팬어텍의 클럽스포트 GT 콕핏은 높은 수준의 조절성과 혁신적인 시뮬레이션 레이싱 콕핏을 제공합니다. 견고한 강철 프레임은 휨을 최소화하여 극한의 레이싱 조건에서도 고토크 휠 베이스와 중량급 페달 세트의 힘을 견뎌냅니다. 공구 없이도 가능한 시트, 휠 베이스, 페달 조절 기능으로 랠리, GT, 포뮬러 레이싱 등 다양한 종목에 맞춰 빠르고 쉽게 완벽하고 편안한 세팅을 찾을 수 있습니다.
개봉 즉시 GT Cockpit은 모든 Fanatec 휠 베이스 및 대부분의 타사 제품과 호환됩니다. 동봉된 마운팅 플레이트에는 다양한 장착 패턴을 수용할 수 있도록 미리 뚫린 구멍이 있습니다. 견고한 강철 구조로 제작되어 기본적으로 모든 휠 베이스에 적합합니다. 초보자용 저토크 베이스부터 고급형 고토크 다이렉트 드라이브 베이스까지 모두 사용 가능합니다. 마운팅 플레이트는 높이 조절은 물론, 도구 없이도 간편하게 각도와 거리 조정이 가능합니다.
휠 베이스를 전면 장착하기 원한다면, 표준 마운팅 플레이트를 GT Cockpit 다이렉트 드라이브 프론트 마운트로 교체할 수 있습니다. 타사 제품의 전면 장착형 다이렉트 드라이브 휠 베이스용 이 옵션 액세서리는 5mm 두께의 강철로 제작되었으며 GT Cockpit의 스티어링 브래킷 사이에 장착됩니다. 표준 마운팅 플레이트와 마찬가지로 높이, 각도, 거리 조정이 동일하게 가능합니다. 이를 통해 GT Cockpit은 더욱 다용도로 활용 가능해져 모든 휠 베이스와 운전 스타일에 완벽한 리그로 거듭납니다.
(참고: GT Cockpit Direct Drive Mount는 Fanatec 휠 베이스와 호환되지 않습니다)
견고한 휠 베이스 마운팅 시스템 외에도, GT Cockpit은 높이 및 각도 조절이 가능한 고도로 조정 가능한 페달 플레이트와 페달을 앞뒤로 이동시키는 신속한 슬라이딩 메커니즘을 기본으로 제공합니다. 이 페달 플레이트는 시중 대부분의 페달 세트와 호환됩니다. GT Cockpit 인버티드 페달 마운트를 사용하면 인버티드 페달로도 변환 가능하여 올드 스쿨 GT 레이싱, 로드카, 드리프트 또는 힐 앤 토 운전에도 완벽하게 적합합니다. 또한 포뮬러 스타일 운전을 위해 페달을 높이는 데에도 사용할 수 있습니다.
조종석을 더욱 맞춤 설정하고 확장하고 싶다면, Fanatec은 다음과 같은 제품도 제공합니다:
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