Solutions de simulation automobile pour les utilisateurs à mobilité réduite

L'un des aspects les plus remarquables du sim racing est son caractère inclusif. Il peut changer la donne pour les personnes handicapées physiques en leur offrant un moyen adapté de vivre les sensations fortes du sport automobile. Tout le monde peut entrer dans le cockpit virtuel depuis le confort de son domicile grâce à un matériel personnalisable qui permet aux utilisateurs d'adapter leur configuration à leurs capacités spécifiques.

Le matériel Fanatec permet aux utilisateurs de contrôler des voitures de course haute performance à l'aide de leurs mains uniquement, éliminant ainsi le besoin d'un pédalier traditionnel. L'une des innovations les plus remarquables dans ce domaine est le module Podium Advanced Paddle.

Cet accessoire haut de gamme est conçu pour améliorer les volants en ajoutant deux boutons supplémentaires, activés via des palettes placées au-dessus des leviers de changement de vitesse standard, et surtout, deux palettes analogiques. Ces entrées analogiques peuvent être configurées comme des commandes d'accélération et de freinage, offrant une modulation précise et non binaire. Cela signifie que l'accélération et le freinage ne sont plus de simples actions marche/arrêt ; au contraire, les conducteurs peuvent appliquer la force exacte nécessaire, imitant le comportement réel des pédales avec leurs doigts.

Ce niveau de contrôle est particulièrement important lors du freinage, l'un des aspects les plus difficiles et déterminants pour les performances en course. Grâce aux palettes analogiques, les pilotes de simulation peuvent ajuster la courbe de freinage en fonction de la dynamique spécifique de chaque voiture, améliorant ainsi les temps au tour et le réalisme.

Le module Podium Advanced Paddle est compatible avec tous les volants Fanatec de type Formula, ainsi qu'avec les volants ClubSport et Podium équipés d'un moyeu universel ClubSport ou Podium. Il n' est toutefois pas compatible avec les volants CSL et CSL Elite.

Oui, certains volants Fanatec sont équipés de palettes analogiques dès leur sortie de l'emballage. Voici un aperçu des principaux modèles :

• Volant CSL Elite McLaren GT3 V2
  Ce volant comprend un support de palettes analogiques unique qui s'étend sur toute la largeur du volant, permettant ainsi de combiner les commandes d'accélération et de freinage. Cette conception réduit le risque de chevauchement des commandes, lorsque l'accélérateur et le frein sont actionnés accidentellement en même temps, ce qui peut déstabiliser la voiture lors du freinage.
• Volant Podium BMW M4 GT3
  Un volant haut de gamme qui partage son design physique avec la véritable voiture de course BMW M4 GT3. Conçu sur mesure pour les courses GT, il comprend des palettes analogiques par défaut, ce qui le rend idéal pour les pilotes de simulation sérieux qui exigent des performances authentiques.
• Volant Podium Bentley GT3
  Développé en collaboration avec Bentley Motors pour la voiture de course Continental GT3 Pikes Peak, ce volant est le premier produit Fanatec à intégrer un écran. Il comprend également des palettes analogiques qui peuvent être utilisées pour contrôler l'accélération et le freinage.
• Ensemble Gran Turismo DD Extreme
  Cet ensemble comprend un volant rond de 300 mm de diamètre associé à une base de volant. Il dispose d'une disposition complète des boutons et de plusieurs encodeurs rotatifs pour régler les paramètres de la voiture. Des palettes analogiques sont préinstallées, garantissant un contrôle précis dès le départ.

Contrairement à de nombreux sports traditionnels, la simulation de course automobile met tout le monde sur un pied d'égalité, où les compétences, la stratégie et le temps de réaction importent davantage que les limites physiques. Les plateformes en ligne améliorent encore l'accessibilité en permettant aux pilotes handicapés de concourir à armes égales avec d'autres pilotes du monde entier, de créer une communauté et même de poursuivre une carrière compétitive ou professionnelle dans la simulation de course automobile.

Pour beaucoup, le sim racing n'est pas seulement un jeu, c'est un moyen d'accéder à l'indépendance, à la confiance en soi et à un lien significatif avec un sport qu'ils pensaient autrefois hors de leur portée.