Cosa fa la forza frenante (BRF) nel menu di regolazione di Fanatec?

L'indicatore del livello di frenata (BLI) nel menu di regolazione di Fanatec è un prezioso strumento diagnostico che mostra in tempo reale la quantità di frenata registrata dai pedali. È particolarmente utile per regolare la risposta dei freni e garantire che si ottenga la massima frenata quando necessario, senza superare o sottoutilizzare le capacità frenanti.

È importante distinguere il BLI dal BRF (Brake Force). Mentre il BRF è un'impostazione regolabile che definisce la pressione fisica necessaria per raggiungere il 100% dell'input del freno, il BLI non è un'impostazione regolabile, ma una lettura. Tuttavia, svolge un ruolo cruciale nel modo in cui si regolano il BRF e altre impostazioni del pedale. Considera il BLI come un indicatore di feedback visivo in tempo reale, che ti aiuta a capire come il sistema interpreta la pressione esercitata sul pedale.

Quando si preme il pedale del freno, la barra BLI si riempie per indicare la quantità di segnale frenante inviato al gioco. Questo aiuta a verificare che:

• Il tuo hardware funziona correttamente.
• La calibrazione del pedale è accurata.
• Stai utilizzando l'intera gamma dell'input del freno.

Se non raggiungi mai il 100% sul BLI quando premi a fondo, o se raggiungi il 100% troppo facilmente, è un segnale che il tuo BRF potrebbe essere impostato in modo errato per il tuo stile di frenata o la tua configurazione fisica.

Sebbene il BLI non influisca direttamente sul gameplay, fornisce informazioni utili per prendere decisioni che invece lo influenzano, ovvero la regolazione del BRF. Ad esempio, se nel BLI noti che raggiungi la frenata massima con uno sforzo minimo, potrebbe significare che il tuo BRF è troppo basso. Ciò potrebbe causare problemi nei giochi che richiedono una modulazione fine dei freni, come iRacing o Assetto Corsa Competizione (ACC), dove il bloccaggio dei freni e la soglia di frenata giocano un ruolo fondamentale nei tempi sul giro.

D'altra parte, in giochi come F1 24 o Forza Motorsport, dove le zone di frenata sono più brevi e spesso è necessaria una frenata più aggressiva, vedere quanto velocemente si raggiunge il 100% di BLI può aiutare a regolare il BRF in modo da non frenare eccessivamente e perdere tempo.

Non necessariamente. È importante poter raggiungere il 100% della potenza frenante quando lo si desidera, non in modo costante o involontario. Se si raggiunge il 100% troppo facilmente (come mostrato dal BLI), si rischia una modulazione scadente, un aumento dei bloccaggi o lo slittamento in frenata. Se non si raggiunge mai il 100%, si sta sprecando le prestazioni di frenata. Il BLI aiuta a trovare il giusto equilibrio.

• Utilizza il BLI come ausilio per la calibrazione. Imposta il BRF e controlla il BLI. Dovresti raggiungere il 100% alla pressione massima che riesci ad applicare comodamente durante una gara.
• Regolazione fine tra i giochi. In ACC, potresti voler raggiungere il 100% di BLI solo in caso di frenata brusca alla fine di un lungo rettilineo. In Gran Turismo, potresti volerlo più accessibile, intorno all'80% di pressione sul pedale.
• Non limitare artificialmente il BLI: è un riflesso dell'input, non un'impostazione da limitare. Lascia che raggiunga il 100% quando lo rit ieni opportuno, tramite BRF.

L'indicatore di livello dei freni (BLI) è uno strumento di feedback fondamentale, non un limitatore o un potenziatore delle prestazioni. Il suo scopo è quello di fornire una visione d'insieme di come i comandi dei freni si traducono in segnali di gioco. Monitorando il BLI, è possibile impostare in modo intelligente il BRF e la sensibilità del pedale per adattarsi ai diversi titoli di simulazione di guida. Sia che tu stia effettuando una messa a punto per la frenata precisa al millimetro di iRacing o per le frenate aggressive della F1, il BLI ti aiuta a garantire che i tuoi input di frenata siano accurati, coerenti e sfruttati appieno.