Perché dovresti calibrare i pedali della tua auto da corsa simulata?

Comfort, manutenzione e prestazioni sono fondamentali! Hai appena acquistato i tuoi pedali CSL Elite V2 o i tuoi ClubSport Pedals V3 di Fanatec. Complimenti! Ora vuoi collegarli al tuo Fanatec Wheel Base o al PC e iniziare a usarli. Beh, sì, è sicuramente quello che puoi fare, perché i pedali funzionano al 100% appena estratti dalla confezione.

Tuttavia, ci sono alcune cose che dovresti sapere per assicurarti di ottenere il massimo dai tuoi pedali e per garantire che funzionino sempre correttamente.

Ad esempio, può succedere che la pressione minima sulla cella di carico del pedale dell'acceleratore o del freno mostri già l'1 o il 2 percento sulla barra e rimanga lì senza che tu prema alcun pedale o dopo aver premuto completamente uno dei pedali.

È anche possibile che, poiché la posizione del sedile non è stata completamente regolata in base ai nuovi pedali, il piede prema già sull'acceleratore o sul freno quando non è necessario. Naturalmente, è sempre possibile e consigliabile cercare di trovare la posizione di seduta migliore e più comoda con il CSL Cockpit o il ClubSport Cockpit Formula.

Tuttavia, supponiamo che tu non possieda ancora un fantastico Fanatec Cockpit e che non riesci a trovare la posizione perfetta per i pedali, e che stai già premendo sull'acceleratore o sul freno, in modo che il barometro indichi una pressione pari o superiore al 5%.

In questo caso, se desideri ottenere le massime prestazioni dalla tua esperienza di guida, è importante impostare una zona morta, ovvero una nuova pressione minima. Ciò ti consentirà di non accelerare quando non lo desideri e di non rallentare in rettilineo se premi leggermente il freno.

Per impostare un nuovo minimo, dovrai premere il pedale del freno, mantenerlo esattamente in quella posizione comoda e nuova, quindi cliccare sul pulsante "min" e attendere un paio di secondi. In questo modo verrà impostata la nuova pressione minima.

Un altro problema può essere che, con il passare del tempo e l'accumulo di polvere sui pedali, la pressione massima del pedale dell'acceleratore o del freno non raggiunge più il 100%. Assicurati di controllare di tanto in tanto la calibrazione dei pedali, pulisci la polvere dai pedali e poi ricalibra la pressione massima tramite il Pannello di controllo Fanatec. Per farlo, basta premere completamente il pedale e poi cliccare sul pulsante "max". In questo modo si imposterà la nuova pressione massima.

Ecco una breve guida passo passo per calibrare i tuoi nuovi pedali Fanatec.

1. Basta aprire il pannello di controllo Fanatec.
2. Clicca su Pedali
3. Premi ciascun pedale per verificare che venga rilevato e controlla che la calibrazione indichi 0% su tutti i pedali quando non sono premuti e 100% quando sono premuti completamente. Se è così, puoi lasciare tutto com'è.
4. In caso contrario, è possibile calibrare la nuova pressione minima o massima come descritto sopra con i pulsanti "min" e "max".

Se ti sembra di dover esercitare una pressione eccessiva sul pedale o se invece è il contrario, prova a modificare l'impostazione Brake Force (BRF) nel menu Tuning del tuo volante Fanatec o tramite il software Fanalab. Se la imposti al 100%, molto probabilmente dovrai premere con forza sul freno per raggiungere la massima pressione, mentre se la imposti al 20% non dovrai premere così forte sul freno per raggiungere la stessa pressione del 100%.

È inoltre possibile regolare e adattare l'acceleratore e il pedale del freno per ogni gioco. Ad esempio, se si desidera gareggiare in modo competitivo su F124 senza controllo della trazione, può essere difficile imparare la tecnica dell'acceleratore progressivo per accelerare rapidamente ed evitare di perdere trazione e far girare la vettura di Formula 1. In questo caso è possibile disattivare il pedale dell'acceleratore e creare una zona morta per il primo 5-10% della corsa. Questo potrebbe aiutare ad ottenere un migliore controllo sull'applicazione progressiva dell'acceleratore.

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