Monitor o TV per il Sim Racing: qual è la scelta migliore?

Quando si configura un sistema di simulazione di guida, è meglio usare monitor o televisori? In passato non c'era alcun dubbio: i monitor da gioco erano molto più avanzati in termini di prestazioni e praticità. Oggi la situazione è diversa: alcuni televisori moderni possono competere con i monitor o addirittura superarli in alcuni aspetti delle prestazioni. Approfondiamo i dettagli.

Uno dei fattori più critici nelle simulazioni di corse automobilistiche è la latenza. Qualsiasi ritardo tra i comandi impartiti e ciò che si vede sullo schermo influisce sul controllo dell'auto, sulla stabilità e sulla capacità di gareggiare a stretto contatto con le altre auto. I monitor da gioco sono progettati per ridurre al minimo questo ritardo, grazie alla minimizzazione dell'elaborazione delle immagini, alla risposta rapida dei pixel e alle elevate frequenze di aggiornamento (di solito 144 Hz e oltre).

In passato, i televisori avevano un'elaborazione delle immagini lenta e accettavano solo un segnale a 60 Hz. Sebbene questo sia ancora vero per molti televisori economici oggi, la maggior parte dei moderni televisori 4K dispone di "modalità di gioco" dedicate che riducono al minimo l'elaborazione e molti accettano un segnale a 120 Hz.

Sebbene i monitor da gioco pubblicizzino una velocità di "1 ms", questo valore si riferisce solo alla risposta di un pixel specifico (passaggio da una tonalità di grigio a un'altra) e la risposta media per tutti i colori è più simile a 2-4 ms.

I televisori OLED (o i monitor da gioco con pannelli OLED) in genere commutano i pixel più rapidamente rispetto agli LCD: questo è un chiaro vantaggio della tecnologia OLED, con una risposta dei pixel quasi istantanea (inferiore a 0,5 ms).

Considerando la latenza effettiva end-to-end, ovvero dal momento dell'input alla visualizzazione della reazione sullo schermo, il tempo di risposta dei pixel rappresenta solo una piccola parte del valore totale (di seguito sono riportate stime che non fanno riferimento a software o hardware specifici):

In breve, il monitor da gioco è ancora in vantaggio per quanto riguarda la latenza complessiva, ma in alcuni casi la differenza potrebbe essere solo di pochi millisecondi.

Le frequenze di aggiornamento più elevate si trovano ancora nei monitor da gioco, che offrono 144 Hz, 165 Hz o persino 240 Hz , garantendo movimenti più fluidi e una latenza inferiore.

Una frequenza di aggiornamento molto elevata può migliorare la nitidezza dei movimenti e, se combinata con una latenza complessiva inferiore, può aiutare i piloti a valutare l'ingresso in curva, il sovrasterzo e le microcorrezioni.

Tuttavia, la tecnologia dei pannelli LCD nella maggior parte dei monitor da gioco è intrinsecamente più lenta nella commutazione dei pixel e quindi più soggetta al "ghosting", che produce un'immagine sfocata o sfumata in movimento, ad esempio durante una curva o quando l'auto che precede scivola davanti al tuo campo visivo. Sebbene alcune tecniche di overdrive e pulsazione della retroilluminazione abbiano ridotto questo tipo di sfocatura, la tecnologia OLED è generalmente superiore, raggiungendo una maggiore nitidezza dei movimenti anche a frequenze di aggiornamento inferiori.

I monitor per simulatori di guida sono disponibili in dimensioni e formati che si adattano perfettamente alle configurazioni delle cabine di pilotaggio. Le scelte più popolari includono monitor da 27" o 32", display ultra-wide (di solito da 34" a 57") o configurazioni a triplo schermo.

Queste opzioni consentono di posizionare il display (o i display) in basso dietro al volante per ottenere un campo visivo (FOV) accurato e coinvolgente, fondamentale per aumentare il realismo e la percezione spaziale.

I televisori sono in genere molto più grandi, il che può rendere difficile posizionarli esattamente al centro della linea visiva del conducente. I televisori sono solitamente posizionati davanti al telaio dell'abitacolo piuttosto che sopra di esso.

Una TV di fascia alta è un'opzione valida in casi specifici. Per l'uso con le console è la scelta più logica, perché le console in genere non supportano risoluzioni ultrawide o triple e i giochi sono ottimizzati per la visualizzazione su TV.

Ma anche per le simulazioni di guida su PC, i televisori premium che utilizzano tecnologie autoemissive come OLED sono ormai una scelta valida. Con 120 Hz o più, opzioni di frequenza di aggiornamento variabile e modalità di gioco a bassa latenza, i televisori OLED sono in grado di produrre una qualità dell'immagine e una nitidezza dei movimenti superiori rispetto a un tipico monitor per PC. Se l'immersione e il fattore sorpresa sono la priorità, allora tre grandi televisori OLED in una configurazione tripla sono la scelta definitiva.

Tuttavia, per le simulazioni di guida su PC, dove la precisione e le prestazioni sono fondamentali, i monitor da gioco premium continuano ad avere un vantaggio. Una latenza complessiva inferiore, frequenze di aggiornamento più elevate e formati adatti alla cabina di pilotaggio rendono i monitor la scelta logica per la guida competitiva, dove ogni millisecondo è importante. Oggi i monitor da gioco OLED stanno diventando più accessibili, consentendo di ottenere il meglio da entrambi i mondi.