Alors que de nombreux pilotes de simulation concentrent souvent leur attention sur les bases de volant et les volants, un aspect qui n'est parfois pris en considération que plus tard lors de la configuration est le choix des pédales. Or, celles-ci sont tout aussi importantes, voire plus, lorsqu'il s'agit d'atteindre une vitesse élevée sur la piste et d'améliorer ses temps au tour.
Pourquoi les pédales sont-elles si importantes ?
Tout comme la direction, l'accélération et surtout le freinage peuvent faire toute la différence lorsque l'on cherche à améliorer ses temps. Être capable de moduler finement et donc de perfectionner ses actions est essentiel pour tirer le meilleur parti de sa voiture et de soi-même. Les pédales CSL constituent un excellent point de départ pour les débutants, mais conviennent également aux pilotes de niveau intermédiaire et avancé. Elles sont équipées de capteurs à effet Hall de précision, un système sans contact qui ne s'use pas avec le temps et vous offre des performances constantes. Elles sont hautement réglables, ce qui signifie que vous pouvez les configurer parfaitement en fonction de vos besoins et pour un confort optimal. Si vous ne disposez pas d'une base de volant Fanatec, les pédales CSL peuvent également être connectées directement à un PC à l'aide de l'adaptateur USB ClubSport.
Quels sont les avantages du kit de cellule de charge ?
Les pédales CSL peuvent être améliorées grâce au kit de capteurs de force pour pédales CSL. Ce kit remplacera l'ancien frein de vos pédales, qui pourra alors être utilisé comme embrayage sur vos pédales CSL existantes.
Vous pouvez également retirer complètement l'ancienne pédale de frein et opter pour une configuration à deux pédales, idéale pour les disciplines telles que la course de Formule. Grâce au kit Load Cell, vous pourrez connecter directement vos pédales à votre PC via USB sans avoir besoin d'un adaptateur USB séparé.
Grâce au kit de cellule de charge, votre effort sera mesuré en fonction de la pression exercée, contrairement à la course ou à la distance sur un frein classique. Cela présente plusieurs avantages. La sensation lors du freinage sera beaucoup plus réaliste et simulera mieux celle d'une vraie voiture. Plus important encore, le fait d'exercer une pression plutôt qu'une course sur le frein permettra de créer une mémoire musculaire au fil du temps, ce qui facilitera l'application de la force de freinage adéquate et améliorera la cohérence.
L'utilisation d'un frein à cellule de charge peut sembler un peu « intimidante » au début, surtout lorsque l'on vient de systèmes de freinage qui mesurent la course de la pédale plutôt que la pression. Les cellules de charge peuvent être assez rigides en comparaison, de sorte que la course que vous ressentez sera nettement moindre. Cependant, l'expérience montre que les pilotes peuvent s'adapter rapidement et améliorer leur contrôle du véhicule.
Si vous ne parvenez pas à atteindre 100 % de la puissance de pédale sur le kit Load Cell avec les paramètres par défaut, ou si vous souhaitez exercer une force supplémentaire, vous pouvez régler librement la pression requise dans le panneau de configuration Fanatec ou dans le menu de réglage de votre volant à l'aide du paramètre « Brake Force » (remarque : le réglage via le menu de réglage du volant nécessite que vos pédales soient connectées à une base de volant Fanatec à l'aide d'une connexion RJ12).
Le kit de cellule de charge est également disponible dans le cadre d'une offre groupée.
Quelles sont les autres pédales équipées d'un frein à cellule de charge ?
Outre les pédales CSL LC, tous les autres jeux de pédales Fanatec sont également équipés de freins à cellule de charge et de capteurs magnétiques à effet Hall.
Les pédales CSL Elite V2 sont vendues en lot de trois et offrent les mêmes possibilités de personnalisation que les pédales CSL. De plus, vous pouvez régler la fermeté de la pédale de frein à l'aide des ressorts en élastomère fournis. Le bloc sans outil intègre également un ressort hélicoïdal qui imite le mouvement initial de la plaquette de frein.
Les pédales ClubSport V3 et V3 Inverted sont actuellement les modèles haut de gamme disponibles. Très modulables, elles peuvent même être améliorées ultérieurement grâce au kit ClubSport Pedals Brake Performance Kit et au kit ClubSport Pedals V3 Damper Kit.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les techniques de freinage en simulation de course automobile en général, vous pouvez consulter cet article.
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