La differenza tra sedili reclinabili e sedili avvolgenti

Nel sim racing, scegliere il sedile giusto è importante e può fare una notevole differenza in termini di prestazioni e comfort. I sedili reclinabili e i sedili avvolgenti sono i due tipi principali di sedili utilizzati. Mentre i sedili avvolgenti sono stati sviluppati per gli sport motoristici reali, i sedili reclinabili si sono evoluti dalle configurazioni di gioco domestiche che enfatizzavano il comfort piuttosto che le prestazioni.

I sedili reclinabili sono dotati di uno schienale regolabile che consente di regolare l'inclinazione del sedile in base alle proprie esigenze e preferenze. Possono essere regolati in base alle proprie preferenze, rendendoli ideali per sessioni più lunghe.

Rientrando nella fascia di prezzo entry-level, sono molto apprezzati dai principianti o dai corridori part-time. Grazie alla sua forma, può essere utilizzato anche come sedia da ufficio o da gioco.

Uno svantaggio comunemente citato è che i sedili reclinabili tolgono parte del realismo di un vero sedile da auto da corsa. Inoltre, l'assenza di supporto laterale significa che il pilota non è tenuto in posizione durante le simulazioni di gara intense, come nelle curve ad alta velocità. Questo, a sua volta, può portare a una perdita di immersione, che può contribuire a una maggiore difficoltà nel mantenere il controllo continuo durante una gara.

Un'ulteriore considerazione riguarda la durata del sedile. Dato che è progettato per garantire comfort piuttosto che prestazioni, potrebbe usurarsi più rapidamente rispetto al suo omologo più robusto, il sedile avvolgente.

I sedili avvolgenti sono sedili da corsa con schienale fisso. Costruiti per resistere a un uso intensivo e a una guida aggressiva, sono progettati per mantenere il conducente in posizione anche durante manovre ad alta accelerazione. Questo sedile ti darà la sensazione di guidare su un vero sedile da auto da corsa. Sono generalmente realizzati con materiali più resistenti che offrono un eccellente supporto laterale, consentendo al conducente di concentrarsi sulla gara piuttosto che sulla posizione del corpo durante la guida. Queste caratteristiche ergonomiche migliorate contribuiscono notevolmente a ridurre al minimo lo sforzo sul collo e sulla schiena.

Lo schienale fisso, pur fornendo un supporto fondamentale nei momenti di forte accelerazione, limita la flessibilità del pilota. Dopo una lunga sessione questo potrebbe causare disagio, soprattutto se il sedile e la forma non sono perfettamente adatti al corpo del pilota. È qui che cockpit come il ClubSport GT Cockpit di Fanatec, con regolazioni personalizzabili, possono fare una grande differenza nel modo di correre. Senza la flessibilità necessaria, c'è il rischio di sviluppare una postura scorretta.

Infine, i sedili avvolgenti richiedono più spazio, poiché sono in genere più grandi e pesanti, il che può rendere più difficile integrarli in configurazioni versatili.

Il sedile avvolgente reclinabile è una buona sedia per principianti e multiuso. Essendo più conveniente, il suo maggiore comfort è solo un altro motivo per cui è ottimo per i corridori occasionali o i principianti.

Se cerchi un'esperienza di guida più realistica e coinvolgente, un sedile avvolgente è la scelta perfetta per te.