Dans le domaine de la course automobile, il est essentiel de pouvoir contrôler précisément son véhicule. Cela vaut non seulement pour le freinage, les virages, etc., mais aussi, bien sûr, pour le démarrage. Les départs arrêtés et leur qualité peuvent souvent jouer un rôle déterminant dans l'issue d'une course. Il est donc essentiel de réaliser un départ parfait. La fonction « clutch bite point » (point d'embrayage) des volants Fanatec peut vous aider à améliorer et à optimiser cette compétence clé.
Qu'est-ce que le point de friction de l'embrayage ?
En termes simples, le point d'embrayage est le moment où votre voiture commence à bouger lorsque vous engagez l'embrayage. Selon le type de voiture que vous conduisez, il peut être assez difficile de « trouver » ce point avec précision, car il diffère d'une voiture à l'autre. Grâce à la fonction de point d'embrayage de Fanatec, vous pouvez régler ce point avec précision, ce qui vous permet de l'atteindre immédiatement et de démarrer aussi rapidement et en douceur que possible.
Cliquez ici pour en savoir plus sur le point de friction de l'embrayage et son fonctionnement en F1.
Quel équipement Fanatec me permet de régler le point de friction de l'embrayage ?
Lorsque votre volant Fanatec est équipé de palettes analogiques, vous pouvez définir un point de mordant personnalisé dans n'importe quel jeu doté d'un axe d'embrayage analogique. Certains volants en sont déjà équipés, sans nécessiter de modifications supplémentaires :
Si votre volant n'est pas équipé de palettes analogiques, vous pouvez en améliorer certains grâce au module Podium Advanced Paddle. Outre l'ajout de deux palettes analogiques, ce module comprend également quatre palettes magnétiques supplémentaires pour des fonctions telles que le changement de vitesse, l'activation du DRS, le déploiement de l'ERS, etc. Découvrez ici quels volants sont compatibles.
Explication du mode « Clutch Bite Point » (point d'embrayage)
Pour pouvoir utiliser cette fonctionnalité, vous devez sélectionner le mode approprié. Si votre volant dispose d'un commutateur matériel dédié, réglez-le sur le mode « A ». Si votre volant ne dispose pas de ce commutateur, vous pouvez également régler le mode analogique à palettes dans le menu Tuning via l'application Fanatec ou directement sur l'écran de votre volant.
Il existe deux façons de régler le point de friction de votre embrayage : une méthode simplifiée et une méthode avancée.
Configuration simplifiée du point de friction de l'embrayage
- Appuyez simultanément sur les deux palettes d'embrayage jusqu'à au moins 5 % pour activer, puis déplacez les deux palettes jusqu'à 100 %.
- Relâchez une palette tout en maintenant l'autre complètement enfoncée. L'écran affiche alors la valeur en pourcentage de la palette relâchée alors que l'embrayage de la voiture est toujours complètement enfoncé.
- Réglez la palette libérée au pourcentage auquel l'embrayage de votre voiture commence à mordre (il est recommandé d'évaluer ce pourcentage en effectuant plusieurs démarrages).
- Dès que les feux de départ virtuels passent au vert, relâchez complètement l'une des palettes enfoncées à fond et l'embrayage se trouvera immédiatement au point de friction.
- Relâchez la deuxième pagaie une fois que vous avez atteint la vitesse adéquate pour un lancement optimal.
Configuration avancée du point de friction de l'embrayage
- Appuyez complètement sur une palette d'embrayage et maintenez-la enfoncée.
- Appuyez sur le FunkySwitch ou sur le pavé directionnel vers le haut ou vers le bas. « 100 » s'affichera à l'écran. Tournez le FunkySwitch ou appuyez vers le haut ou vers le bas sur votre pavé directionnel afin de modifier le pourcentage du point de morsure comme vous le souhaitez pour l'adapter à votre voiture (il est recommandé d'évaluer en effectuant plusieurs départs lancés).
- Relâchez les palettes pour enregistrer et mémoriser la valeur souhaitée. Vous pouvez enregistrer une valeur individuelle pour chaque emplacement du menu de réglage S_1 ... S_5.
- Au départ de la course, appuyez à nouveau sur les deux palettes pour activer le mode point de friction, relâchez l'une des palettes et l'embrayage se mettra immédiatement au point de friction.
- Relâchez la deuxième pagaie une fois que vous avez atteint la vitesse adéquate pour un lancement optimal.
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