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2025년 8월 18일, EA Sports와 Codemasters는 F1® 25의 패치 v1.11을 출시했습니다. 이번 패치는 주요 게임플레이 수정 사항을 해결하고 시즌 3 개선을 위한 기반을 마련합니다. 새로운 내용에 대한 세부 사항은 다음과 같습니다.
- 모나코 피트스톱 규정 해결: 모나코에서의 두 번의 피트스톱 규정이 이제 올바르게 적용됩니다.
- 트랙 한계 위반에 대한 처벌강화: 타임 트라이얼 세션에서 사소한 위반 사항이 간과되지 않도록 더 엄격한 적용이 이루어집니다.
- 마이애미 2025시나리오 이벤트: "스프린트 레이스 재조명 #2"가 8월 20일부터 9월 17일까지 진행되며, 새로운 도전 과제를 제공합니다.
- 차량 업그레이드:
- 브레이크 및 우천 시 점등등이 이제 패스 트레이싱 사용 시 정상적으로 표시됩니다(PC 전용).
- APXGP 차량은 이제 정통 메르세데스 엔진 사운드를 구현합니다.
- APXGP 스티어링 휠에 DRS 표시등 추가됨.
- 완전히 손상된 레드불 프론트 윙의 시각 효과가 정확하게 반영됩니다.
- 커리어 모드: 공정한 진행을 위한 균형 잡힌 시설 업그레이드.
- 멀티플레이어 수정: 호스트가 차량 카테고리를 변경할 때 '리버리 선택' 탭이 표시되지 않던 문제를 해결했습니다.
- 오디오: 엔지니어가 피트에 진입하는 다른 드라이버의 이름을 잘못 알려주는 문제를 수정했습니다.
- UI 개선 사항: 예선전에서 "남은 시간" 표시가 이제 최고 기록/이전 기록/차이 아래에 나타나며, 이러한 요소들은 OSD 사용자 지정 메뉴에서 이동 가능합니다.
- 몬트리올, 실버스톤, 스파에서 실제 사양에 맞춰 타이어 컴파운드를 수정했습니다.
- 데칼 에디터의 여러 사소한 수정 사항과 전반적인 UI 및 게임 안정성 개선.
커뮤니티 피드백, 특히 AI의 젖은 날씨 주행 성능과 코너 출구 처리와 관련하여, EA는 9월 중순으로 예정된 시즌 3와 함께 AI 개선 사항을 출시할 계획입니다.
최고의 F1 25 경험을 위해선 Fanatec 하드웨어가 필수입니다:
- 직접 구동 방식 베이스 ( ClubSport DD+ 또는 CSL DD 등): 포뮬러 1 차량의 생생한 피드백을 느껴보세요. 고속 코너링 시 스티어링에 가해지는 하중, 커브에서 오는 날카로운 충격, 그리고 미끄러짐의 미묘한 감각까지 - 모든 것이 여기 있습니다.
- 입력 장치가 가득한 포뮬러 스타일 휠로, F1 차량 조향에 이상적인 크기와 형태를 자랑합니다. 여기에는 공식 라이선스를 획득한 F1 휠과 ClubSport DD+ 베이스의 조합인 ClubSport Racing Wheel F1이 포함됩니다.
- 로드셀 제동 기능을 갖춘 정밀 페달: CSL 페달 LC, CSL 엘리트 페달 V2, 클럽스포트 페달 V3는 브레이크 페달에 로드셀 센서를 적용하여, 트레일 브레이킹 정밀도가 가장 중요한 급제동 구간과 코너링 시 현실감 있는 조작감을 제공합니다.
- 파나텍 콕핏: 뛰어난 안정성과 인체공학적 설계로 일관성을 보장하여, 드라이버가 한계를 넘어서도록 자신감을 부여합니다.