Les pédales Fanatec CSL sont-elles suffisamment performantes pour la simulation de course automobile sérieuse ? | Fanatec

BLOG

Les pédales Fanatec CSL sont-elles suffisamment performantes pour la simulation de course automobile sérieuse ?

Dernière mise à jour :

  Cette page a été traduite automatiquement par DeepL. Switch to English

Lorsqu'ils envisagent d'acheter des pédales pour la simulation de course automobile, de nombreux passionnés se demandent si les pédales Fanatec CSL peuvent offrir le niveau de performance nécessaire pour la compétition de haut niveau. Bien qu'elles soient positionnées comme une option d'entrée à milieu de gamme, leur qualité de fabrication et leurs performances en font un choix convaincant.

2022_10_21_CSL_Pedals_Front_angled_mood_image

Une option d'entrée de gamme solide

Les pédales CSL standard sont livrées prêtes à l'emploi avec un frein et un accélérateur. Elles sont fabriquées en acier inoxydable durable et équipées de capteurs à effet Hall 12 bits pour une précision optimale. Au prix de seulement 99,95 €, elles offrent un rapport qualité-prix impressionnant par rapport aux autres options d'entrée de gamme, avec une construction plus robuste et une technologie de capteurs plus performante.

La pédale de frein de la version de base utilise un ressort et un insert en mousse, offrant une sensation progressive nettement supérieure à celle des simples ressorts utilisés dans de nombreuses pédales bon marché. Cependant, elle manque du réalisme d'un frein à cellule de charge, ce qui la rend plus adaptée aux configurations de milieu/bas de gamme qu'aux installations de simulation de course haut de gamme.

Malgré cela, ces pédales ont fait leurs preuves dans des conditions de compétition. Le championnat Gran Turismo World Series utilise les pédales CSL sans le kit Load Cell, soulignant ainsi leurs capacités, même à un niveau professionnel. Leur prix abordable et leurs performances solides en font un excellent choix pour les pilotes occasionnels et intermédiaires qui souhaitent passer à un niveau supérieur par rapport aux pédales de base.

2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_06_7157
2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_01_7112
2021_03_16_CSL_Pedals_Detail_05_7202

Le changement radical : kit de cellule de charge

Pour ceux qui souhaitent passer au niveau supérieur, le kit Load Cell transforme les pédales CSL en une option beaucoup plus compétitive. Une cellule de charge mesure la force de freinage plutôt que la course de la pédale, ce qui rend le freinage beaucoup plus précis et réaliste, ce qui est particulièrement important pour les courses compétitives.

La mise à niveau vers le kit de cellules de charge porte le coût total à un peu moins de 200 €, mais cela en vaut vraiment la peine. Ce changement permet d'obtenir des performances de freinage plus régulières, une meilleure mémoire musculaire et de meilleurs temps au tour, ce qui place les pédales CSL en concurrence directe avec des pédaliers plus coûteux.

Certains utilisateurs ont constaté que la cellule de charge nécessite un réglage en fonction de leur configuration. Un équipement de course adapté ou une chaise stable est indispensable pour tirer pleinement parti de cette mise à niveau, car appuyer fortement sur le frein sans être bien assis peut provoquer des mouvements indésirables.

2021_07_02_CSL_P_LC_Primeshot_Front_transparent

Verdict final : sont-ils assez bons ?

Les pédales Fanatec CSL sont plus que capables de gérer les courses de simulation sérieuses. Si le kit Load Cell améliore encore leurs performances, leur configuration standard est déjà reconnue dans les compétitions de haut niveau. Que vous soyez débutant ou à la recherche d'un ensemble de pédales solides pouvant évoluer avec votre configuration, les pédales CSL constituent un excellent choix.

PRODUITS DANS L'ARTICLE