Kit de capteurs de force CSL Pedals vs kit d'embrayage : quelle est la différence ? | Fanatec

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Kit de capteurs de force CSL Pedals vs kit d'embrayage : quelle est la différence ?

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Si vous souhaitez mettre à niveau vos pédales Fanatec CSL, vous avez probablement trouvé deux options populaires : le kit d'embrayage CSL Pedals et le kit de capteurs de force CSL Pedals. Les deux offrent des améliorations en termes de performances, mais ils ont des objectifs très différents. Voici un aperçu rapide pour vous aider à choisir celui qui convient le mieux à votre configuration de simulation de course.

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Qu'est-ce que le kit d'embrayage CSL Pedals ?

Le kit d'embrayage est un simple accessoire qui ajoute une troisième pédale à votre ensemble de pédales CSL. Conçu spécialement comme une pédale d'embrayage, il s'agit d'une option économique pour ceux qui souhaitent utiliser un levier de vitesses manuel tel que le ClubSport Shifter SQ V1.5 ou qui souhaitent simplement disposer d'une configuration complète à trois pédales et utiliser le volant pour changer de vitesse.

  • Type de capteur: capteur à effet Hall (sans contact et durable)
  • Compatibilité: doit être connecté via un châssis Fanatec ; pas de prise en charge USB native.
  • Cas d'utilisation: idéal si vous débutez et que vous avez seulement besoin d'une pédale d'embrayage sans modifier la sensation de freinage.

Cependant, cela n'améliore pas votre pédale de frein ni le réalisme de la pédale. Il s'agit simplement d'un ajout d'embrayage, ni plus, ni moins.

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Qu'est-ce que le kit de capteurs de force pour pédales CSL ?

Le kit Load Cell est une mise à niveau plus avancée qui remplace la pédale de frein d'origine par un frein à cellule de charge. Contrairement à une pédale classique basée sur la position, une cellule de charge mesure la pression, vous offrant une expérience de freinage beaucoup plus réaliste et cohérente, ce qui est essentiel pour les courses de simulation compétitives.

Mais ce n'est pas tout. Lorsque vous installez le kit de cellule de charge :

  • La pédale de frein d'origine est réutilisée comme pédale d'embrayage.
  • La nouvelle cellule de charge devient le frein (sensibilité de la cellule de charge (environ 10 kg minimum) réglable via le menu Tuning ou le panneau de contrôle Fanatec sur PC).
  • Il se connecte via USB, ce qui lui permet de fonctionner de manière autonome sur PC.
  • Il est compatible avec les consoles lorsqu'il est utilisé avec un support de volant Fanatec.

Cela signifie que vous n'avez pas besoin du kit d'embrayage si vous achetez le kit de cellule de charge, car celui-ci comprend déjà les trois pédales.

Les principales différences en un coup d'œil

Fonctionnalité Kit d'embrayage Kit de cellule de charge

Ajoute une pédale d'embrayage

✅ (réutilise l'ancien frein)

Frein à cellule de charge

Connectivité USB (PC)

Assistance console

✅ (via la base uniquement) ✅ (via la base uniquement)

Prix (environ / €)

60 € 160 €

Idéal pour

Mise à niveau budgétaire Freinage réaliste + embrayage

Lequel devriez-vous acheter ?

  • Achetez le kit d'embrayage si vous avez un budget limité et souhaitez simplement ajouter une pédale d'embrayage à votre configuration existante.
  • Achetez le kit Load Cell si vous souhaitez bénéficier d'une amélioration maximale des performances. Il améliore la précision de votre freinage et vous offre un embrayage sans avoir à acheter d'autres accessoires.

Il est important de noter que vous n'avez pas besoin des deux kits. Le kit Load Cell comprend tout ce que propose le kit Clutch, et bien plus encore.

Bien que ces deux kits permettent d'étendre votre configuration de simulation de course, ils répondent à des objectifs différents. Le kit d'embrayage est idéal pour les débutants qui souhaitent simplement disposer d'une configuration à trois pédales. Mais pour les pilotes de simulation chevronnés, le kit de cellule de charge est un choix évident : il améliore considérablement la précision du freinage et inclut en prime une fonctionnalité d'embrayage.

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