Utilizzo degli encoder rotativi sul volante Fanatec | Fanatec

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Utilizzo degli encoder rotativi sul volante Fanatec

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A seconda delle auto che guidi, gli encoder rotativi sul volante Fanatec ti consentono di apportare modifiche rapide e precise alla configurazione della tua auto, mantenendo al contempo la concentrazione su ciò che accade in pista. Gli encoder sono importanti in discipline come le gare GT o di Formula, dove i piloti a volte modificano le impostazioni più volte durante un singolo giro per ottenere le massime prestazioni dalla propria auto.

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Quali funzioni vengono tipicamente mappate agli encoder?

Alcune delle impostazioni più comuni nel mondo reale e virtuale per gli encoder sono:

  • Controllo della trazione
  • ABS
  • Mappa motore
  • Distribuzione della frenata
  • Miscela di carburante

Sebbene la disponibilità e l'entità della regolabilità di questi parametri possano variare da auto ad auto, la possibilità di impostarli al volo può offrirti un vantaggio competitivo significativo quando cerchi di ottenere tempi sul giro migliori o lotti per le posizioni. Impostazioni come la mappa del motore o la miscela di carburante ti consentono anche di risparmiare carburante, il che può essere essenziale nelle gare di endurance più lunghe, dove la costanza e l'efficienza sono fondamentali.

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Encoder rotativi sui volanti Fanatec

I volanti Fanatec sono dotati di vari encoder rotativi che possono svolgere diverse funzioni e trovare diversi utilizzi.

Encoder a pollice

Come suggerisce il nome, questi encoder sono facilmente raggiungibili con i pollici senza bisogno di lasciare il volante. Ciò è particolarmente utile quando si regolano le impostazioni in curva o durante i duelli con altri piloti, consentendo di mantenere il controllo totale anche in situazioni intense. I volanti Fanatec con encoder per pollice includono:

Gli encoder a pollice su queste ruote possono essere mappati su due diversi input dei pulsanti, perfetti per regolazioni rapide come il controllo della trazione o la distribuzione della frenata.

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Interruttori multi-posizione (MPS)

Questi sono solitamente montati sulla piastra frontale o sul bordo del volante. Tutte le ruote sopra menzionate sono inoltre dotate di interruttori multiposizione.

Se possiedi un ClubSport Universal Hub V2 / V2 per Xbox o un Podium Hub, puoi aggiungere MPS con il Podium Button Module Rally o il Podium Button Module Endurance di Fanatec.

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Gli interruttori multiposizione possono essere impostati su quattro diverse modalità nel menu di regolazione o nell'app Fanatec:

  • ENC (Encoder): L'MPS simula due pulsanti, uno quando si ruota l'MPS verso sinistra e uno quando si ruota l'MPS verso destra.
  • PULSE: L'MPS emette un segnale specifico per ciascun pulsante per ciascuna posizione, che viene inviato solo come singolo impulso quando si ruota l'interruttore.
  • CONST (Costante): l'MPS emette un segnale pulsante costante per ciascuna posizione.
  • AUTO (Specifico per il gioco): Il gioco può decidere quale modalità è appropriata.

Nota: l'interruttore centrale sui volanti Fanatec Formula non funziona come interruttore multiposizione. È invece possibile scegliere la funzione delle palette analogiche sul modulo Podium Advanced Paddle Module.

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