Come Gran Turismo ha avvicinato un'intera generazione alle corse simulate

Per molte persone, Gran Turismo è stato ben più che il loro primo gioco di corse. È stato un primo approccio alla cultura automobilistica e ha permesso loro di apprezzare le auto comuni che si vedono per strada, oltre a rendere omaggio alle auto da corsa leggendarie e alle supercar.

Molto prima che i simulatori di guida dedicati diventassero di uso comune, Gran Turismo incoraggiava i giocatori a guidare in modo fluido, a imparare le traiettorie di gara e a comprendere come il trasferimento di peso influenzasse la maneggevolezza dell’auto. Dimostrava che la velocità non dipendeva da manovre aggressive, ma dalla precisione e dalla costanza. Per innumerevoli giocatori, è stato l’inizio di una passione per le simulazioni di guida che sarebbe durata tutta la vita.

Il genere delle simulazioni di corse stava già prendendo piede su PC nei primi anni ’90, ma l’uscita del primo Gran Turismo nel 1997 su PlayStation di Sony rappresentò uno dei momenti più importanti per il settore, distinguendosi nettamente dai giochi di corse in stile arcade disponibili all’epoca sulle console. Il suo vasto parco auto, i circuiti realistici, le prove di abilitazione e la fisica dettagliata dei veicoli offrivano un’esperienza che molti giocatori non avevano mai provato prima.

Che avessi trascorso ore a guadagnare licenze d’oro o risparmiato crediti per l’auto dei tuoi sogni, Gran Turismo premiava la pazienza e il miglioramento. Era una filosofia che ha ispirato una generazione di appassionati ad andare oltre i controller e a scoprire i volanti.

Fanatec ha svolto un ruolo significativo agli albori dell'hardware per le simulazioni di corse, lanciando il primo prodotto in assoluto con licenza ufficiale PlayStation dedicato alle simulazioni di corse, lo Speedster 2.

L'uscita di Gran Turismo 3: A-Spec nel 2001 su PlayStation 2 ha rappresentato una pietra miliare, non solo per la straordinaria qualità grafica, ma anche perché è stato il primo titolo della serie a supportare il force feedback. Sentire la resistenza dello sterzo in curva o le vibrazioni sui cordoli ha trasformato il modo in cui gli utenti vivevano l'esperienza di guida su console, facendo scoprire a innumerevoli giocatori che un volante poteva interagire con loro, anziché essere semplicemente un dispositivo di input.

Nel corso degli anni, Gran Turismo ha utilizzato hardware concesso in licenza da diversi produttori di hardware per simulatori, e ogni nuova generazione ha permesso ai giocatori di avvicinarsi sempre di più alla sensazione di guidare un’auto vera.

Quando Gran Turismo Sport è uscito su PlayStation 4 nel 2017, le aspettative riguardo all’hardware per le simulazioni di corse erano cambiate radicalmente.

Il volante da corsa Fanatec CSL Elite per PS4 (dotato della base CSL Elite Wheel Base+) è diventato una delle basi per volante PlayStation con licenza ufficiale più avanzate della sua epoca, offrendo un eccezionale force feedback a trasmissione a cinghia che ha permesso ai giocatori di percepire le sfumature della fisica di gioco con maggiore precisione.

Il successivo grande passo avanti è stato compiuto con il Fanatec Podium Racing Wheel F1, il primo sistema al mondo con licenza ufficiale a trasmissione diretta per PlayStation. Per i giocatori di GT Sport, è stata anche la prima occasione per provare la tecnologia a trasmissione diretta su questa piattaforma, stabilendo un nuovo punto di riferimento in termini di realismo e reattività.

Questa evoluzione è proseguita con il Fanatec Gran Turismo DD Pro, sviluppato in collaborazione con Polyphony Digital come primo volante a trasmissione diretta con licenza ufficiale creato appositamente per Gran Turismo. Rendendo accessibile la tecnologia a trasmissione diretta a un pubblico più ampio, ha contribuito a rendere una delle tecnologie più significative del sim racing più accessibile che mai.

L'attuale prodotto di punta della linea Gran Turismo, il Fanatec Gran Turismo DD Extreme, è un sistema di trasmissione diretta di fascia alta da 18 Nm dotato di FullForce – la tecnologia aptica di Fanatec che consente di integrare effetti motori di precisione con il segnale di feedback principale per un'immersione ancora maggiore – e di un volante premium da 300 mm progettato in collaborazione con Polyphony Digital.

Negli ultimi anni, il progetto Vision Gran Turismo ha ispirato l’intero settore automobilistico a realizzare concept car appositamente per il gioco, tra cui la Porsche Vision Gran Turismo. Fanatec ha sviluppato una versione da simulatore di guida del volante di questa vettura: il primo progetto del genere.

Ancora oggi, Gran Turismo rimane la porta d’accesso al mondo delle simulazioni di guida per milioni di giocatori in tutto il mondo. La combinazione tra un gameplay accessibile e un’esperienza di guida realistica continua a ispirare i nuovi giocatori, mentre una selezione sempre più ampia di volanti con licenza ufficiale offre ai giocatori una scelta più ampia che mai.

A prescindere dal primo titolo della serie Gran Turismo che abbia suscitato il tuo interesse, il suo più grande merito è forse quello di aver cambiato il modo in cui le persone concepiscono i giochi di corse.