Podium kerékalap DD1 QR1

A Podium Wheel Base DD1 használatának megkezdéséhez döntse el, hogy a kerékalapot rögzítve szeretné-e használni, vagy a ClubSport Table Clamp V2 (külön megvásárolható) rögzítőt szeretné használni, csatlakoztassa a kormányt a Quick Release rendszer segítségével, majd a mellékelt USB-kábellel csatlakoztassa a Podium Wheel Base DD1-et a Windows PC-hez vagy Xbox konzolhoz (a kormánytól függően). A hatékony összeszerelés és beállítás érdekében fontos, hogy kövesse a kézikönyv fejezeteinek sorrendjét.

FIGYELEM: Az E. fejezetben („Csatlakozások”) olvashatja el, hogy melyik típusú perifériákat kell a Podium Wheel Base DD1 hátulján található melyik porthoz csatlakoztatni. Az összes eszközt a Podium Wheel Base DD1 bekapcsolása előtt csatlakoztatni kell, hogy azok megfelelően felismerhetők és működőképesek legyenek. A károsodások elkerülése érdekében kizárólag a Podium Wheel Base DD1 csomagjában található USB-kábelt használja! Győződjön meg arról, hogy a kerékalap körül elegendő hely van a levegő áramlásához. A Podium Wheel Base DD1 belső ventilátorral szellőzi ki a meleg levegőt a készülék hátuljából.

MEGJEGYZÉS: Ne takarja el a készülék elülső részén található légbeömlőt kiegészítőkkel, és ne helyezzen semmilyen tárgyat a kerékalap mögötti 10 cm-es sávba, hogy a hűtőlevegő megfelelően áramolhasson.

A kerékalap oldaláról (balról) vagy aljáról (jobbról) történő rögzítés lehetséges.

FIGYELEM: A kerékalapzat elülső részén található rögzítőfuratok NEM alkalmasak merev rögzítésre! Csak perifériák rögzítésére alkalmasak, például statikus váltókarok vagy műszerfal-kijelző. Menet hossza: 10 mm

MEGJEGYZÉS: Csavarok nem tartoznak a csomaghoz. Merev rögzítéshez csak jó minőségű csavarokat használjon.

Csavarok műszaki adatai:

M6x(10+X) mm alsó rögzítéshez

M8x(15+X) mm oldalsó rögzítéshez

MEGJEGYZÉS: A képek csak illusztrációs célt szolgálnak. A kormánykerék nem tartozék.

A kerékalap bekapcsolásához csatlakoztassa a rendszert az áramellátáshoz, majd nyomja meg a kerékalap hátulján található bekapcsológombot. A kerékalap ezután azonnal elvégzi az indítási kalibrálást.

A kerékalap kikapcsolásához tartsa lenyomva a bekapcsológombot 3 másodpercig.

A Torque Key (e) csatlakozóját leválasztva a kerékalapról a maximális nyomaték 8 Nm-re korlátozódik.

A nyomatékcsavarkulcs (e) csatlakoztatása esetén a kerékalap maximális nyomatékot ad le.

Megjegyzés: Egyes kormányok a Podium Wheel Base DD1 maximális nyomatékát 8 Nm-re korlátozzák. További információkért lásd a kormány termékoldalait.

A Podium Wheel Base DD1 alapértelmezés szerint „PC” módban indul. A kerékalap OLED kijelzője a bal felső sarokban jelzi az aktuális üzemmódot. A módok közötti váltáshoz Fanatec kormánykerék vagy kerékagy szükséges. Nyomja meg egyszerre a kormánykeréken található két kiemelt gombot (megjegyzés: a kormánykerék külön kapható).

MEGJEGYZÉS: Minden kormánykeréknek más gombkombinációja van a módok váltásához. Kérjük, olvassa el a kormánykerék gyors útmutatóját, hogy megtudja, melyik gombkombinációra van szükség.

• PC: Windows PC-kkel és bármely Fanatec kormánykerékkel* működik
• Comp V2.5: Ha régebbi játékokat szeretnél futtatni Windows PC-n, akkor ezt a módot használd a ClubSport Wheel Base V2.5 emulálásához bármely Fanatec kormánykerékkel*. Ez a mód nem jár teljesítménycsökkenéssel.
• Xbox: Xbox One és Xbox Series X|S konzolokkal való használatra bármely Xbox-licencelt Fanatec kormánykerékkel*

MEGJEGYZÉS: Miután a módot manuálisan megváltoztatták, a Podium Wheel Base DD1 megjegyzi az utolsó aktív módot, és legközelebb ugyanabban a módban indul el. Kivétel: A firmware frissítés után.

* opcionális, nem része a termékcsomagnak

Telepítse a PC-illesztőprogramot, majd csatlakoztassa a kormányt a Windows PC-hez USB-n keresztül. Győződjön meg arról, hogy a kormány PC-módban van (az utasításokat lásd a H. fejezetben: „Módok”). Nyissa meg a PC-illesztőprogramot, válassza a „Firmware Update” (Firmware frissítés) lehetőséget, majd válassza az „Open Firmware Manager” (Firmware Manager megnyitása) lehetőséget, amely végigvezeti a frissítési folyamaton.

FIGYELEM: A kalibrálás során ne érintse meg a csatlakoztatott kormányt, hogy elkerülje a sérüléseket vagy a helytelen kalibrálást. Minden Fanatec kormányon más gombkombinációval lehet elvégezni a középponti kalibrálást. A szükséges gombkombinációt a kormány gyors útmutatójában találja meg.

MEGJEGYZÉS: A képek csak illusztrációs célt szolgálnak. A kormánykerék nem tartozék.

Lehet, hogy a középső pozíciót manuálisan kell kalibrálni. Ezt a kormánykerék kijelzőjén a jobb oldalon látható „CAL” felirat villogása jelzi, majd folytassa a következő lépésekkel.

1. LÉPÉS - Lépjen be a hangolási menübe.

2. LÉPÉS – Középre állítsa a kormánykereket.

3. LÉPÉS - Nyomja meg a gombkombinációt.

4. LÉPÉS - Lépjen ki a hangolási menüből.

Minden Fanatec kormánykeréknek más gombkombinációja van a
váltó kalibrálásához. Kérjük, olvassa el a kormánykerék gyors útmutatóját, hogy megtudja, melyik gombkombinációra van szükség
.

MEGJEGYZÉS: A képek csak illusztrációs célt szolgálnak. A kormánykerék nem tartozék.

1. LÉPÉS - Az H-mintás váltó kalibrálási módba való belépéshez nyomja meg a gombkombinációt.

A kormánykerék OLED vagy 7-szegmenses kijelzőjén a parancsok sorrendben jelennek meg.

2. LÉPÉS – Helyezze az H-mintás váltókarot a kormánykeréken látható pozícióba, és minden egyes fokozatot a jelzett gomb megnyomásával erősítsen meg.

A Tuning Menu (Beállítások menü) megnyitásához nyomja meg a csatlakoztatott
Fanatec kormánykerék Tuning Menu (Beállítások menü) gombját. A Tuning Menu (Beállítások menü) a csatlakoztatott
kormánykerék kijelzőjén jelenik meg. A Tuning Menu (Beállítások menü) navigálásához használja a D-Pad vagy a FunkySwitch gombot.^TM
a csatlakoztatott kormánykerék.

MEGJEGYZÉS: A képek csak illusztrációs célt szolgálnak. A kormánykerék nem tartozék.

1. LÉPÉS - Lépjen be a hangolási menübe.

2. LÉPÉS – A D-Pad vagy a FunkySwitch segítségével navigáljon a hangolási menü paraméterei között.^TM

3. LÉPÉS - Lépjen ki a hangolási menüből.

MEGJEGYZÉS: Olvassa el a csatlakoztatott Fanatec kormánykerék gyors útmutatóját, hogy elvégezhesse a különböző funkciókat, például a középpont kalibrálását gombkombinációk segítségével. A beállítási paraméterek változhatnak, és a jövőbeli firmware-verziókban módosulhatnak.

Alapbeállítások menü
1 automatikus + 1 egyéni beállítás – csak alapvető paraméterek

Speciális beállítások menü
1 automatikus + 5 egyéni beállítás – minden paraméter

Automatikus beállítás

Az automatikus beállítás lehetővé teszi a játékok számára, hogy a fejlesztő szándékainak megfelelően szabályozzák a force feedback élményhez szükséges beállítási paraméterek értékeit. A felhasználó nem módosíthatja manuálisan a beállítási paraméterek értékeit.

Lépjen be a Tuning Menu (Beállítások menü) menübe a Tuning Menu (Beállítások menü) gomb megnyomásával, és válassza az „A SET” (A BEÁLLÍTÁS) lehetőséget az automatikus beállítás aktiválásához. Ha egy játék aktívan használja az automatikus beállítást, akkor az „A.SET.” felirat jelenik meg. Ha egyetlen játék sem használja az automatikus beállítást, akkor a gyári alapértelmezett beállítások kerülnek alkalmazásra.

Az automatikusan beállított hangolási paraméterek megtekintéséhez lépjen be a Hangolás menübe a Hangolás menü gomb megnyomásával. Válassza az „A SET” lehetőséget, majd keresse meg a kívánt hangolási paramétert. Próbálja meg megváltoztatni a hangolási paramétert, amely megmutatja az automatikusan beállított értéket.

Standard hangolás menü

Ez a hangbeállítási menü alapértelmezés szerint aktiválódik, amikor először lép be a hangbeállítási menübe a hangbeállítási menü gomb megnyomásával. Az „A SET” az automatikus beállítási profilt jelzi, a „C SET” pedig az egyéni beállítási profilt.

Ez a beállítási profil hozzáférést biztosít a következőhöz:

• SEN (érzékenység)
• FF (erővisszacsatolás)
• NDP (természetes csillapító)
• BRF (fékerő)

A BRF csak akkor érhető el, ha egy terhelésérzékelős fékkel ellátott pedálkészlet van csatlakoztatva. Ezeknek a hangolási paramétereknek a tartománya kissé módosult, hogy a lehető legjobb standard hangolási élményt biztosítsák.

Ciklus standard és haladó beállítások menü

Tartsa lenyomva a kormányon található Tuning Menu (Beállítási menü) gombot 4 másodpercig, hogy az alábbi ábra szerint válthasson a Standard (Alap) és az Advanced (Speciális) beállítási menü között. Tartsa lenyomva további 6 másodpercig, hogy az egyéni beállítási profilokat visszaállítsa az alapértelmezett értékekre. A beállítási menü visszaállítása aktiválja a Standard (Alap) beállítási menüt.

Tartsa lenyomva a Tuning Menu gombot 4 másodpercig a menü megváltoztatásához.
Tartsa lenyomva a Tuning Menu gombot 6 másodpercig a visszaállításhoz.

Speciális beállítások menü

Az „A SET” az automatikus beállítási profilt jelöli, míg az „1 SET” és „5 SET” az egyéni beállítási profilokat jelöli. Ezek a profilok korlátozás nélkül teljes hozzáférést biztosítanak az összes hangolási paraméterhez.

SEN (ÉRZÉKENYSÉG)

Standard SEN tartomány: 180 … 1080 - AUTO SEN alapértelmezett: AUTO
Fejlett SEN tartomány: 90 … 2520 - AUTO SEN alapértelmezett: AUTO

Az érzékenység határozza meg a forgás mértékét. Ha a SEN értéke 90, akkor a kormánykerék csak 90°-kal forgatható (45° balra és 45° jobbra a kalibrált középső pozíciótól). Ha a SEN értéke 2520, akkor a kormánykerék 2520°-kal forgatható (1260° balra és 1260° jobbra a kalibrált középső pozíciótól). Ha a SEN értéke AUTO, akkor az érzékenységet a PC-illesztőprogram vagy közvetlenül a játék szabályozza (ha támogatja ezt a funkciót).

FF (ERŐVISSZACSATOLÁS)

Standard FF tartomány: 005 … 100 - FF alapértelmezett: 100
Fejlett FF tartomány: KI 001 … 100 - FF alapértelmezett: 100

A Force Feedback (erővisszacsatolás) a motor maximális teljesítményét határozza meg, amikor a szoftver/játékok erővisszacsatolási effektjei a kormányalaphoz kerülnek továbbításra. Ha az FF beállítása OFF, akkor a kormányalap motorja nem hajt végre erővisszacsatolási effektet. Ha az FF beállítása 001, akkor a motor a maximális teljesítményének csak 1%-át hajtja végre. Ha az FF beállítása 100, akkor a motor a maximális teljesítményének 100%-át hajtja végre. A végső nyomatékot több tényező is befolyásolja, többek között az erővisszacsatolás módosítói (lásd alább) és a játékon belüli beállítások. Erősebb visszacsatolás érdekében jobb, ha a Tuning Menu-ban magasabb „FF” értéket állít be, mint hogy a játékon belüli erősség értéket növelje (a csúcsértékek elkerülése érdekében).

FFS (erővisszacsatolás-skálázás)

FFS tartomány: LIN (lineáris) / PEA (csúcs) – FFS alapértelmezett: PEA

Az FF skálázás kissé csökkenti a maximális FFB kimenetet, hogy biztosítsa a csúcsok és a tartási erők közötti konzisztens kimenetet, valamint javítsa a játék kimenete és a nyomaték kimenete közötti általános linearitást. A LIN aktiválja ezt a beállítást, a PEA pedig deaktiválja.

NDP (természetes lengéscsillapító)

Standard NDP tartomány: 25 … 100 - NDP alapértelmezett: 50
Fejlett NDP tartomány: KI 01 … 100 - NDP alapértelmezett: 50

A Natural Damper további csillapítást biztosít, amely OFF és 100 között állítható. A 100-as érték a legerősebb csillapító hatást eredményezi, amely reagál a gyorsulásra és a kormányzás szögére. Ha OFF-ra van állítva, a kormányzás nem kap további csillapítást, így könnyebb forgatni a kormánykereket. A Natural Damper hasznos a kerék sebességének szabályozásához túlkormányzás esetén, és segít csökkenteni a kerék rezgését is. A rezgést általában a visszacsatolási hurok késleltetése okozza, és ez jobban észrevehető azokban a versenyjátékokban, amelyek nem optimalizáltak a nagy nyomatékú motorokhoz. Az alapértelmezett 50-es érték egyensúlyt biztosít a kormányzás reagálóképessége és a rezgéscsökkentés között.

NFR (természetes súrlódás)

NFR tartomány: KI 001 … 100 - NFR alapértelmezett: KI

A természetes súrlódás a kormányalkatrészek mechanikai érzetének szimulálására szolgál. A magasabb beállítás nagyobb ellenállást eredményez a kormánykerék forgatásakor. Ez fokozhatja a szervokormány nélküli vagy nagyon széles gumiabroncsokkal felszerelt járművek vezetésének érzetét. Ez a beállítás az oszcilláció megelőzésében is segíthet.

NIN (természetes tehetetlenség)

NIN tartomány: KI 001 … 100 - NIN alapértelmezett: KI

A Natural Inertia (Természetes tehetetlenség) funkció további kormányzási súlyt szimulál. Ez különösen hasznos lehet könnyebb kormányok, például a CSL Elite / CSL sorozatunk kormányai használata esetén. Ezenkívül a Natural Friction (Természetes súrlódás) beállítás simítja az irányváltásokat.

INT (FFB INTERPOLÁCIÓ)

INT tartomány: KI 01 … 20 - INT alapértelmezett: 11

Az FFB interpoláció simítja és interpolálja az FFB-t azáltal, hogy szűri a játék kimenetét az FFB részletek elvesztése nélkül. OFF = szűretlen, 01 = legalacsonyabb szűrő, 20 = legmagasabb szűrő.

FEI (ERŐHATÁS INTENZITÁS)

FEI tartomány: 000 ... 100 - FEI alapértelmezett érték: 100

A Force Effect Intensity (Erőhatás intenzitása) beállítja az erőhatások általános intenzitását és simaságát: 000 a legsimább. 100 a legélesebb és legközvetlenebb. Ez a paraméter beállítása egyes játékokban finomíthatja a durva vagy szúrós erővisszacsatolási jeleket.

ERŐ / RUGÓ / CSILLAPÍTÓ HATÁS

FOR tartomány: OFF 010 … 120 - FOR alapértelmezett: 100
SPR tartomány: OFF 010 … 120 - SPR alapértelmezett: 100
DPR tartomány: OFF 010 … 120 - DPR alapértelmezett: 100

Ezekkel az FFB módosítókkal megváltoztathatod a játék FFB jeleit (csak akkor alkalmazható, ha a játékok támogatják ezeket a hatásokat). Elméletileg háromféle jel típus létezik, amelyet a játék küldhet. Erő (a kormányt egy meghatározott irányba kényszeríti). Rugó (a kormányt a dinamikus középpont felé húzza). Csillapító (súrlódást hoz létre)

MEGJEGYZÉS: Nem minden játék használja mindhárom típusú effektust, és egyes játékok csak egy típust használnak a három effektus létrehozásához.

FONTOS: Ha a rugó alacsony értékre van beállítva vagy ki van kapcsolva, a kerékalap nem tudja a csatlakoztatott kormányt a megfelelő középső pozícióba mozgatni a középső kalibrálás után. Csak akkor állítsa ezeket az értékeket 100% fölé, ha az FFB hatások nem elég erősek és gyengébbek más játékokhoz képest. Egy vagy több érték emelése a motor nagyobb terhelését és a hőtermelés növekedését eredményezheti.

BLI (FÉK SZINTJELZŐ)

BLI tartomány: 001 … 100 - KI BLI alapértelmezett: KI

A 001 és 100 közötti értékek határozzák meg a fékpedál rezgésének aktiválási pontját (csak akkor elérhető, ha ClubSport Pedals V3 / V3i csatlakozik). Ez a funkció függetlenül működik, ezért bármely játékkal használható. Hasznos a küszöbértékes fékezési technika elsajátításához. Az OFF beállítás lehetővé teszi, hogy a pedál rezgését közvetlenül a játék vezérelje (ha támogatja).

SHO (ÜTÉS/REZEGÉS ERŐSSÉGE)

SHO tartomány: KI / BE - SHO alapértelmezett: BE

A Fanatec kormánykerék és pedálkészletben található rezgésmotorok rezgésének erőssége beállítható OFF (KI) vagy ON (BE) értékre. Ezek a rezgésmotorok közvetlenül használhatók a játékban, ha az támogatja.

MPS (TÖBB POZÍCIÓS KAPCSOLÓ FUNKCIÓ)

MPS: AUTO; ENC; CONST; PULSE - MPS alapértelmezett: AUTO

ENC (Encoder): Az MPS két gombot szimulál, egyet az MPS balra forgatásakor, egyet pedig az MPS jobbra forgatásakor.
PULSE: Az MPS minden pozícióhoz egy adott gombjelet ad ki, amelyet csak egyetlen impulzusként küld el, amikor elforgatja a kapcsolót.
CONST (Constant): Az MPS minden pozícióhoz állandó gombjelet ad ki.
AUTO (Game specific): A játék dönti el, melyik mód a megfelelő.

MEGJEGYZÉS: Csak akkor érhető el, ha olyan Fanatec kormányt használ, amely többpozíciós kapcsolókkal rendelkezik, mint például a ClubSport Steering Wheel Formula V2.5. Ezenkívül a funkció működéséhez a játéknak is támogatnia kell azt.

AP (ANALÓG PÁDLÁK)

AP: CbP; CH; bt; AnA - AP alapértelmezett: CbP

CbP (Clutch Bite Point): Ez a funkció bármelyik játékban használható, amelyben analóg kuplungtengely található. A bal és jobb oldali analóg karok párhuzamosan működnek; az elsődleges kar az alapján kerül meghatározásra, hogy melyiket nyomják meg jobban.

CH (kuplung/kézifék): Bal oldali kar = kuplung. Jobb oldali kar = kézifék.
BT (fék/gáz): Bal oldali kar = fék. Jobb oldali kar = gáz.
AnA (térképezhető tengelyek): A karok két további tengelyként térképezhetők. Ez egyes kormányoknál megosztható az analóg joystickkal.

MEGJEGYZÉS: Csak akkor elérhető, ha Fanatec kormányt vagy kiegészítő váltókarokat használ, amelyek analóg karokkal rendelkeznek, és nincs külön hardverkapcsolójuk a különböző analóg karok módjaihoz.

BRF (FÉKERŐ)

CSP V3 / V3i: Lo -> 001 ... 100 -> Hi - BRF alapértelmezett: 050
CSL E P LCK / CSL P LCK: Lo -> 010 ... 100 -> Hi - BRF alapértelmezett: 050

A fékerő megváltoztatja a terhelésmérő fékpedáloknál a 100%-os fékerő eléréséhez szükséges erőt, és akkor érhető el, ha egy terhelésmérő fékkel ellátott pedálkészlet RJ12-es csatlakozón keresztül a kerékalaphoz, USB-n keresztül pedig a számítógéphez van csatlakoztatva. A „Lo” a legkevesebb fékerőt, a „100” pedig a legnagyobb fékerőt igényli.

A Podium Wheel Base DD1 OLED kijelzővel rendelkezik, amely alapértelmezés szerint a Fanatec logót, az észlelt perifériákat, az USB-csatlakozást és az üzemmódot jeleníti meg. A kijelzőn más adatok is megjeleníthetők, például a telepített firmware-verziók, a nyomatékgörbék vagy az eszköz hőmérséklete.

A képernyők közötti váltáshoz először nyomja meg és tartsa lenyomva a csatlakoztatott kormánykeréken található Tuning Menu gombot, majd a D-pad vagy a FunkySwitch segítségével navigáljon a képernyők között.^TM utasítások. A képernyőkkel kapcsolatos további részletekért olvassa el a felhasználói kézikönyvet, valamint a kormánykerékek gyors útmutatóit a Tuning Menu gomb és a FunkySwitch használatáról.^TM.

Csak száraz vagy enyhén nedves mikroszálas ruhával tisztítsa.
FIGYELEM: Tisztítószerek használata károsíthatja a kerékalapot.

A Podium Wheel Base DD1-et nem szabad más módon módosítani, mint ahogyan az ebben a kézikönyvben kifejezetten le van írva. A Corsair Memory, Inc. kifejezetten tiltja az eszközben található elektronika, hardver, szoftver és firmware elemzését és felhasználását. Ha a Podium Wheel Base DD1 használatával kapcsolatban problémák merülnek fel, kérjük, használja a következő hibaelhárítási útmutatót. További részleteket és elérhetőségeket a help.fanatec.com oldalon talál.

Ha a Podium Wheel Base DD1 nem működik megfelelően: