F1 25용 레이싱 휠 설정 방법

포뮬러 1 차량은 세월이 흐르며 점점 더 복잡해졌으며, 기술이 그 어느 때보다 큰 역할을 하고 있습니다. 오늘날 코너에서의 순수한 속도나 늦은 브레이킹만으로는 빠른 랩 타임을 기록하기에 충분하지 않습니다. 드라이버들은 차량의 성능을 최대한 끌어내기 위해 끊임없이 여러 시스템을 관리해야 합니다. F1 25에서도 마찬가지입니다.

실제 F1과 마찬가지로 레이싱 휠에는 차량의 핵심 기능을 제어하고 피트 리미터 활성화와 같은 FIA 규정을 준수하도록 설계된 버튼, 스위치, 회전 인코더가 가득합니다. Fanatec ClubSport Formula V2.5는 컴팩트한 크기와 다양한 커스터마이징 가능한 입력 장치 덕분에 F1 콕핏을 가장 잘 재현하는 휠 중 하나입니다.

ERS 모드 / 추월

에너지 회수 시스템(ERS)을 제어하며, 주로 추월 시 사용됩니다.
팁: 엄지나 손가락으로 빠르게 조작할 수 있는 눈에 띄는 버튼이나 패들에 이 기능을 매핑하세요. 추가 파워를 순간적으로 발동시키기 위해 이 버튼을 누르고 있으면, 바퀴와 바퀴가 맞닿을 정도로 치열한 접전에서 승패를 가를 수 있습니다.

브레이크 바이어스

전후 차축 간 브레이크 밸런스를 조정합니다. 제동 성능과 타이어 마모를 미세 조정하는 핵심 도구입니다.
팁: 코너 중간에 조정할 수 있도록 그립 근처의 다이얼이나 로터리 인코더에 할당하세요.

차동 – 스로틀 켜기/끄기

차동장치의 가속 및 감속 시 동작 방식을 제어하여 코너 진입 및 출구에서의 안정성에 영향을 미칩니다.
팁: 레이스 중 빠른 튜닝을 위해 전면 인코더 또는 토글 스위치 중 하나를 사용하세요.

DRS (항력 감소 시스템)

직선 구간에서 공기역학적 항력을 줄여 추가 속도를 낼 수 있지만, DRS 구역에서만 가능하며 선행 차량과 1초 이내 거리일 때만 적용됩니다.
팁: 엄지로 조작 가능한 버튼이나 상단 패들( Podium Advanced Paddle Module 사용 시)에 매핑하세요.

무선 / 기술자 통신

음성 명령을 통해 날씨나 피트 상태 같은 정보를 요청하세요.
팁: 자주 사용하지 않는 기능이므로 주 운전 흐름에 포함되지 않은 보조 버튼에 할당하세요.

피트 전략 조정

레이스 도중 계획된 전략을 변경할 수 있게 해줍니다 — 특히 변화무쌍한 날씨나 예상치 못한 세이프티 카 상황에서 유용합니다.
팁: 토글 버튼이나 덜 눈에 띄는 버튼으로 설정하기 좋은 기능입니다.

피트 리미터

피트 레인에서 속도 제한기를 활성화합니다. 페널티를 피하는 데 매우 중요합니다.
팁: 안전하고 쉽게 누를 수 있는 버튼에 매핑하되, 실수로 너무 쉽게 눌리지 않도록 주의하세요.

좌측 확인 / 우측 확인

접전 상황에서 조종석 시야 드라이버가 주변을 확인하는 데 유용합니다.
팁: 직관적인 접근을 위해 왼쪽 위 버튼에 "좌측 보기", 오른쪽 위 버튼에 "우측 보기"를 할당하세요.

적절한 설정을 통해 Fanatec Formula V2.5는 F1 차량을 프로처럼 제어할 수 있는 강력한 도구로 변모합니다. 이는 성능과 레이스 운영 모두에서 우위를 점할 수 있게 해줍니다.