MANUEL | GUIDE DE DÉMARRAGE RAPIDE
Kit de freinage ClubSport Pedals V3
La version anglaise est disponible ici - English
Si vous rencontrez d'autres problèmes, veuillez contacter support client
CONTENU DE L'EMBALLAGE
A - 2 ressorts élastomères rouges Ø13 x 20 mm
B - 1 ressort élastomère rouge Ø12 x 20 mm
C - 2 ressorts en élastomère vert Ø13 x 20 mm
D - 1 ressort en élastomère vert Ø12 x 20 mm
E - 1 ressort en polyuréthane (mousse PU) Ø13,5 x 15 mm
F - 1x Graisse au lithium
G - 1x Outil d'installation (Fix-1)
REMARQUE : les outils nécessaires ne sont pas inclus dans le contenu du colis.
COMPARAISON DE DURETÉ
Il existe de nombreuses combinaisons possibles de ressorts en élastomère (A) à (D). Ce tableau comparatif vous donnera une meilleure idée des effets obtenus en combinant les différents ressorts en élastomère :
 |
 |
 |
 |
|
Ø13 Ø13 |
Ø13 Ø13 |
Ø13 Ø13 |
Ø12 Ø12 |
|
Très difficile |
Dur | Moyen | Doux |
REMARQUE : Utilisez une combinaison de deux ressorts en élastomère de même diamètre pour obtenir le niveau de dureté souhaité.
REMARQUE : N'utilisez pas deux ressorts en élastomère de diamètres différents.
ASSEMBLAGE
IMPORTANT : Veuillez suivre attentivement ces étapes afin d'éviter tout dommage dû à des erreurs de montage qui ne peuvent être couverts par la garantie.
ÉTAPE 1 : Tournez la vis de précharge du frein jusqu'à la position arrière (précharge minimale).
ÉTAPE 2 : Pour éviter de pincer le câble du moteur à vibration, insérez l'outil d'installation fourni (Fix-1) « derrière » l'ensemble de frein.
Placez l'outil sur le côté de la petite vis sans tête, en évitant toute interférence avec le câble du moteur.
Cet outil ne doit être utilisé que pour maintenir un espace entre le groupe de frein et le bras de pédale pendant le processus de démontage et de remontage.
ÉTAPE 3 : Desserrez la petite vis (a) à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, puis retirez le boulon fin (b) du levier de la pédale de frein.
ÉTAPE 4 : Débranchez le câble du capteur de force du port « Frein » de la carte mère et retirez-le des clips de câble. Puis, tournez l'ensemble frein vers le bas pour le retirer du levier de la pédale de frein.
ÉTAPE 5 : Retirez le boulon de la pédale de frein.
ÉTAPE 6 : Retirez les ressorts en polyuréthane d'origine et rangez-les dans un endroit sûr, à l'abri de la lumière, pour une utilisation ultérieure.
ÉTAPE 7 : Insérez le petit ressort en polyuréthane (E) fourni dans le kit de performance des freins dans la vis de précharge.
ÉTAPE 8 : Sélectionnez deux ressorts en élastomère (A) – (D) dans le contenu du kit de performance des freins selon vos préférences (reportez-vous à la « comparaison de dureté » de ce guide de démarrage rapide) et appliquez de la graisse au lithium (F) sur leur surface.
ÉTAPE 9 : Insérez les deux ressorts en élastomère sélectionnés (A) – (D) dans la vis de précharge.
ÉTAPE 10 : Insérez le boulon de la pédale de frein dans la vis de précharge.
ÉTAPE 11 : Remettez l'ensemble frein dans le levier de la pédale de frein (en utilisant à nouveau l'outil d'installation), puis rebranchez le câble de la cellule de charge au port « Frein ».
IMPORTANT : prenez soin des câbles pour éviter tout dommage !
ÉTAPE 12 : Insérez le boulon fin (a) dans le levier de la pédale de frein à travers le bloc noir au niveau du boulon de frein, puis serrez à nouveau la petite vis (b) à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm en exerçant une force modérée.
ÉTAPE 13 : Réglez la vis de précharge de manière à ce que l'échelle se trouve dans la plage d'utilisation correcte et qu'il n'y ait pas de jeu mécanique dans la pédale de frein.
Remarque : la vis de précharge ne peut plus être utilisée dans toute la plage comme auparavant, son utilisation est limitée uniquement à l'élimination du jeu mécanique :
Réglage minimal de la précharge pour la pédale de frein
Réglage maximal de la précharge pour la pédale de frein
GUIDE VIDÉO
La garantie du produit est fournie par CORSAIR MEMORY, Inc. Reportez-vous aux conditions générales de CORSAIR MEMORY, Inc. sur fanatec.com.