MANUEL | GUIDE DE DÉMARRAGE RAPIDE
Volant Podium BMW M4 GT3
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Guide de démarrage rapide
CONTENU DE L'EMBALLAGE
a - 1 volant Podium BMW M4 GT3
b - 1x QR2 Pro côté roue (préinstallé)
c - 1 câble de mise à jour USB QR2 (~ 80 cm)
d - Inserts de boutons
MISE À JOUR DU MICROPROGRAMME DU VOLANT
ÉTAPE 1
Téléchargez et installez la dernière version du pilote PC Fanatec.
REMARQUE : le pilote PC est uniquement compatible avec les PC Windows.
ÉTAPE 2
Connectez le câble de mise à jour USB fourni (c) au volant. Ne le branchez pas encore à l'ordinateur.
ÉTAPE 3
Appuyez sur le bouton indiqué et maintenez-le enfoncé.
ÉTAPE 4
Connectez le câble USB fourni à votre PC en maintenant le bouton enfoncé.
ÉTAPE 5
Le programme de mise à jour du micrologiciel s'ouvre et vous pouvez relâcher le bouton.
ÉTAPE 6
Une fois la mise à jour du micrologiciel du volant terminée, déconnectez le câble de mise à jour du PC et relâchez rapidement.
MISE À JOUR DU MICROLOGICIEL DE L'ESSIEU
ÉTAPE 1
Connectez votre base de roue à votre PC via USB. Ouvrez ensuite le pilote PC Fanatec.
ATTENTION : Utilisez le câble USB fourni avec votre base de volant Fanatec.
ÉTAPE 2
Assurez-vous que votre Wheel Base est en « mode PC ».
ÉTAPE 3
Suivez simplement les instructions du pilote PC si un nouveau micrologiciel est disponible pour votre base de volant.
REMARQUE : consultez le manuel de votre Wheel Base pour plus d'informations.
Fanatec.com/manuals
MODES
Appuyez sur la combinaison de boutons indiquée pour passer d'un mode Wheel Base à l'autre.
* Dépendant du Wheel Base
CALIBRAGE DU CENTRE
Après une mise à jour du micrologiciel du Wheel Base, « CAL » s'affichera sur l'écran du volant.
ÉTAPE 1
Pour lancer le calibrage central à tout moment, accédez au menu de réglage en appuyant sur le bouton indiqué.
ÉTAPE 2
Tournez votre volant en position centrale.
ÉTAPE 3
Appuyez sur la combinaison de boutons indiquée.
ÉTAPE 4
Quittez le menu de réglage.
CALIBRAGE DU LEVIER DE VITESSES
ÉTAPE 1
Placez votre levier de vitesses* en mode H (*levier de vitesses vendu séparément).
ÉTAPE 2
Appuyez sur la combinaison de boutons indiquée.
ÉTAPE 3
Le rapport à calibrer s'affiche sur l'écran du volant.
ÉTAPE 4
Sélectionnez l'engrenage.
ÉTAPE 5
Confirmez le rapport à l'aide du bouton indiqué.
ÉTAPE 6
Répétez l'opération pour tous les engrenages.
OPTIONS DE RÉGLAGE
ÉTAPE 1
Accédez au menu Tuning en appuyant sur le bouton indiqué.
ÉTAPE 2
Naviguez dans le menu Tuning à l'aide du pavé directionnel.
Appuyez sur droite ou gauche pour modifier le paramètre de réglage.
Appuyez sur haut ou bas pour modifier la valeur du paramètre.
ÉTAPE 3
Quittez le menu de réglage.
REMARQUE : les options de réglage disponibles dépendent de votre base de volant Fanatec et des périphériques connectés.
MODE LED REV
ÉTAPE 1
Pour passer le volant Podium Steering Wheel BMW M4 GT3 en mode RevLED, accédez au menu Tuning.
ÉTAPE 2
Appuyez simultanément sur les deux boutons situés à l'arrière du volant.
RÉGLAGES DE LA PAGAIE
Palettes de changement de vitesse
La position des palettes de changement de vitesse peut être réglée à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm (*non fournie).
ÉTAPE 1
Retirez les trois boulons à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm (*non fournie).
ÉTAPE 2
Choisissez la position qui vous convient le mieux et alignez les trous de boulons.
ÉTAPE 3
Réinsérez les boulons et serrez-les (max. 1,5 Nm) à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm (*non fournie).
Palettes d'embrayage
La course de l'embrayage peut être réglée à l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm (*non fournie).
ATTENTION : Ne retirez pas et ne remplacez pas les boulons de réglage.
Tourner les boulons dans le sens inverse des aiguilles d'une montre augmente la course de l'embrayage.
Tourner les boulons dans le sens des aiguilles d'une montre réduit la course de l'embrayage.
INSERTIONS DE BOUTONS
Les inserts préinstallés peuvent être retirés, échangés et remplacés par des inserts provenant du jeu fourni.
Pour fixer les inserts à bouton inclus, enfoncez-les délicatement.
MAPPAGE DES BOUTONS
| # | PC | PlayStation® |
| 1 | 8 | L2 |
| 2 | 12 | L3 |
| 3 | 7 | R2 |
| 4 | 11 | R3 |
| 5 | 9 |  |
| 6 | 26 |  |
| 7 | 3 |  |
| 8 | 4 |  |
| 9 | 1 |  |
| 10 | 2 | |
| 11 | 10 | PS |
| 12 | 22 |  |
| 13 |
ENC : 37 / 38, MPS Pulsations / Constante : 37 - 48 |
*GSB 1 / *GSB 2 *GSB 1 - *GSB 12 |
| 14 |
ENC : 49 / 50, MPS Pulsations / Constante : 49 - 60 |
*GSB 13 / *GSB 14 *GSB 13 - *GSB 24 |
| 15 |  |
|
| 16 |
ENC : 49 / 50, MPS Pulsations / Constante : 49 - 60 |
*GSB 25 / *GSB 26 *GSB 25 - *GSB 36 |
| 17 | 34 | *GSB 38 |
| 18 | 32 | *GSB 39 |
| 19 |
Dans le sens des aiguilles d'une montre - 36 Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre - 35 |
Dans le sens des aiguilles d'une montre - *GSB 40 Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre - *GSB 41 |
| 20 |
Dans le sens des aiguilles d'une montre - 27 Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre - 21 |
Dans le sens des aiguilles d'une montre - *GSB 42 Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre - *GSB 43 |
| 21 |
Pagaies analogiques : A = Mode embrayage (point de prise) (S0) B = Frein à main + Embrayage (S0 + S1) C = Frein + Accélérateur (RZ + Y) D = Axes analogiques mappables (gauche : RX / droite : RY) |
|
| 22 | ||
| 23 | 5 | R1 |
| 24 | 62 | *GSB 44 |
| 25 | 6 | L1 |
| 26 | 61 | *GSB 45 |
* GSB = Bouton spécifique au jeu
* Menu de réglage
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