Quest'anno Fanatec è presente per la prima volta alla leggendaria 24 Ore di Le Mans. Grazie alla nostra fantastica collaborazione con Ford Performance, potrai provare i nostri prodotti in esclusiva nella loro area hospitality e vivere l'emozione di Le Mans in un'atmosfera unica.
La configurazione
La 24 Ore di Le Mans è una delle gare di endurance più prestigiose e impegnative al mondo, che si svolge ogni anno dal 1923. Nota per il suo formato unico, vede diverse classi di auto competere contemporaneamente in pista, mettendo alla prova i limiti sia dei piloti che delle macchine per un periodo di 24 ore.
Quest'anno Ford gareggia nella classe LMGT3 con la sua Mustang GT3 e, per stare al passo, abbiamo portato all'evento un simulatore in stile GT. I nostri simulatori funzionano con Le Mans Ultimate, il gioco con licenza ufficiale del Campionato mondiale endurance FIA (WEC), la serie che include Le Mans. Con tutte le auto e i circuiti ufficiali disponibili, l'esperienza ti avvicina il più possibile alle gare reali. Ogni cabina di pilotaggio è dotata del nostro telaio più potente, il Podium Wheel Base DD2 con QR2, un concentrato di potenza collaudato che continua a definire lo standard di riferimento nelle prestazioni di simulazione di guida.
Ogni simulatore è dotato di un sistema di sterzo di fascia alta e ricco di funzionalità, basato sul nostro ClubSport Wheel Rim 320, abbinato al Podium Button Module Endurance, al Podium Advanced Paddle Module e al Podium Hub. Questa configurazione offre un'esperienza di guida di alto livello in stile GT e ha dato prova della sua efficacia in contesti competitivi: è la stessa configurazione utilizzata nella GT World Challenge eSports Series, scelta dai migliori piloti di simulatori di tutto il mondo.
Per il set di pedali, utilizziamo i nostri collaudati ClubSport Pedals V3, potenziati con il Brake Performance Kit. Questi pedali sono i preferiti dai piloti di simulatori per una buona ragione: offrono un'ampia gamma di regolazioni, motori di vibrazione integrati per il feedback dei freni e dell'acceleratore e un sistema frenante con cella di carico che riproduce fedelmente la sensazione di frenata basata sulla pressione di una vera auto GT3. Ciò offre ai piloti un'esperienza di controllo molto più autentica e intuitiva, soprattutto in condizioni di frenata in curva e frenata al limite, rendendoli una scelta eccellente per replicare le esigenze delle gare di endurance.
Volante Podium GT3 Endurance
Un ottimo volante alternativo per le gare GT è il Podium Steering Wheel GT3 Endurance, un'evoluzione raffinata dell'hardware da gara endurance di Fanatec, sviluppato per riflettere meglio la forma e l'ergonomia di un moderno volante GT3. Costruito attorno al Podium Button Module Endurance, il setup include il Podium Hub, il Podium Advanced Paddle Module e il ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance di nuova concezione, un volante da 318 mm con impugnature in gomma sovrastampata per un comfort prolungato e una sensazione simile al volante Podium BMW M4 GT3. È inoltre dotato di fogli di adesivi personalizzabili per personalizzare la disposizione dei pulsanti. Posizionato tra il volante entry-level CSL Elite McLaren GT3 V2 e il volante di fascia alta Podium BMW M4 GT3, questo volante offre un'esperienza GT3 premium. È disponibile anche una versione compatibile con Xbox, che utilizza il ClubSport Universal Hub V2 per Xbox.
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