Guide d'utilisation du support de volant Fanatec CSL DD | Fanatec

BUYER'S GUIDES

Guide d'utilisation du support de volant CSL DD de Fanatec

Dernière mise à jour :

  Cette page a été traduite automatiquement par DeepL. Switch to English

Le CSL DD Wheel Base est un produit Fanatec exceptionnel qui offre un retour de force puissant, une maniabilité précise et une construction solide grâce à la technologie à entraînement direct. Ses performances solides conviennent aussi bien aux débutants qu'aux pilotes de simulation chevronnés. Facile à configurer et doté d'options de réglage fin, le CSL DD offre une expérience de course fluide et immersive à tous les pilotes de simulation.

CSL DD Exploded View

La différence entre les empattements de 5 Nm et 8 Nm

Le CSL DD Wheel Base peut être acheté avec 5 Nm ou (mises à niveau vers) 8 Nm. Nm signifie Newton-mètres, qui est une unité de couple. Le couple est essentiellement la force de rotation que votre volant délivre via le système de retour de force. La différence entre ces modèles réside principalement dans le couple maximal délivré, qui influe sur l'intensité et le réalisme du retour de force.

Version 5 Nm :

Le CSL DD Wheel Base 5 Nm est un excellent support de volant d'entrée de gamme pour les pilotes de simulation qui débutent ou pour les joueurs occasionnels qui recherchent un bon équilibre entre performances et prix abordable. Avec un couple de 5 Nm, ce support de volant offre un retour de force réaliste, mais moins intense que les systèmes haut de gamme.

Il est également idéal pour les pilotes de simulation disposant d'équipements plus petits ou moins rigides, car la version 5 Nm n'exerce pas de forces excessives susceptibles d'affecter les performances ou le confort.

2023_09_06_CSL_DD_QR2_Type_C_Front_angled_Driver_Photo

Version 8 Nm :

Le CSL DD 8 Nm offre un couple nettement supérieur, ce qui en fait une meilleure option pour les pilotes de simulation plus expérimentés ou compétitifs qui ont besoin d'un retour de force plus puissant.

Avec 8 Nm, le volant est capable de fournir des informations plus détaillées, telles qu'une meilleure simulation du patinage des pneus, des bosses et des conditions de piste variables. Cela offre une expérience plus intense qui peut aider à améliorer les temps au tour et donner une sensation de conduite plus authentique.

La version 8 Nm est particulièrement avantageuse pour les utilisateurs disposant d'équipements de course robustes qui souhaitent repousser les limites de leur matériel et améliorer leur compétitivité.

Compatibilité

Les volants CSL DD, qu'ils soient configurés pour 5 Nm ou 8 Nm, sont entièrement compatibles avec les simulations de course sur PC, y compris les titres populaires tels que iRacing, Assetto Corsa, rFactor 2, etc.

Les bases de volant CSL DD ne sont pas compatibles avec la PlayStation, mais peuvent être utilisées avec la Xbox, à condition d'utiliser un volant sous licence Xbox.

Configuration

Assemblage:

  • Commencez par fixer solidement la base CSL DD Wheel Base à votre banc d'essai ou à votre bureau. Fanatec propose toute une gamme de fixations, notamment la pince CSL DD Table Clamp, pour garantir une installation stable et solide.
  • Fixez le volant de course à la base à l'aide du système Quick Release. Ce système permet de retirer facilement le volant tout en garantissant qu'il reste bien en place pendant l'utilisation.

Mises à jour:

  • Téléchargez et installez les derniers pilotes et/ou logiciels directement depuis le site Web Fanatec ou via l'application Fanatec (PC Windows requis). Cela inclut le panneau de configuration Fanatec, qui vous permet de personnaliser vos paramètres et de mettre à jour le micrologiciel.
  • Une fois le logiciel installé, connectez le CSL DD à votre PC et lancez l'outil de configuration pour vous assurer que le volant est reconnu et prêt à l'emploi.

Étalonnage:

  • Un calibrage correct est essentiel pour obtenir les meilleures performances de votre CSL DD. Utilisez le panneau de configuration Fanatec (également accessible via l'application Fanatec) pour calibrer la base du volant afin de régler l'angle de braquage et vous assurer qu'il est correctement aligné avec le volant.
  • De plus, réglez la force du retour de force selon vos préférences. Ajustez les paramètres tels que la force du retour de force, l'amortissement et les zones mortes pour trouver l'équilibre idéal entre réalisme et confort.

PRODUITS DANS L'ARTICLE