Utilisation des encodeurs rotatifs sur votre volant Fanatec

Selon le type de voiture que vous conduisez, les encodeurs rotatifs de votre volant Fanatec vous permettent de modifier rapidement et précisément les réglages de votre voiture tout en restant concentré sur ce qui se passe sur le circuit. Les encodeurs sont importants dans des disciplines telles que les courses GT ou de Formule 1, où les pilotes modifient parfois leurs réglages plusieurs fois au cours d'un même tour afin d'obtenir les meilleures performances possibles de leur voiture.

Voici quelques-uns des réglages les plus courants dans le monde réel et virtuel pour les encodeurs :

• Contrôle de traction
• ABS
• Carte moteur
• Répartition du freinage
• Mélange de carburant

Bien que leur disponibilité et leur degré d'ajustabilité puissent varier d'une voiture à l'autre, la possibilité de les régler à la volée peut vous donner un avantage concurrentiel significatif lorsque vous essayez d'améliorer vos temps au tour ou de vous battre pour des positions. Des réglages tels que la cartographie moteur ou le mélange de carburant vous permettent également d'économiser du carburant, ce qui peut être essentiel dans les courses d'endurance plus longues où la constance et l'efficacité sont primordiales.

Les volants Fanatec sont équipés de divers encodeurs rotatifs qui peuvent remplir différentes fonctionnalités et répondre à différents cas d'utilisation.

Comme leur nom l'indique, ces encodeurs sont facilement accessibles avec les pouces, sans avoir à lâcher le volant. Cela s'avère particulièrement utile pour régler les paramètres dans les virages ou lors d'affrontements avec d'autres pilotes, vous permettant ainsi de garder le contrôle total même dans les situations les plus intenses. Les volants Fanatec équipés d'encodeurs au pouce comprennent :

• Volant CSL Elite Porsche Vision GT
• Volant ClubSport Formula V2.5
• Volant ClubSport Formula V2.5 X
• Volant Podium M4 GT3
• Volant Podium Bentley GT3

Les encodeurs à pouce de ces volants peuvent être associés à deux boutons différents, ce qui est idéal pour effectuer des réglages rapides, comme le contrôle de traction ou le réglage des freins.

Ils sont généralement montés sur la plaque avant ou la jante du volant. Tous les volants mentionnés ci-dessus sont également équipés de commutateurs multipositions.

Si vous disposez d'un ClubSport Universal Hub V2 / V2 pour Xbox ou d'un Podium Hub, vous pouvez ajouter le MPS avec le Podium Button Module Rally ou le Podium Button Module Endurance de Fanatec.

Les commutateurs multipositions peuvent être réglés sur quatre modes différents dans votre menu de réglage ou dans l'application Fanatec :

• ENC (Encodeur) : Le MPS simule deux boutons, l'un lorsque vous tournez le MPS vers la gauche et l'autre lorsque vous le tournez vers la droite.
• PULSE : Le MPS émet un signal de bouton spécifique pour chaque position, qui n'est envoyé sous forme d'impulsion unique que lorsque vous tournez le commutateur.
• CONST (Constante) : Le MPS émet un signal de bouton constant pour chaque position.
• AUTO (spécifique au jeu) : le jeu peut décider du mode approprié.

Remarque : le commutateur central des volants Fanatec Formula ne fonctionne pas comme un commutateur multiposition. Vous pouvez toutefois choisir la fonction des palettes analogiques du module Podium Advanced Paddle.