Di seguito sono riportate le tabelle per regolare le impostazioni Fanatec. È importante sottolineare che si tratta semplicemente di un riferimento e che è necessario testarle e regolarle leggermente e lentamente. Una regola empirica consiste nell'effettuare piccole regolazioni su un'impostazione alla volta, per ottenere il miglior risultato possibile.
CSL DD/GT DD
Per CSL DD e GT DD, le impostazioni variano leggermente a seconda della piattaforma stessa.
|
Impostazioni del menu di regolazione |
PC/PS5 |
Xbox |
|
Sen (sensibilità) |
360º |
360º |
|
FFB (Force Feedback) |
100 |
100 |
|
FFS (Ridimensionamento del Force Feedback) |
PEAK |
PEAK |
|
NDP (smorzatore naturale) |
35 |
45 |
|
NFR (Attrito naturale) |
Off |
Off |
|
NIN (inerzia naturale) |
Off |
Off |
|
INT (Filtro di interpolazione) |
3 |
3 |
|
FEI (Intensità dell'effetto della forza) |
100 |
100 |
|
FOR (Forza) |
100 |
N/A |
|
SPR (Primavera) |
100 |
N/A |
|
DPR (smorzatore) |
100 |
N/A |
|
F1 25 Impostazioni di gioco |
PC/PS5 |
Xbox |
|
Vibrazione e FFB |
Su |
Su |
|
Vibrazione e intensità FFB |
80 |
70 |
|
Effetti in pista |
30 |
30 |
|
Effetti delle bande rumorose |
30 |
30 |
|
Effetti fuori pista |
15 |
15 |
|
Ammortizzatore ruota |
3 |
5 |
|
Rotazione delle ruote |
360º |
360º |
CS DD/CS DD+
Per ClubSport DD e ClubSport DD+, tuttavia, le impostazioni variano a seconda dei modelli, ma è possibile utilizzare il riferimento riportato di seguito su tutte le piattaforme.
|
Impostazioni del menu di regolazione |
ClubSport DD |
ClubSport DD+ |
|
Sen (sensibilità) |
360º |
360º |
|
FFB (Force Feedback) |
75 |
65 |
|
FFS (Ridimensionamento del Force Feedback) |
50% |
50% |
|
NDP (smorzatore naturale) |
55 |
45 |
|
NFR (Attrito naturale) |
Off |
Off |
|
NIN (inerzia naturale) |
Off |
Off |
|
INT (Filtro di interpolazione) |
10 |
10 |
|
FEI (Intensità dell'effetto della forza) |
100 |
100 |
|
FOR (Forza) |
100 |
100 |
|
SPR (Primavera) |
100 |
100 |
|
DPR (smorzatore) |
100 |
100 |
|
F1 25 Impostazioni di gioco |
ClubSport DD |
ClubSport DD+ |
|
Vibrazione e FFB |
Su |
Su |
|
Vibrazione e intensità FFB |
100 |
100 |
|
Effetti in pista |
20 |
20 |
|
Effetti delle bande rumorose |
10 |
10 |
|
Effetti fuori pista |
5 |
5 |
|
Ammortizzatore ruota |
2 |
2 |
|
Rotazione delle ruote |
360º |
360º |
Seguendo la logica sopra descritta, le impostazioni della gamma Podium varieranno solo in base al passo.
|
Impostazioni del menu di regolazione |
DD1 |
DD2 |
|
Sen (sensibilità) |
360º |
360º |
|
FFB (Force Feedback) |
55 |
50 |
|
FFS (Ridimensionamento del Force Feedback) |
PEAK |
PEK |
|
NDP (smorzatore naturale) |
15 |
15 |
|
NFR (Attrito naturale) |
Off |
Off |
|
NIN (inerzia naturale) |
Off |
Off |
|
INT (Filtro di interpolazione) |
3 |
2 |
|
FEI (Intensità dell'effetto della forza) |
100 |
100 |
|
FOR (Forza) |
100 |
100 |
|
SPR (Primavera) |
100 |
100 |
|
DPR (smorzatore) |
100 |
100 |
|
F1 25 Impostazioni di gioco |
DD1 |
DD2 |
|
Vibrazione e FFB |
Su |
Su |
|
Vibrazione e intensità FFB |
60 |
50 |
|
Effetti in pista |
25 |
20 |
|
Effetti delle bande rumorose |
30 |
30 |
|
Effetti fuori pista |
10 |
5 |
|
Ammortizzatore ruota |
3 |
2 |
|
Rotazione delle ruote |
360º |
360º |
Alcuni consigli extra
La rotazione a 360° corrisponde alla gamma reale delle ruote di F1, per comandi rapidi e precisi.
- Questi FFB e FOR sul passo ti forniscono tutti i dettagli: se desideri modificare la forza, puoi farlo nel gioco e questo controllerà il peso complessivo.
- L'NDP (ammortizzatore) aggiunge fluidità e stabilità senza attenuare i dettagli della strada.
- INT a 3 filtri elimina il rumore digitale ma mantiene la sensibilità del volante.
- FEI al 100% consente effetti nitidi. Se è troppo forte, provare a ridurre al 90 o all'80%.
Suggerimento bonus:
Se disponibile, mantieni attiva la telemetria; se noti un clipping dell'interasse, riduci il FFB complessivo nel menu Tuning.
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