Con il lancio del Podium DD Wheel Base, Fanatec ha ampliato la sua gamma di prodotti di fascia alta a trasmissione diretta e ridefinito gli standard prestazionali per i piloti di simulatori.
Prima di questa versione, Podium DD1 e DD2 erano le basi per volante a trasmissione diretta di punta di Fanatec, progettate specificamente per gli appassionati di simulatori di guida e i professionisti degli eSport. Entrambi i modelli sono dotati di motori a trasmissione diretta progettati su misura, accelerazione ultraveloce, coppia di cogging estremamente bassa e force feedback altamente dettagliato, che offrono un'esperienza di guida coinvolgente e realistica.
Caratteristiche comuni di Fanatec DD1 e DD2
Il DD1 e il DD2, originariamente rilasciati con un sistema di sgancio rapido di tipo QR1, sono entrambi realizzati con un alloggiamento in alluminio di alta qualità, elettronica completamente integrata senza scatola di controllo esterna e il sistema di sgancio rapido QR2 di livello automobilistico. Includono anche un display OLED da 2,7 pollici, una chiave di coppia per la limitazione della potenza, una frequenza di polling USB di 1000 Hz e il supporto completo per accessori come leve del cambio, freni a mano e pedali. La compatibilità include PC Windows e Xbox (se abbinati a un volante con licenza Xbox).
DD1 vs DD2: qual è la differenza?
La differenza principale tra i due è la coppia erogata.
- Fanatec Podium DD1 eroga una coppia massima di 20 Nm.
- Fanatec Podium DD2 aumenta questa coppia fino a un picco di 25 Nm, fornendo un feedback di forza più potente e dinamico.
Inoltre, il DD2 è dotato di pannelli laterali in fibra di carbonio anziché in alluminio spazzolato e include di serie il Podium Kill Switch, che offre un arresto di emergenza e un pulsante di accensione dedicato. Il Kill Switch è opzionale sul DD1.
La prossima generazione: Podium DD di Fanatec
Il Fanatec Podium DD si basa sul successo tecnologico del ClubSport DD e del ClubSport DD+, ma spinge le prestazioni ancora oltre. La sua caratteristica distintiva è la coppia di tenuta di 25 Nm, non la coppia di picco. Si tratta di una differenza fondamentale: a differenza del DD1 e del DD2, che puntano sui valori di coppia di picco, il Podium DD mantiene costantemente 25 Nm in tutte le condizioni operative, con un picco massimo di 33 Nm.
Altri punti salienti includono:
- Servomotore a trasmissione diretta, progettato su misura in Germania
- Gestione termica ottimizzata con raffreddamento passivo
- Elettronica rinforzata e dissipatore di calore
- Tecnologia FluxBarrier brevettata per una maggiore efficienza e fluidità
- Angolo di inclinazione del rotore ottimizzato per ridurre ulteriormente il cogging
- Tecnologia FullForce, che combina effetti di vibrazione ad alta fedeltà con un feedback di forza centrale per un'immersione senza pari.
Il Podium DD include anche una prolunga dell'albero preassemblata da 100 mm, che consente un posizionamento ottimale del monitor dietro la base del volante.
Sebbene DD1 e DD2 rimangano opzioni potenti e collaudate, Fanatec Podium DD stabilisce un nuovo punto di riferimento con una coppia elevata e costante, una tecnologia motoristica avanzata e un force feedback di nuova generazione, che lo rendono il base volante Fanatec più avanzato fino ad oggi e un degno successore della precedente linea Podium Wheel Base.
PRODOTTI DELL'ARTICOLO