MANUALE | GUIDA RAPIDA

Pedali ClubSport V3

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CSP_V3-01

La differenza

Tra ordinario e straordinario

Quel piccolo "extra"

Manuale

Per ottenere il massimo dai tuoi pedali ClubSport Pedals V3, leggi questo manuale prima del primo utilizzo. Contiene importanti informazioni relative alla salute e alla sicurezza e deve essere conservato per riferimento futuro.

Indice

  1. Generale

2. Introduzione

3. Compatibilità

4. Preparazione

4.1 Contenuto della confezione

4.2 Strumenti

4.3 Elenco dei componenti ClubSport Pedals V3

5. Assemblaggio

5.1 Pianifica la tua configurazione

5.2 Montaggio dei pedali ClubSport V3

5.3 Collegamenti

5.4 Sostituzione delle piastre dei pedali

5.5 Montaggio delle prolunghe dei pedali

5.6 Molle più resistenti sull'acceleratore e sulla frizione

6. Kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3

6.1 Contenuto della confezione Kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3

6.2 Strumenti

6.3 Assemblaggio del kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3

7. Kit prestazioni freni ClubSport Pedals V3

7.1 Contenuto della confezione Kit prestazioni freni ClubSport

7.2 Montaggio del kit prestazioni freni ClubSport

7.3 Confronto della durezza

8. Dima di foratura

9. Funzioni e caratteristiche

9.1 Aggiornamento firmware e driver

9.2 Procedura di avvio

9.3 Modalità di calibrazione automatica dei pedali

9.4 Calibrazione manuale del pedale

10. Funzionamento elettrico

10.1 Tasti di scelta rapida

11. Pulizia

12. Manutenzione

13. Risoluzione dei problemi

14. Numero di serie

15. Marchi commerciali

16. Consigli ecologici

17. Conformità FCC

18. Conformità CE

19. Garanzia

ATTENZIONE!

Convulsioni fotosensibili

Una piccola percentuale di persone può avere delle crisi epilettiche quando è esposta a determinate immagini visive, tra cui luci lampeggianti o motivi che possono apparire nei videogiochi. Anche le persone che non hanno precedenti di crisi epilettiche o epilessia potrebbero avere una condizione non diagnosticata che può causare queste "crisi epilettiche fotosensibili" mentre guardano i videogiochi. Queste crisi possono avere una varietà di sintomi, tra cui vertigini, alterazioni della vista, contrazioni degli occhi o del viso, spasmi o tremori alle braccia o alle gambe, disorientamento, confusione o perdita momentanea di coscienza. Le crisi epilettiche possono anche causare perdita di coscienza o convulsioni che possono portare a lesioni dovute a cadute o urti contro oggetti vicini. Interrompete immediatamente il gioco e consultate un medico se manifestate uno qualsiasi di questi sintomi. I genitori dovrebbero prestare attenzione o chiedere ai propri figli se manifestano i sintomi sopra indicati: i bambini e gli adolescenti sono più soggetti degli adulti a queste crisi epilettiche. Il rischio di crisi epilettiche fotosensibili può essere ridotto adottando le seguenti precauzioni:

• Siediti più lontano dallo schermo televisivo.

• Utilizza uno schermo TV più piccolo.

• Gioca in una stanza ben illuminata.

• Non giocare quando sei assonnato o affaticato.

Se tu o qualcuno della tua famiglia ha avuto convulsioni o epilessia, chiedi consiglio al medico prima di giocare.

ATTENZIONE!

Disturbi muscoloscheletrici

L'uso di controller, tastiere, mouse o altri dispositivi di input elettronici può essere associato a gravi lesioni o disturbi. Quando si gioca con i videogiochi, come in molte altre attività, è possibile avvertire occasionalmente fastidio alle mani, alle braccia, alle spalle, al collo o ad altre parti del corpo. Tuttavia, se si verificano sintomi quali fastidio persistente o ricorrente, dolore, pulsazioni, indolenzimento, formicolio, intorpidimento, sensazione di bruciore o rigidità, NON IGNORARE QUESTI SEGNALI DI ALLARME. CONSULTARE IMMEDIATAMENTE UN MEDICO QUALIFICATO, anche se i sintomi si manifestano quando non si sta giocando con un videogioco. Sintomi come questi possono essere associati a lesioni dolorose e talvolta invalidanti in modo permanente o a disturbi dei nervi, dei muscoli, dei tendini, dei vasi sanguigni e di altre parti del corpo. Questi disturbi muscoloscheletrici (MSD) includono la sindrome del tunnel carpale, la tendinite, la tenosinovite, le sindromi da vibrazione e altre condizioni.

Sebbene i ricercatori non siano ancora in grado di rispondere a molte domande sulle MSD, vi è un consenso generale sul fatto che molti fattori possano essere collegati alla loro insorgenza, tra cui condizioni mediche e fisiche, stress e modalità di gestione dello stesso, stato di salute generale e modo in cui una persona posiziona e utilizza il proprio corpo durante il lavoro e altre attività (compreso il gioco con i videogiochi). Alcuni studi suggeriscono che anche il tempo dedicato a un'attività possa essere un fattore determinante. Se avete domande su come il vostro stile di vita, le vostre attività o le vostre condizioni mediche o fisiche possano essere correlate alle MSD, consultate un professionista sanitario qualificato.

1. IN GENERALE

ATTENZIONE!

  • Il dispositivo non deve essere esposto alla pioggia o all'umidità per evitare il rischio di incendio e/o scossa elettrica.
  • Temperatura della sala operativa: 15 °C - 35 °C
  • Un uso eccessivo può comportare rischi per la salute. Si consiglia di fare una pausa di 5 minuti ogni 20 minuti di utilizzo e di non guidare per più di 2 ore al giorno.
  • Si consiglia vivamente di non guidare un veicolo subito dopo aver utilizzato un videogioco.
  • L'utilizzo della funzione di vibrazione e Force Feedback può causare danni alla salute.
  • In caso di interferenze con altri dispositivi wireless a 2,4 GHz, è necessario rimuovere o spegnere i dispositivi che causano l'interferenza.
  • Non adatto a bambini di età inferiore a 6 anni. Contiene piccole parti. Pericolo di ingestione!
  • Non aprire l'involucro del dispositivo.
  • Questo dispositivo contiene componenti che non possono essere riparati dall'utente; l'apertura invaliderà la garanzia.

ATTENZIONE! Sicurezza elettrica:

I pedali CS Pedals V3 devono essere collegati alla fonte di alimentazione appropriata:

  • Per i pedali ClubSport Pedals V3 usati, utilizzare solo i cavi forniti con i pedali ClubSport Pedals V3 o ricevuti da un centro di riparazione autorizzato.
  • Per i pedali ClubSport Pedals V3 usati non utilizzare fonti di alimentazione non standard, come generatori o inverter, anche se la tensione e la frequenza sembrano accettabili. Utilizzare solo l'alimentazione fornita dalla porta USB del PC o dalla porta "Pedals" della base del volante.
  • Per evitare di danneggiare i pedali ClubSport Pedals V3: non esporre i pedali ClubSport Pedals V3 a fonti di calore.
  • Non provare a utilizzare i pedali ClubSport Pedals V3 con cavi diversi da quelli forniti in dotazione con i pedali ClubSport Pedals V3 o ricevuti da un centro di riparazione autorizzato.
  • Scollegare il cavo di alimentazione della base della ruota o scollegare il cavo di alimentazione dai pedali ClubSport V3 alla porta USB del PC durante i temporali o quando non vengono utilizzati per lunghi periodi di tempo, al fine di proteggere anche i pedali ClubSport V3.
  • Se i pedali ClubSport Pedals V3 subiscono danni di qualsiasi tipo, interrompere immediatamente l'utilizzo e contattare l'assistenza clienti Fanatec.

NOTE GENERALI

  • I dispositivi periferici aggiuntivi come le basi per volante Fanatec, il freno a mano ClubSport e altri che potrebbero essere menzionati in questo manuale non sono inclusi nella confezione dei pedali ClubSport V3 e sono venduti separatamente.
  • Questo manuale spiega molte cose relative al montaggio, ai collegamenti e alle funzioni delle basi per volante Fanatec, di altri dispositivi periferici aggiuntivi e anche delle funzionalità del PC o della console, ma non sostituisce i manuali corrispondenti ai prodotti! Leggi anche le guide rapide o i manuali utente degli altri prodotti!
  • Tutte le specifiche contenute nel presente documento sono soggette a modifiche. In particolare, il firmware dei pedali ClubSport V3, il firmware della base dello sterzo o il driver per PC potrebbero essere modificati o aggiornati per implementare nuove funzionalità o per miglioramenti generali.
  • La garanzia non copre i difetti dovuti all'uso commerciale del prodotto. Per ulteriori dettagli, consultare il capitolo "Garanzia" alla fine del presente manuale d'uso e i termini e le condizioni su www.fanatec.com.
  • La copia tecnica parziale o totale del prodotto e il reverse engineering sono espressamente vietati! La violazione potrebbe comportare conseguenze legali.

2. INTRODUZIONE

Hai acquistato un prodotto innovativo che ti consente di effettuare regolazioni adeguate in base al tuo stile di guida personale e al tuo comportamento per un'esperienza di simracing avanzata. I pedali ClubSport V3 offrono un'elevata precisione di sterzata grazie al DirectSensorTM (HALL) sull'acceleratore e sulla frizione, nonché una cella di carico da 90 kg sul pedale del freno e un precarico regolabile del pedale del freno tramite vite integrato in una struttura metallica di alta qualità.

Seleziona le prolunghe per pedali per ottenere leve più lunghe che possono essere utilizzate con le piastre metalliche e con quelle a forma di D per personalizzare ulteriormente i pedali ClubSport V3: tutti i materiali necessari sono inclusi nella confezione dei pedali ClubSport V3.

E se ciò non bastasse: è possibile aggiungere anche il kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 al pedale del freno e/o al pedale dell'acceleratore. Il kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 non è incluso nella confezione ClubSport Pedals V3 ed è venduto separatamente.

3. COMPATIBILITÀ

I pedali ClubSport Pedals V3 (CSP V3) possono essere utilizzati con ClubSport Wheel Base, ClubSport Wheel Base V2, ClubSport Handbrake e altri dispositivi periferici delle piattaforme Fanatec ClubSport e CSL!

I pedali ClubSport V3 possono essere utilizzati su PC tramite connessione diretta alla porta USB o tramite connessione alla base del volante (la base del volante deve essere collegata alla porta USB del PC) e su console (solo tramite connessione alla base del volante).

IMPORTANTE: prima del primo utilizzo, è necessario aggiornare i pedali ClubSport Pedals V3.

all'ultima versione del firmware disponibile sul nostro sito web www.

fanatec.com/support. Per ulteriori informazioni, consultare il capitolo "Aggiornamento firmware e driver".

dettagli! Anche il firmware della base del volante Fanatec e il driver del PC

devono essere aggiornati alle ultime versioni disponibili sul nostro sito web www.

fanatec.com/support.

4. PREPARAZIONE

4.1 Contenuto della confezione

CS_Pedals_V3_package_contents_01

1x Pedali CS V3

CS_Pedals_V3_package_contents_02
CS_Pedals_V3_package_contents_03

3x Prolunga pedale

3 piastre pedali a forma di D

CS_Pedals_V3_package_contents_04
CS_Pedals_V3_package_contents_05

1 cavo di collegamento USB

1 cavo di collegamento RJ12 da 1,5 m

CS_Pedals_V3_package_contents_06
CS_Pedals_V3_package_contents_07

1x molla forte dell'acceleratore (lunga)

1x frizione a molla forte (corta)

CS_Pedals_V3_package_contents_08
CS_Pedals_V3_package_contents_09

4x guida molla

Viti di montaggio S1,

dadi N1 e rondelle W1

4.2 Strumenti

Sono necessari gli strumenti elencati di seguito:

  • Per il montaggio/la sostituzione delle piastre dei pedali: chiave a brugola da 4 mm
  • Per il montaggio delle prolunghe dei pedali: chiave a brugola da 4 mm, chiave inglese da 10 mm.
  • Per sostituire la molla del pedale dell'acceleratore: chiave a brugola da 3 mm
  • Per il montaggio del kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 (venduto separatamente): chiave a brugola da 1,5 mm, chiave a brugola da 2,5 mm, chiave a brugola da 4 mm

NOTA: gli strumenti necessari non sono inclusi nella confezione dei pedali ClubSport Pedals V3!

NOTA: le viti rosse dei pedali ClubSport Pedals V3 non devono essere allentate.

4.3 Elenco dei componenti Pedali ClubSport V3

Codice articolo Nome del componente Numero Immagine Descrizione
S1

Vite

M6 x 12 mm

24 Viti per il montaggio delle prolunghe dei pedali e delle piastre dei pedali a forma di D sulle prolunghe dei pedali
S2

Vite

M6 x 16 mm

6 Viti per il montaggio delle piastre metalliche sui prolungamenti dei pedali
N1

Dado esagonale

M6

24 Dadi per il montaggio delle prolunghe dei pedali e delle piastre dei pedali sulle prolunghe dei pedali
W1

Lavatrice

ID = 6 mm

24 Rondelle per il montaggio delle prolunghe dei pedali e delle piastre dei pedali sulle prolunghe dei pedali

5. MONTAGGIO

5.1 Pianifica la tua configurazione

Opzione 1: collegare i pedali ClubSport Pedals V3 alla porta USB del PC. Il cavo di collegamento USB è incluso nella confezione dei pedali ClubSport Pedals V3. Questa opzione è applicabile solo per l'uso con PC, non è applicabile per l'uso con console.

Opzione 2: collegare i pedali ClubSport Pedals V3 alla porta "Pedals" della base volante Fanatec (ad es. ClubSport Wheel Base V2). Il cavo di collegamento RJ12 è incluso nella confezione dei pedali ClubSport Pedals V3. Questa opzione è applicabile per l'uso con PC o console.

IMPORTANTE: utilizzare esclusivamente il cavo USB o il cavo RJ12 forniti in dotazione con i pedali ClubSport Pedals V3 per evitare danni all'elettronica dei pedali ClubSport Pedals V3!

Consultare il capitolo "Connessioni" per verificare quali dispositivi periferici devono essere collegati a quale presa del ClubSport Pedals V3.

I dispositivi periferici aggiuntivi non sono strettamente necessari, ma offrono all'utente una sensazione più simile a quella di guidare un'auto da corsa. Consigliamo di utilizzare il freno a mano ClubSport e anche il kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 della piattaforma Fanatec ClubSport. Visita il nostro negozio online all'indirizzo www.fanatec.com per ulteriori prodotti compatibili.

5.2 Montaggio dei pedali ClubSport V3

Per montare i pedali ClubSport Pedals V3 su un telaio con viti, è possibile trovare una dima di foratura adatta all'ingombro dei pedali ClubSport Pedals V3 in versione stampabile nell'area download del nostro sito web www.fanatec.com.

La dima di foratura mostra anche informazioni più dettagliate sulle dimensioni esterne dei pedali ClubSport Pedals V3 con il kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 Damper Kit collegato.

Per montare i pedali ClubSport Pedals V3 sul tuo rig, inserisci la vite dal lato inferiore attraverso i piedini e serra con un dado dal lato superiore. Questa procedura richiede l'uso di una chiave aperta per tenere i dadi mentre si girano le viti con una chiave a brugola o una chiave inglese, a seconda del tipo di vite utilizzato.

NOTA: gli strumenti necessari non sono inclusi nella confezione dei pedali ClubSport Pedals V3!

5.3 Collegamenti

Per collegare i pedali ClubSport Pedals V3 al PC o alla base del volante o per collegare dispositivi periferici aggiuntivi come il freno a mano ClubSport Handbrake ai pedali ClubSport Pedals V3, sono disponibili alcune prese di collegamento nella parte inferiore dei pedali ClubSport Pedals V3:

CS Pedals V3 Connections

1 - Sterzo diretto; 2 - USB; 3 - Acceleratore; 4 - Freno; 5 - Frizione; 6 - Freno a mano

IMPORTANTE: collegare i pedali ClubSport tramite cavo USB OPPURE tramite cavo RJ12 a un volante (base). Non collegare mai entrambi i cavi in parallelo per evitare danni all'hardware!

5.3.1 Ruota diretta

Utilizza il cavo di collegamento RJ12 su questa porta e collega l'altra spina del cavo RJ12 alla porta "Pedali" della base. Questa opzione è applicabile per l'uso dei pedali ClubSport V3 con PC o console.

IMPORTANTE: utilizzare esclusivamente il cavo RJ12 fornito in dotazione con i pedali ClubSport Pedals V3 per evitare danni ai componenti elettronici dei pedali ClubSport Pedals V3!

5.3.2 USB

Utilizza il cavo di collegamento USB su questa porta e collega l'altra spina del cavo USB alla porta USB del PC. Questa opzione è applicabile solo per l'uso dei pedali ClubSport V3 con PC, non è applicabile per l'uso dei pedali ClubSport V3 con console.

IMPORTANTE: utilizzare esclusivamente il cavo USB fornito in dotazione con i pedali ClubSport Pedals V3 per evitare danni all'elettronica dei pedali ClubSport Pedals V3!

5.3.3 Gas

Questa porta viene utilizzata per il collegamento al DirectSensor.TM (HALL) sul pedale dell'acceleratore/gas dei ClubSport Pedals V3.

IMPORTANTE: non provare a utilizzare questa porta per collegare altri dispositivi!

5.3.4 Freno

Questa porta viene utilizzata per il collegamento alla cella di carico da 90 kg sul pedale del freno dei ClubSport Pedals V3.

IMPORTANTE: non provare a utilizzare questa porta per collegare altri dispositivi!

5.3.5 Frizione

Questa porta viene utilizzata per il collegamento al DirectSensor.TM (HALL) sul pedale della frizione dei ClubSport Pedals V3.

IMPORTANTE: non provare a utilizzare questa porta per collegare altri dispositivi!

5.3.6 Freno a mano

Questa porta viene utilizzata per il collegamento del freno a mano ClubSport. Il cavo necessario per collegare i pedali ClubSport V3 al freno a mano ClubSport non è incluso nella confezione dei pedali ClubSport V3, ma è incluso nella confezione del freno a mano ClubSport.

IMPORTANTE: utilizzare esclusivamente i cavi di collegamento forniti in dotazione con i pedali ClubSport V3, con la base dello sterzo e con il freno a mano ClubSport! La base dello sterzo e il freno a mano ClubSport non sono inclusi e sono venduti separatamente!

5.4 Sostituzione delle piastre dei pedali

I pedali ClubSport Pedals V3 sono dotati di piastre metalliche integrate. La confezione contiene anche piastre aggiuntive a forma di D. Se desideri utilizzare le piastre a forma di D al posto delle piastre singole o di quelle interamente in metallo, puoi sostituirle come segue:

Allentare e rimuovere le viti contrassegnate nella figura sottostante (identiche per ogni leva del pedale):

Rimuovere le piastre dei pedali in metallo assemblate e fissare invece le piastre dei pedali a forma di D. Utilizzare le viti S1 e serrarle per fissare le piastre dei pedali a forma di D sulle leve dei pedali.

CS_Pedals_V3_exchanging_pedal_plates_01

È possibile regolare la posizione delle piastre in base alle proprie esigenze selezionando diversi fori per le viti di montaggio. Di seguito sono riportati alcuni esempi:

CS_Pedals_V3_exchanging_pedal_plates_02

5.5 Montaggio delle prolunghe dei pedali

I pedali ClubSport V3 sono dotati di piastre metalliche integrate. La confezione contiene anche piastre aggiuntive a forma di D. Se desideri utilizzare le piastre a forma di D al posto delle piastre singole o di quelle interamente in metallo, puoi sostituirle come segue:

Allentare e rimuovere le viti contrassegnate nella figura sottostante (identiche per ogni leva del pedale):

CS_Pedals_V3_assembly_of_pedal_extensions_01

Rimuovere la piastra del pedale metallica assemblata e verificare la presenza dei fori contrassegnati sui lati del braccio del pedale dell'acceleratore.

CS_Pedals_V3_assembly_of_pedal_extensions_02

Posizionare l'estensione del pedale e decidere l'altezza e l'angolazione della piastra del pedale desiderate in questa fase:

CS_Pedals_V3_assembly_of_pedal_extensions_03

Inserire le viti S1 nei fori, aggiungere una rondella W1 e un dado N1 sull'estremità posteriore della vite S1:

CS_Pedals_V3_assembly_of_pedal_extensions_04

È possibile scegliere tra pedali con piastre metalliche o pedali con piastre a forma di D.

  • Se si decide di utilizzare le piastre metalliche per i pedali, utilizzare anche le viti.
  • Se si decide di utilizzare le piastre pedali a forma di D, utilizzare le viti S1.
CS_Pedals_V3_assembly_of_pedal_extensions_05

5.6 Molle più resistenti sull'acceleratore e sulla frizione

I pedali ClubSport V3 sono dotati di quattro molle diverse per i pedali dell'acceleratore e della frizione: la molla standard già montata e quelle più resistenti incluse negli accessori. Queste molle sono facilmente identificabili:

  • La molla corta rossa assemblata è quella standard per il pedale della frizione.
  • Molla corta nera negli accessori, resistente per il pedale della frizione
  • La molla lunga rossa assemblata è quella standard per il pedale dell'acceleratore.
  • Molla lunga nera negli accessori, resistente per il pedale dell'acceleratore

IMPORTANTE: assicurarsi di utilizzare le guide molla corrette per evitare

danni, malcontento e rumore: le guide molla assemblate devono essere

utilizzabile solo con le molle normali, le guide delle molle sono disponibili negli accessori

deve essere utilizzato solo per le molle più resistenti! Le guide delle molle sono compatibili con

il diametro interno delle molle quando sono assemblate.

5.6.1 Sostituzione della molla dell'acceleratore

Allentare le due viti sul retro della scatola del pedale dell'acceleratore con una chiave a brugola da 3 mm e rimuovere la piastra posteriore.

CS_Pedals_V3_exchanging_throttle_spring_01

Spingere il Pedalbox verso la leva del pedale e lontano dalla corsa inferiore.

CS_Pedals_V3_exchanging_throttle_spring_02

Sollevare il pedalbox verso l'alto e poi tirarlo fuori dall'asta del pedale.

CS_Pedals_V3_exchanging_throttle_spring_03

5.6.1 Sostituzione della molla dell'acceleratore

Allentare le due viti superiori sui lati superiori del disco curvo della frizione come mostrato nella foto a destra:

CS_Pedals_V3_exchanging_clutch_spring_01

Sollevare l'asta superiore della frizione. Quindi allentare e capovolgere il disco curvo della frizione fino a quando l'asta inferiore del pedale della frizione non si sgancia dalla scatola del pedale:

CS_Pedals_V3_exchanging_clutch_spring_02

Rimuovere la molla, comprese le guide della molla, dall'asta del pedale della frizione:

CS_Pedals_V3_exchanging_clutch_spring_03

Inserire la molla desiderata sull'asta del pedale della frizione:

CS_Pedals_V3_exchanging_clutch_spring_04

Ribaltare il disco curvo della frizione mentre si punta l'asta del pedale della frizione nella scatola del pedale:

CS_Pedals_V3_exchanging_clutch_spring_05

Appendere l'asta superiore della frizione al disco curvo della frizione e fissarla serrando le due viti sui lati superiori del disco curvo della frizione:

CS_Pedals_V3_exchanging_clutch_spring_06

6. Kit ammortizzatore

I pedali ClubSport V3 possono essere modificati per ottenere opzioni di regolazione ancora più precise utilizzando il kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 Damper Kit sul pedale del freno, sul pedale dell'acceleratore o su entrambi.

IMPORTANTE: un kit ammortizzatore ClubSport Pedals V3 include solo un ammortizzatore e il materiale di montaggio necessario per un ammortizzatore. Il kit ammortizzatore ClubSport Pedals V3 non è incluso nella confezione ClubSport Pedals V3 ed è venduto separatamente!

6.1 Contenuto della confezione Kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3

CS_Pedals_V3_Package_content_Damper_Kit_01

1x (A) Ammortizzatore

1x (B) Dado ammortizzatore (preassemblato)

1x (C) Braccio pedale (preassemblato)

1x (D) Staffa di montaggio

1x (E) Staffa motore Rumble

2x (F) Vite S1DK

4x (G) Vite S2DK

2x (J) Vite S3DK

4x (I) Rondella W1DK

2x (K) Boccola W2DK

1x (L) Chiave a brugola

 
Codice articolo Nome del componente Utilizzo Immagine Descrizione
S1

Vite

M6 x 12 mm

24 Viti per il montaggio delle prolunghe dei pedali e delle piastre dei pedali a forma di D sulle prolunghe dei pedali
S2

Vite

M6 x 16 mm

6

Viti per il montaggio delle piastre metalliche sui prolungamenti dei pedali
N1

Dado esagonale

M6

24 Dadi per il montaggio delle prolunghe dei pedali e delle piastre dei pedali sulle prolunghe dei pedali
W1

Lavatrice

ID = 6 mm

24 Rondelle per il montaggio delle prolunghe dei pedali e delle piastre dei pedali sulle prolunghe dei pedali

6.2 Strumenti

Per il montaggio del kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 sono necessari i seguenti attrezzi:

  • Chiave a brugola da 1,5 mm (inclusa nella confezione del kit smorzatore)
  • Chiave a brugola da 2,5 mm
  • Chiave a brugola da 4 mm

NOTA: gli attrezzi necessari, chiave a brugola da 2,5 mm e 4 mm, non sono inclusi nella confezione del kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3!

6.3 Assemblaggio del kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3

IMPORTANTE: controllare la dima di foratura per ClubSport Pedals V3 per verificare le dimensioni del contorno con il kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 collegato! Gli ammortizzatori potrebbero entrare in collisione con alcune parti del vostro impianto!

Smontare il motore rumble, estrarre il motore dalla staffa e inserirlo nella nuova staffa (il pedale del freno può utilizzare la staffa esistente del motore rumble):

CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_01

Fissare il motore rumble capovolto con la nuova staffa del motore rumble:

CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_02

Utilizzare la chiave a brugola da 4 mm e le viti S2DK con rondelle W1DK per montare il collegamento inferiore dell'ammortizzatore sulla pedaliera (3 viti sulla pedaliera del freno, 4 viti sulla pedaliera dell'acceleratore):

CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_03

Appendere l'ammortizzatore alla leva del pedale nei fori contrassegnati e fissarlo serrando le due viti S1DK con una chiave a brugola da 4 mm. Per il freno utilizzare i fori superiori sul braccio del pedale, per l'acceleratore utilizzare i fori inferiori sul braccio del pedale:

CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_04

Avvitare il dado dello smorzatore sullo smorzatore in direzione della leva del pedale. Fermarsi quando i fori sul lato del collegamento inferiore dello smorzatore corrispondono ai fori sul lato del dado dello smorzatore. Fissare il dado dello smorzatore sul collegamento inferiore dello smorzatore serrando le due viti S3DK con una chiave a brugola da 2,5 mm.

CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_05

Regolare e bloccare la posizione dello smorzatore: ruotare lo smorzatore all'indietro fino a quando il pedale si muove leggermente (a), quindi ruotare nuovamente lo smorzatore di 180° verso i pedali (b). Serrare a mano le due viti in modo che lo smorzatore non possa più essere ruotato (c). Serrare le due viti sul lato superiore del dado dello smorzatore con una chiave a brugola da 2,5 mm:

CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_06

Ora puoi controllare l'effetto dello smorzatore premendo il pedale con il kit smorzatore ClubSport Pedals V3 Damper Kit collegato e fissato. Durante questa operazione puoi modificare la regolazione dello smorzatore ruotando la piastra zigrinata all'estremità posteriore dello smorzatore, vedi immagine sotto:

La regolazione dello smorzatore può essere effettuata in un intervallo compreso tra "0" e "8":

  • "0" corrisponde a un effetto smorzante quasi nullo (debole)
  • "8" è l'effetto smorzatore massimo (forte)
  • Il punto / segno sul bordo esterno indica la posizione impostata.
CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_07

Una volta trovata la regolazione preferita, si consiglia di fissare la piastra zigrinata all'estremità posteriore dell'ammortizzatore utilizzando la chiave a brugola da 1,5 mm (inclusa nella confezione del kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3) per evitare disallineamenti dovuti alle vibrazioni durante la guida:

CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_08
CS_Pedals_V3_Damper_Kit_assembly_09

IMPORTANTE: prima dell'uso, si consiglia di verificare le posizioni minima e massima calibrate dei pedali dopo il montaggio e/o lo smontaggio del kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 e, se necessario, ricalibrarle.

7. Kit prestazioni freni

Diventa un professionista delle corse: la sensazione del pedale del freno ClubSport Pedals V3 può essere modificata ulteriormente utilizzando il kit ClubSport Pedals V3 Brake Performance Kit, al fine di ottenere le migliori prestazioni possibili dal tuo freno.

IMPORTANTE: il kit prestazioni freni ClubSport Pedals V3 non è incluso nella confezione ClubSport Pedals V3 ed è venduto separatamente!

7.1 Contenuto della confezione Kit prestazioni freni ClubSport

CS_Pedals_V3_Package_content_Brake_Performance_Kit_01

2 molle elastomeriche rosse Ø13 x 20 mm (A)

1 molla elastomerica rossa Ø12 x 20 mm (B)

2 molle elastomeriche verde Ø13 x 20 mm (C)

1x Molla elastomerica verde Ø12 x 20 mm (D)

1 molla in poliuretano (schiuma PU) Ø13,5 x 15 mm (E)

1x Grasso al litio (F)

7.2 Montaggio del kit prestazioni freni ClubSport

IMPORTANTE: seguire attentamente questi passaggi per evitare danni dovuti a errori di montaggio che non possono essere coperti dalla garanzia.

Ruotare la vite di precarico del freno nella posizione posteriore estrema (precarico minimo):

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_01

Allentare la piccola vite (a) con una chiave a brugola da 2,5 mm, quindi rimuovere il bullone sottile (b) dalla leva del pedale del freno:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_02

Scollegare il cavo della cella di carico dalla porta "Freno" sulla scheda madre e rimuoverlo dai fermacavi. Quindi ruotare il gruppo freno verso il basso fuori dalla leva del pedale del freno:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_03

Rimuovere il bullone del pedale del freno:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_04

Rimuovere le molle originali in poliuretano e conservarle in un luogo sicuro e al riparo dalla luce per un uso successivo:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_05

Inserire la molla piccola in poliuretano (E) contenuta nella confezione del kit prestazioni freni nella vite di precarico:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_06

Selezionare due molle in elastomero (A) – (D) dal contenuto della confezione del kit prestazioni freni in base alle proprie preferenze (fare riferimento al capitolo "Confronto tra i livelli di durezza" del presente manuale) e applicare grasso al litio (F) sulla loro superficie:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_07

Inserire i due pezzi selezionati delle molle in elastomero (A) – (D) nella vite di precarico:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_08

Inserire il bullone del pedale del freno nella vite di precarico:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_09

Rimettere il gruppo freno nella leva del pedale del freno, quindi ricollegare il cavo della cella di carico alla porta "Freno":

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_10

IMPORTANTE: Prestare attenzione ai cavi per evitare danni!

Inserire il bullone sottile (a) nella leva del pedale del freno attraverso il blocco nero sul bullone del freno, quindi serrare nuovamente la vite piccola (b) con una chiave a brugola da 2,5 mm esercitando una forza moderata:

CS_Pedals_V3_Brake_Performance_Kit_assembly_11

Regolare la vite di precarico in modo che la scala rientri nell'intervallo di utilizzo corretto e non vi sia gioco meccanico nel pedale del freno. Nota: la vite di precarico non può essere utilizzata nell'intero intervallo come in precedenza, il suo utilizzo è limitato solo all'eliminazione del gioco meccanico:

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Impostazione minima del precarico per il pedale del freno

Sinistra: corretto, destra: sbagliato!

Impostazione massima del precarico per il pedale del freno

Sinistra: corretto; destra: sbagliato!

IMPORTANTE: dopo l'inserimento del Brake Performance Kit, le posizioni dei pedali calibrate manualmente dei ClubSport Pedals V3 devono essere nuovamente calibrate manualmente. In caso contrario, i ClubSport Pedals V3 utilizzano le posizioni calibrate automaticamente dopo aver premuto ciascun pedale al 100% della corsa meccanica. Per ulteriori dettagli, consultare il capitolo "Calibrazione manuale dei pedali" del presente manuale.

7.3 Confronto della durezza

  Ø 13 verde Ø 12 verde Ø 13 rosso Ø 12 rosso
Ø 13 verde Molto difficile Duro Medio Morbido
Ø 12 verde Duro Medio Morbido  
Ø 13 rosso Medio Morbido    
Ø 12 rosso Morbido      

8. MODELLO DI FORATURA

CS_Pedals_V3_Drilling_Template_01

L'immagine mostra il kit ammortizzatore fissato al pedale del freno. Nota: l'ammortizzatore è venduto separatamente / non è incluso nella confezione dei pedali ClubSport V3.

Dima di foratura per pedali ClubSport V3


RELEASE NOTES

9. FUNZIONI E CARATTERISTICHE

I pedali ClubSport V3 dispongono di un firmware proprio che gestisce la comunicazione del dispositivo con il PC o la base volante, nonché con il freno a mano ClubSport collegato. Il firmware offre diverse funzioni all'utente.

9.1 Aggiornamento firmware e driver

Il firmware e il driver per PC possono essere aggiornati alle versioni più recenti da Fanatec al fine di introdurre nuove funzionalità e compatibilità o altri miglioramenti.

Prima del primo utilizzo, i pedali ClubSport Pedals V3 devono essere aggiornati all'ultima versione del firmware disponibile sul nostro sito web www.fanatec.com/support.

Per poter utilizzare i pedali ClubSport Pedals V3 su un PC è necessario utilizzare anche l'ultima versione del driver.

Eseguire i file scaricati e seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo. Per una descrizione più dettagliata, consultare la sezione successiva di questo capitolo del manuale utente.

IMPORTANTE: ClubSport Pedals V3 è protetto dal firmware e dal driver, quindi di solito non è possibile installare file firmware sbagliati su ClubSport Pedals V3! Non provare a forzare l'installazione di firmware sbagliati su ClubSport Pedals V3 per evitare danni.

IMPORTANTE: dopo l'aggiornamento del firmware, le posizioni dei pedali calibrate manualmente dei ClubSport Pedals V3 devono essere nuovamente calibrate manualmente. In caso contrario, i ClubSport Pedals V3 utilizzano le posizioni calibrate automaticamente dopo aver premuto ciascun pedale al 100% della corsa meccanica.

Per ulteriori dettagli, consultare il capitolo "Calibrazione manuale del pedale" del presente manuale.

9.1.1 Driver PC – pagina "Test funzionale"

Il driver per PC è uno strumento molto utile in quanto può aiutare l'utente a eseguire test funzionali,

Regolazioni e procedura di aggiornamento sui pedali ClubSport Pedals V3.

Quando avvii il driver, apparirà questa finestra come mostrato sul lato destro e mostrerà tutti i dispositivi USB collegati:

Fai doppio clic su ClubSport Pedals V3 per visualizzare il menu completo.

CS_Pedals_V3_PC_driver_page_function_test_01

La pagina successiva che appare si chiama "Test di funzionamento", vedi immagini sotto:

CS_Pedals_V3_PC_driver_page_function_test_02

Questa finestra mostra molte informazioni diverse e offre la possibilità di testare l'hardware e le impostazioni attualmente in uso, ma può anche essere utilizzata per la calibrazione manuale:

Nella parte superiore sinistra ci sono due pulsanti denominati "Test rumble motor brake" (Prova freno motore rumble) e

"Prova acceleratore motore rombante".

Premendo uno di questi pulsanti, il motore di vibrazione corrispondente inizierà a funzionare:

  • Test freno rumble: attiva il motore quando si preme il pedale del freno
  • Test acceleratore: attiva il motore tramite il pedale dell'acceleratore.
CS_Pedals_V3_PC_driver_page_function_test_03

ATTENZIONE: i due motori sono montati sul retro della leva del pedale del freno e della leva del pedale dell'acceleratore. Quando i pedali ClubSport V3 sono alimentati, assicurarsi che i pesi su questi motori possano ruotare liberamente e non toccarli per evitare danni o addirittura lesioni!

Sotto questi due pulsanti c'è una casella di controllo denominata.

"Abilita modalità di calibrazione automatica" come mostrato sul lato destro (Nota: questa casella di controllo è visualizzata nella pagina "Impostazioni" del driver se i pedali ClubSPort V3 sono collegati alla base del volante).

CS_Pedals_V3_PC_driver_page_function_test_04

Questa casella di controllo è disattivata per impostazione predefinita quando è attiva la modalità di calibrazione automatica o dopo l'aggiornamento del firmware ClubSport Pedals V3. Attivare manualmente questa casella di controllo per abilitare la modalità di calibrazione manuale (indicata nella finestra del driver: i pulsanti situati proprio sopra e sotto ciascuna barra indicatrice dei pedali vengono visualizzati solo quando la modalità di calibrazione manuale è attiva dopo un momento). Per ulteriori dettagli sul processo di calibrazione stesso, consultare il capitolo "Calibrazione manuale dei pedali" del presente manuale.

Nella parte inferiore sinistra sono visibili le barre indicatrici per ogni singolo pedale e per il freno a mano ClubSport, vedi immagine a destra:

Quando si preme un pedale dei ClubSport Pedals V3, la barra corrispondente mostra il livello del segnale con un indicatore blu, a seconda della corsa meccanica e delle posizioni minima e massima calibrate manualmente. Lo stesso vale per il ClubSport Handbrake se collegato ai ClubSport Pedals V3.

CS_Pedals_V3_PC_driver_page_function_test_05

Sopra ogni singola barra indicatrice sono presenti i pulsanti "imposta max", sotto ogni singola barra indicatrice sono presenti i pulsanti "imposta min". Questi pulsanti sono disponibili solo se l'utente ha attivato la casella di controllo "Abilita modalità di calibrazione automatica" prima di accedere alla modalità di calibrazione manuale.

  • Quando si preme il pulsante "imposta max", la posizione meccanica corrente del pedale o del freno a mano corrispondente viene memorizzata come posizione massima per l'asse di tale pedale o freno a mano.
  • Premendo il pulsante "set min" (imposta minimo), la posizione meccanica corrente del pedale o del freno a mano corrispondente verrà memorizzata come posizione minima per l'asse di tale pedale o freno a mano.
  • Per una descrizione più dettagliata, consultare il capitolo "Calibrazione manuale del pedale" del presente manuale.

Accanto alla barra indicatrice del pedale del freno è presente un'altra barra di regolazione con una freccia, suddivisa in undici livelli (da "0" all'estremità superiore a "100" all'estremità inferiore), come mostrato nell'immagine a destra. Questa barra è visibile e attiva solo quando i pedali sono collegati direttamente al PC tramite USB. Spostando la freccia dalla posizione "0" alla posizione "100" è possibile regolare la resistenza del segnale del pedale del freno (alcuni utenti potrebbero conoscere questa funzione realizzata tramite il potenziometro accanto al pedale del freno dei ClubSport Pedals V1, ClubSport Pedals V2 o CSR Elite Pedals).

CS_Pedals_V3_PC_driver_page_function_test_06

9.1.2 Driver PC – pagina "Aggiornamento"

Nella parte superiore del driver del PC è possibile passare dalla finestra "Test funzionale" alla finestra "Aggiornamento", come illustrato nella figura seguente:

CS_Pedals_V3_PC_driver_page_Update_01

Questa pagina fornisce informazioni dettagliate sulla versione del driver PC attualmente installata e sulla versione del firmware ClubSport Pedals V3 attualmente installata. È inoltre presente il pulsante "Aggiorna firmware CSP V3"; per informazioni più dettagliate sulla procedura di aggiornamento del firmware, consultare il capitolo "Procedura di aggiornamento del firmware" del presente manuale.

9.1.3 Procedura di aggiornamento del firmware

Per avviare l'aggiornamento del firmware, è necessario prima collegare i pedali ClubSport Pedals V3 al PC tramite cavo USB. Quindi passare alla modalità Bootloader avviando il driver del PC, andare alla pagina "Aggiornamento" (vedere il capitolo "Driver del PC - pagina Aggiornamento" di questo manuale) e premere il pulsante "Aggiorna firmware CSP V3" come mostrato di seguito:

CS_Pedals_V3_Firmware_update_procedure_01

All'avvio del Firmware Updater vengono eseguite le istruzioni "Imposta CSP V3 in modalità bootloader", viene selezionato il file firmware più recente per driver predefinito (vedere la riga "File firmware" nella parte superiore della finestra Firmware Updater) e impostato: entrambe le caselle di controllo dell'indicatore sono contrassegnate come attive.

CS_Pedals_V3_Firmware_update_procedure_02

Ora l'utente ha la possibilità di selezionare un file firmware ClubSport Pedals V3 diverso da quello predefinito premendo il pulsante con i tre puntini, se necessario. Di solito l'ultima versione del driver per PC include già l'ultimo firmware ClubSport Pedals V3, quindi questo passaggio non è necessario per l'utente.

CS_Pedals_V3_Firmware_update_procedure_03

Premendo il pulsante "Start", l'aggiornamento del firmware procede in pochi secondi e il Firmware Updater indica lo stato di avanzamento fino al completamento dell'aggiornamento del firmware dei ClubSport Pedals V3, come mostrato nell'immagine sottostante:

CS_Pedals_V3_Firmware_update_procedure_04

Al termine dell'aggiornamento del firmware, ClubSPort Pedals V3 si riavvierà automaticamente. Come descritto nella finestra Firmware Updater, chiudere l'applicazione Firmware Updater. Riaprire la finestra del driver e controllare ClubSport Pedals V3 prima del prossimo utilizzo.

CS_Pedals_V3_Firmware_update_procedure_05

IMPORTANTE: ClubSport Pedals V3 è protetto dal firmware e dal driver, quindi di solito non è possibile installare file firmware sbagliati su ClubSport Pedals V3! Non provare a forzare l'installazione di firmware sbagliati su ClubSport Pedals V3 per evitare danni.

IMPORTANTE: dopo l'aggiornamento del firmware, le posizioni dei pedali calibrate manualmente dei ClubSport Pedals V3 devono essere nuovamente calibrate manualmente. In caso contrario, i ClubSport Pedals V3 utilizzano le posizioni calibrate automaticamente dopo aver premuto ciascun pedale al 100% della corsa meccanica. Per ulteriori dettagli, consultare il capitolo "Calibrazione manuale dei pedali" del presente manuale.

9.2 Procedura di avvio

Collegare i pedali ClubSport Pedals V3 al PC o alla base volante; quando il dispositivo viene acceso, anche i pedali ClubSport Pedals V3 si accendono. I pedali ClubSport Pedals V3 non dispongono di un interruttore ON/OFF.

9.3 Modalità di calibrazione automatica dei pedali

Collegare innanzitutto il freno a mano ClubSport alla porta "Handbrake" dei pedali Club-Sport V3. Se non si utilizza il freno a mano, saltare questo passaggio.

Quindi collega i pedali ClubSport Pedals V3 al PC o alla base dello sterzo e accendi il dispositivo collegato.

Quando i pedali ClubSport Pedals V3 vengono accesi senza aver ancora effettuato una calibrazione manuale o dopo un aggiornamento del firmware, i pedali ClubSport Pedals V3 funzionano in modalità di calibrazione automatica. L'utente può verificarlo nel driver del PC, alla pagina "Test di funzionamento", come mostrato nell'immagine sottostante.

(Nota: questa casella di controllo è visualizzata nella pagina "Impostazioni" del driver se i pedali ClubSport V3 sono collegati alla base del volante):

CS_Pedals_V3_auto_calibration_mode_01

Per calibrare ciascun pedale, premere ogni leva del pedale dalla posizione meccanica iniziale fino al 100% della corsa del pedale alla posizione meccanica massima, quindi tornare alla posizione meccanica iniziale una volta. A questo punto il pedale premuto viene calibrato automaticamente. La procedura per il freno a mano (se collegato) è la stessa.

9.4 Calibrazione manuale del pedale

Se desideri effettuare una calibrazione più precisa di ciascun pedale o addirittura ridurre la gamma di segnali all'interno della corsa meccanica, puoi farlo tramite la calibrazione manuale.

Esistono due modi diversi per eseguire la calibrazione manuale:

Calibrazione manuale delle posizioni minima e massima tramite driver PC

  • Avviare l'applicazione del driver del PC e monitorare le barre indicatrici del segnale del singolo pedale. Premere il pedale fino alla posizione meccanica minima desiderata, quindi premere il pulsante "set min" sotto la barra indicatrice del pedale corrispondente nel driver del PC. Ora il nuovo valore della posizione minima è memorizzato. Nota: la posizione minima deve essere inferiore alla posizione massima, da ottenere con una corsa fisica più breve della leva del pedale durante la calibrazione manuale.
  • Avviare l'applicazione del driver del PC e monitorare le barre indicatrici del singolo pedale. Premere il pedale fino alla posizione meccanica massima desiderata, quindi premere il pulsante "imposta max" sopra la barra indicatrice del pedale corrispondente nel driver del PC. Ora il nuovo valore della posizione massima è memorizzato. Nota: la posizione massima deve essere superiore alla posizione minima, da ottenere con una corsa fisica più lunga della leva del pedale durante la calibrazione manuale.

Calibrazione manuale della forza frenante tramite driver PC:

Accanto alla barra indicatrice del segnale per il pedale del freno è presente un'altra barra di regolazione con una freccia, suddivisa in undici livelli (da "0" all'estremità superiore a "100" all'estremità inferiore), come mostrato nell'immagine a destra. Questa barra è attiva solo quando la casella "Modalità di calibrazione automatica" è selezionata e i pedali sono collegati direttamente al PC tramite USB. Spostando la freccia dalla posizione "0" alla posizione "100" è possibile regolare la resistenza del segnale del pedale del freno.

CS_Pedals_V3_pedal_manual_calibration_01

Calibrazione manuale dell'acceleratore e della frizione tramite interasse:

  • Premere il pedale della frizione e l'acceleratore nella posizione minima desiderata. Accedere al menu di regolazione e premere la seguente combinazione di pulsanti sul volante collegato: leva del cambio sinistra + leva del cambio destra + D-Pad verso il basso. A questo punto i nuovi valori di posizione minima per entrambi i pedali sono stati memorizzati. Dopo aver calibrato con successo le nuove posizioni minime, sul display del volante collegato viene visualizzato"PNP". Nota: la posizione minima deve essere inferiore alla posizione massima, ottenibile mediante una corsa fisica più breve delle leve dei pedali durante la calibrazione manuale.
  • Premere il pedale della frizione e l'acceleratore nella posizione massima desiderata. Accedere al menu di regolazione e premere la seguente combinazione di pulsanti sul volante collegato: leva del cambio sinistra + leva del cambio destra + su sul D-Pad Ora i nuovi valori di posizione massima per entrambi i pedali sono memorizzati. Dopo aver calibrato con successo le nuove posizioni minime, il display del volante collegato mostra"PUP". Nota: la posizione massima deve essere superiore alla posizione minima, da ottenere mediante una corsa fisica più lunga delle leve dei pedali durante la calibrazione manuale.

Regolazione del segnale della forza frenante in base all'interasse:

Accedi al menu Tuning e vai al parametro "BRF" (forza frenante; visualizzato solo se i pedali ClubSport V3 sono collegati alla base del volante) con valore predefinito 050. Modifica il valore di "BRF" in base alla tua impostazione preferita nell'intervallo compreso tra OFF e 100:

- Il valore OFF è l'impostazione più difficile, nessuna regolazione della resistenza del segnale del freno

- Il valore 100 scala la resistenza del segnale del freno di un fattore 3.

ATTENZIONE: la calibrazione manuale tramite driver è applicabile quando ClubSport Pedals V3 è collegato alla porta USB del PC o alla base del volante. La calibrazione manuale tramite base del volante è applicabile solo se ClubSport Pedals V3 è collegato alla base del volante.

IMPORTANTE: dopo l'aggiornamento del firmware, le posizioni dei pedali calibrate manualmente dei ClubSport Pedals V3 devono essere nuovamente calibrate manualmente. In caso contrario, i ClubSport Pedals V3 utilizzano le posizioni calibrate automaticamente dopo aver premuto ciascun pedale al 100% della corsa meccanica. Per ulteriori dettagli, consultare il capitolo "Calibrazione manuale dei pedali" del presente manuale.

IMPORTANTE: per tornare alla modalità di calibrazione automatica, collegare i pedali ClubSport Pedals V3 direttamente al PC o alla porta "PEDAL" della base del volante e la base del volante al PC. Quindi aprire il driver del PC e attivare la casella di controllo "Modalità di calibrazione automatica", come mostrato nell'immagine sottostante:

CS_Pedals_V3_auto_calibration_mode_01

Per ulteriori informazioni consulta la sezione FAQ sul nostro sito web.

www.fanatec.com/support.

9.5 Vite di precarico sul pedale del freno

CS_Pedals_V3_preload_screw_brake_pedal_01
CS_Pedals_V3_preload_screw_brake_pedal_02

Impostazione minima

Sinistra: corretto, destra: sbagliato!

Impostazione massima

Sinistra: corretto, destra: sbagliato!

Sul pedale del freno è visibile una vite rossa con una scala stampata. Con questa vite è possibile regolare il precarico (rigidità) del pedale del freno. Utilizzare un'impostazione compresa nella scala laserata su questa vite!

IMPORTANTE: fare riferimento al capitolo "Kit prestazioni freni" del presente manuale d'uso. La regolazione del precarico non funziona più quando il kit prestazioni freni ClubSport Pedals V3 viene utilizzato sul set di pedali, quindi serve solo per eliminare il gioco meccanico sul pedale del freno!

10. FUNZIONAMENTO ELETTRICO

10.1 Tasti di scelta rapida

Questo è un riepilogo di tutti i tasti di scelta rapida relativi ai pedali ClubSport Pedals V3. Nota: i tasti di scelta rapida sono una funzionalità del firmware della base volante Fanatec utilizzata. Il firmware della base volante è soggetto a modifiche.

10.1.1 Menu di regolazione (interasse / volante)

Per accedere al menu di sintonizzazione, utilizzare il pulsante del menu di sintonizzazione (di solito il piccolo pulsante nero).

vicino al display LED del volante Fanatec utilizzato; consultare la guida rapida corrispondente del volante Fanatec). L'immagine mostra solo il pulsante del menu di regolazione sulla parte superiore del ClubSport Universal Hub come esempio:

CS_Pedals_V3_tuning_menu_wb_sw_01

10.1.2 Calibrazione manuale dei pedali (acceleratore e frizione)

Accedere innanzitutto al menu Tuning tramite il pulsante del menu Tuning, quindi utilizzare questi tasti di scelta rapida per calibrare contemporaneamente le posizioni minima e massima dei pedali dell'acceleratore e della frizione:

  • Calibrazione manuale della posizione minima dei pedali dell'acceleratore e della frizione: Levetta del cambio sinistra + Levetta del cambio destra + Giù sul D-Pad
  • Calibrazione manuale della posizione massima dei pedali dell'acceleratore e della frizione: Levetta del cambio sinistra + Levetta del cambio destra + Su sul D-Pad
  • Passa alla modalità di calibrazione automatica: leva del cambio sinistra + leva del cambio destra + sinistra sul D-Pad.

Per informazioni più dettagliate sul processo di calibrazione manuale e automatica, consultare il capitolo "Calibrazione manuale del pedale" del presente manuale.

11. PULIZIA

Pulire solo con un panno in microfibra asciutto o leggermente umido. L'uso di soluzioni detergenti potrebbe danneggiare i pedali CS Pedals V3 e/o il kit ammortizzatori ClubSport Pedals V3 Damper Kit.

12. MANUTENZIONE

Si prega di aggiungere del grasso al litio alle parti contrassegnate nelle foto sottostanti.

quando si avverte o addirittura si sente il rumore delle parti che sfregano:

CS_Pedals_V3_maintenance_01

Se il pedale del freno presenta una sensazione di scatto, aggiungere della vaselina tecnica alla schiuma PU al suo interno. Non utilizzare il grasso al litio contenuto nella confezione dei pedali ClubSport Pedals V3, poiché potrebbe compromettere la durata della schiuma PU.

13. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

I pedali ClubSport Pedals V3 non devono essere modificati in modo diverso da quanto descritto nel presente manuale. Endor® AG vieta espressamente l'analisi e l'utilizzo dell'elettronica, dell'hardware, del software e del firmware contenuti nel controller. In caso di difficoltà nell'utilizzo dei pedali ClubSport Pedals V3, si prega di utilizzare la seguente guida per l'eliminazione degli errori. Sul sito web

https://help.fanatec.com/hc/de troverete ulteriori dettagli e i dati di contatto.

Se i pedali ClubSport Pedals V3 non funzionano correttamente:

   
Descrizione del problema Soluzione

Dopo l'aggiornamento del firmware dei pedali ClubSport Pedals V3, le posizioni calibrate manualmente sono andate perse.

 

Dopo aver effettuato un aggiornamento del firmware sui pedali Club-Sport Pedals V3, è necessario ricalibrare manualmente le posizioni dei pedali. Per ulteriori dettagli, consultare il capitolo "Calibrazione manuale dei pedali" e il capitolo "Procedura di aggiornamento del firmware" del presente manuale.

Quando si preme una leva dei pedali ClubSport Pedals V3, si sente un rumore stridente proveniente dalle parti meccaniche.

 

A causa dell'uso e del movimento meccanico delle leve dei pedali, si consiglia di applicare del grasso su alcune parti dei pedali ClubSport Pedals V3. Vedere il capitolo "Manutenzione" del presente manuale.

 

Il driver del PC o la base del volante non riconoscono i pedali ClubSport Pedals V3.

 

Assicurati di aver aggiornato la base del volante Fanatec all'ultima versione del firmware, scaricabile dal sito www.fanatec.com/ support.
Assicurati di aver aggiornato i tuoi ClubSport Pedals V3 all'ultima versione del firmware, scaricabile dal sito www.fanatec.com/ support.
Assicurarsi che i cavi RJ12 siano collegati alle porte corrette dell'
e dei pedali CSL Elite Pedals V2 e alla porta corretta dell'
e della base dello sterzo. Vedere la sezione 4.6
"Connessioni".

Assicurati di aver aggiornato il driver del PC all'ultima versione, scaricabile dal sito www.fanatec.com/ support.

Assicurarsi che il cavo utilizzato (USB o RJ12) sia collegato alle porte corrette nella parte inferiore dei pedali ClubSport Pedals V3 e al PC o alla base del volante.

La leva del pedale del freno sembra troppo morbida o troppo rigida.

Cercare di migliorare la sensazione regolando il precarico della leva del pedale del freno con la vite di precarico. Vedere il capitolo "Regolazioni meccaniche" del presente manuale.

Il comportamento del segnale del pedale nel gioco sembra strano.

Collegare i pedali ClubSport Pedals V3 al PC direttamente o tramite la base dello sterzo. Avviare il driver del PC e controllare le barre indicatrici di ciascun pedale mentre si preme il pedale corrispondente. Potrebbe essere necessario eseguire la calibrazione manuale delle posizioni minima e/o massima o riattivare la "modalità di calibrazione automatica" per regolare il comportamento del segnale del pedale in base alle proprie preferenze.

Dopo l'avvio, i segnali dei pedali non vengono indicati correttamente, come verificabile dal driver del PC.

Quando si accendono i pedali ClubSport Pedals V3 in "modalità di calibrazione automatica", ogni leva del pedale deve essere prima spinta nella posizione massima e poi riportata nella posizione minima. Quando si preme nuovamente la leva del pedale corrispondente, il segnale proveniente dal pedale corrispondente dovrebbe essere corretto. Per ulteriori dettagli, consultare il capitolo "Modalità di calibrazione automatica dei pedali" del presente manuale.

Dopo aver giocato per un po', il pedale del freno sembra diventare meno sensibile.

 

All'interno della leva del pedale del freno è presente un bastoncino in schiuma PU. Se la vite di precarico non è regolata correttamente all'interno della scala, ciò potrebbe causare danni a questo bastoncino in schiuma PU. Controllare la regolazione della vite di precarico.

All'interno della leva del pedale del freno è presente un bastoncino in schiuma PU. Dopo un certo periodo di utilizzo e con la vite di precarico regolata entro i limiti della scala, questo bastoncino potrebbe indebolirsi. Contattare l'assistenza Fanatec.

Il mio PC non si avvia quando i pedali ClubSport Pedals V3 sono collegati alla porta USB prima dell'avvio di Windows.

Questo fenomeno è correlato al BIOS di alcuni produttori di schede madri. In questo caso è necessario avviare prima il PC e poi collegare ClubSport Pedals V3 alla porta USB.

14. GUIDA VIDEO

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