Cosa fa la funzione Shock (SHO) nel menu Tuning di Fanatec?

Nel menu di regolazione Fanatec, SHO sta per Shock e controlla l'intensità degli effetti di vibrazione del force feedback trasmessi dai motori di vibrazione del volante, che sono separati dal sistema di force feedback principale che aziona la base del volante. L'impostazione SHO influenza principalmente effetti quali il feedback dell'ABS (sistema antibloccaggio dei freni), lo slittamento delle ruote, le vibrazioni del motore e le texture del manto stradale, a seconda di ciò che il gioco supporta e di come comunica con il volante Fanatec.

L'impostazione SHO regola l'intensità di questi segnali vibratori, che possono essere fondamentali per l'immersione e la consapevolezza situazionale nelle corse simulate. Ad esempio, se SHO è impostato su un valore più alto (in genere compreso tra 0 e 100), si avvertiranno vibrazioni più intense quando entra in funzione l'ABS, quando uno pneumatico si blocca o slitta, o durante la frenata. Impostazioni più basse riducono o addirittura eliminano questo feedback tattile.

Gli effetti sono particolarmente utili in giochi come iRacing, dove il feedback dettagliato dell'auto può informarti quando uno pneumatico è al limite dell'aderenza. In Assetto Corsa Competizione (ACC), l'impostazione SHO può migliorare l'immersione fornendo un rumore extra sui cordoli o quando si attiva il controllo della trazione. In F1 23, le vibrazioni SHO vengono utilizzate per simulare i cambiamenti della superficie della pista e il contatto con i cordoli, offrendo una sensazione più realistica di guida su diversi tipi di superfici.

La necessità di impostare SHO al massimo dipende da diversi fattori:

• Supporto giochi: non tutti i giochi sfruttano appieno le vibrazioni SHO. Ad esempio, Gran Turismo 7 e Forza Motorsport fanno un uso relativamente limitato delle vibrazioni SHO rispetto a iRacing o ACC.
• Tipo di cerchio: alcuni cerchi Fanatec non dispongono di motori di vibrazione integrati, nel qual caso l'impostazione SHO non ha alcun effetto.
• Preferenze del pilota: alcuni giocatori trovano che le forti vibrazioni SHO siano fonte di distrazione o affaticamento durante le gare lunghe. Altri le considerano indicazioni essenziali per guidare al limite.

• iRacing / ACC: Impostare SHO tra 80 e 100 per ottenere il massimo feedback tattile: questi simulatori sfruttano in modo eccellente i segnali di vibrazione.
• F1 23: Di solito basta un valore compreso tra 60 e 80 per percepire i dettagli della pista senza che risultino eccessivi.
• GT7 / Forza: poiché SHO ha un impatto limitato, è possibile impostarlo su un valore compreso tra 40 e 60 o disattivarlo se non si nota alcun effetto.

Potresti voler abbassare lo SHO per le gare di resistenza, dove vibrazioni prolungate possono causare intorpidimento o affaticamento. Inoltre, se utilizzi già un sistema di feedback tattile separato, la vibrazione del volante potrebbe essere superflua o addirittura interferire con tali segnali.

L'impostazione SHO è uno strumento sottile ma prezioso nell'arsenale di messa a punto dei piloti di simulatori. Sebbene non abbia un impatto così forte come la forza di feedback o le impostazioni degli ammortizzatori, se utilizzata correttamente migliora il realismo e le prestazioni. Impostarla al massimo non è sempre la scelta migliore: adattala al tuo simulatore, all'hardware e alle tue preferenze di guida per ottenere risultati ottimali.