MANUEL | GUIDE DE DÉMARRAGE RAPIDE
Kit d'amortisseurs ClubSport Pedals V3
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CONTENU DE L'EMBALLAGE
1x (A) Amortisseur
1x (B) Écrou d'amortisseur (pré-assemblé)
1x (C) Bras de pédale (préassemblé)
1x (D) Support de montage
1x (E) Support moteur Rumble
2x (F) Vis S1DK (M6 x 10 mm)
4x (G) Vis S2DK (M6 x 12 mm)
2x (J) Vis S3DK (M4 x 6 mm)
4x (I) Rondelle W1DK
2x (K) Douille W2DK
1 clé Allen (L)
ASSEMBLAGE
IMPORTANT : veuillez suivre attentivement ces étapes afin d'éviter tout dommage dû à des erreurs de montage !
1 : Démontez le moteur vibrant, retirez le moteur de l'ancien support (1) et placez-le dans le nouveau support (2).
2 : Fixez le moteur vibrant à l'envers à l'aide du nouveau support de moteur vibrant.
3 : Fixez le support de montage sur le pédalier.
(1 = frein / 2 = accélérateur)
4 : Accrocher l'amortisseur au bras de pédale (accélérateur : trous inférieurs au niveau du bras de pédale).
(1 = frein / 2 = accélérateur)
5 : Fixez l'écrou de l'amortisseur dans le support de montage.
6 : Réglez et bloquez la position de l'amortisseur : tournez l'amortisseur vers l'arrière jusqu'à ce que la pédale bouge légèrement (a), puis tournez à nouveau l'amortisseur de 180° vers les pédales (b). Serrez les deux vis à la main afin que l'amortisseur ne puisse plus tourner (c).
7 : Réglage de l'effet d'amortisseur :
- « 0 » correspond à un effet d'amortissement quasi nul (faible)
- « 8 » correspond à l'effet d'amortissement maximal (fort)
- le point sur le bord extérieur indique la position réglée
8 : Correction de l'effet d'amortisseur ajusté.
(1 = fermé / 2 = ouvert)
IMPORTANT : Avant d'utiliser le damper, nous vous recommandons de vérifier le calibrage de la pédale !