Regolazione della larghezza dell'hub universale Fanatec CSL V2

Il CSL Universal Hub V2 è un'aggiunta versatile all'ecosistema Fanatec. È compatibile con cerchi da 270 a 330 mm e dispone di un meccanismo scorrevole per regolare con precisione la larghezza delle palette e il posizionamento dei pulsanti. Ideale per diversi stili di guida, chetu preferisca la F1, la GT o i simulatori di corsa, è tutta una questione di adattamento personale e comfort.

Costruito come successore dell'originale CSL Universal Hub, il V2 introduce materiali migliori, una maggiore rigidità e un sistema di montaggio più semplice. Grazie alla sua ampia compatibilità con le basi per volante Fanatec e i cerchi aftermarket, è particolarmente utile per chi passa da un tipo di cerchio all'altro o desidera una configurazione più pulita ed ergonomica senza bisogno di attrezzi o adattatori.

Grazie al cursore continuo, è possibile regolare le isole dei pulsanti e le posizioni delle palette del mozzo fino a 60 mm. Ciò consente un posizionamento personalizzato e preciso senza bisogno di attrezzi: basta allentare leggermente i bulloni e far scorrere i moduli orizzontalmente. Una volta allineati, serrarli. Il risultato? Una configurazione del cockpit che sembra fatta apposta per te.

Il montaggio del mozzo è semplice e non richiede attrezzi grazie all'adattatore a sgancio rapido semplificato (SQRA). Assicurarsi che la linea di allineamento sia visibile prima di farlo scorrere sulla base, quindi serrare a mano fino a fissarlo saldamente. Bastano pochi giri, non è necessaria una chiave dinamometrica.

Grazie alle rinforzi metallici aggiuntivi, la V2 guadagna circa il 23% in più di rigidità rispetto al modello precedente. Le palette del cambio migliorate, dotate di rinforzo a nido d'ape e azione a molla, offrono un comfort e una risposta tattile migliori, oltre a una resistenza affidabile durante la guida aggressiva.

• Compatibile con tutti i cerchi Fanatec (configurazioni bulloni 3×50 mm o 6×70 mm) e molti cerchi di terze parti (MOMO, Sparco, OMP).
• Funziona perfettamente con le basi ClubSportDD+/DD, PodiumDD1/2, CSL Elite e persino con i dischi in modalità High Torque con lato ruota in metallo QR1.
• Nota: i cerchi pesanti (come il ClubSport da 350 mm) possono influire sulla precisione del force feedback su basi più leggere come CSL DD. Per ottenere risultati ottimali, abbinalo a cerchi da 300-330 mm.

1. Allentare entrambi i bulloni esagonali e i dadi su entrambi i lati dei moduli della scatola dei pulsanti.
2. Fai scorrere i moduli simmetricamente nella posizione che preferisci.
3. Serrare con cautela, utilizzando esclusivamente la chiave esagonale (3 mm) e la chiave inglese (8 mm) in dotazione. Non serrare eccessivamente il dado di fissaggio.

Il CSL Universal Hub V2 offre un'esperienza altamente personalizzabile, sia che tu corra in F1, GT o che disdegni apertamente i cerchi di terze parti. Il suo sgancio rapido senza attrezzi, la struttura rinforzata e le opzioni di montaggio precise lo rendono un upgrade versatile. Basta scegliere il peso del cerchio giusto per il tuo interasse e potrai godere di una risposta della coppia pulita e diretta e di un cockpit che sembra fatto su misura.