L'équipe BLACK FALCON FANATEC s'attaque à l'Enfer vert lors des 24 Heures du Nürburgring 2026

Les 24 Heures du Nürburgring 2026 ont écrit un nouveau chapitre inoubliable dans l'histoire des courses d'endurance. Une affluence record de 352 000 spectateurs a envahi le circuit tout au long de l'événement, attirés en grande partie par la participation de Max Verstappen, quadruple champion du monde de Formule 1.

Si la lutte pour la victoire au classement général de la catégorie GT3 a été riche en rebondissements, de nombreux fans suivaient également les performances de la Porsche 911 GT3 Cup de l'écurie BLACK FALCON Team FANATEC, pilotée par Manuel Metzger, Steve Alvarez Brown, Jimmy Broadbent et Misha Charoudin.

Avant même le début de la course, l'équipe BLACK FALCON Team FANATEC avait déjà fait forte impression. Manuel Metzger a réalisé une performance exceptionnelle lors des qualifications, plaçant la Porsche en pole position du Groupe 2, avec un temps plus rapide que l'ensemble du peloton CUP2, ce qui lui a permis de s'assurer une place sur la grille de départ juste derrière les voitures GT3.

Ce fut une performance impressionnante sur l'un des circuits les plus exigeants du sport automobile, et cela a clairement démontré le rythme de l'équipe à l'approche de la course.

La Nordschleife du Nürburgring n'a pas tardé à se montrer à la hauteur de sa réputation. Des accidents et des pannes mécaniques ont éliminé plusieurs favoris tout au long de la course, tandis que la météo imprévisible de l'Eifel a ajouté une difficulté supplémentaire.

Après une solide première partie de course de Metzger, Jimmy Broadbent a pris le relais au moment même où l'un des nombreux incidents majeurs entraînait l'instauration d'une zone de ralentissement « Code 60 ». Malgré des interruptions à répétition, Broadbent est resté dans la course face aux voitures de la Cup.

Steve Alvarez Brown a pris le relais, devant composer avec des périodes de Code 60 à répétition et partager la piste avec les véhicules d'urgence intervenant sur des incidents autour du circuit. Au cours de son relais, une série d'accidents s'est produite entre Wippermann et le virage Stefan Bellof-S après qu'une fuite d'huile a été constatée sur la ligne de course. Parmi les pilotes pris dans ces incidents figurait Kévin Estre, au volant de la Porsche GT3 de Manthey Racing. La source a ensuite été identifiée comme étant la Porsche 911 GT3 Cup n° 320 de Four Motors, l'une de nos rivales de la catégorie AT2, qui a été contrainte de rentrer aux stands pour y être réparée.

Le relais de Misha Charoudin a été marqué par un nouveau contretemps lorsqu'un problème de frein est apparu. Après avoir ramené la voiture aux stands avec précaution, l'équipe a constaté que le disque de frein avant gauche s'était complètement détaché de son moyeu. Une réparation rapide a permis de limiter la perte de temps à quelques minutes seulement, et la Porsche a rapidement repris la course.

Mais la météo en a décidé autrement. De fortes pluies se sont abattues sur certaines parties du circuit, obligeant le pilote à chausser des pneus pluie après un tête-à-queue difficile dans des conditions traîtresses.

Alors que la course se prolongeait dans la nuit, l'équipe BLACK FALCON Team FANATEC a continué à afficher de belles performances. Cependant, lors du deuxième relais de Steve Alvarez Brown, un problème d'ABS a empêché la voiture de ralentir efficacement dans le virage serré à gauche de Wehrseifen. Le choc qui s'en est suivi a causé des dommages irréparables à la carrosserie, mettant fin à la course de l'équipe à 3 h du matin.

Malgré ce résultat décevant, l'équipe BLACK FALCON Team FANATEC peut être extrêmement fière de sa performance lors des 24 Heures du Nürburgring 2026.

L'équipe a largement dominé la catégorie AT2 et s'est maintenue dans le top 4 du classement très disputé de la CUP2 tout au long de la course. Un rythme soutenu, des réparations rapides et une conduite régulière ont permis de démontrer le potentiel tant de la voiture que de l'équipe de pilotes.

Le résultat ne reflète peut-être pas les performances réalisées tout au long de la course, mais les ambitions de l'équipe restent inchangées. L'équipe BLACK FALCON Team FANATEC s'est déjà engagée à revenir et à se battre pour la victoire lors des 24 Heures du Nürburgring 2027.