GT 시뮬레이션 레이싱은 보다 직립된 좌석 자세를 요구하므로 페달 인체공학은 F1 스타일 시뮬레이션 설정과 다릅니다. 편안함, 일관성, 성능을 달성하기 위해서는 올바른 페달 위치 찾기가 매우 중요하며, 아래에서는 최적의 페달 위치를 설정하는 데 도움이 되는 주요 지침을 살펴보겠습니다:
좌석 위치
레이싱 시트를 조정하여 허벅지가 약간 아래로 기울어지고 무릎이 약 100~120도 각도로 살짝 굽혀지도록 위치시키세요. 다리를 지나치게 뻗지 않고도 페달을 완전히 밟을 수 있어야 합니다. 페달을 밟을 때는 다리를 완전히 펴지 않도록 주의하세요. 무릎에 약간의 구부림을 유지하는 것이 좋습니다.
페달 조정
스로틀 페달과 브레이크 페달 사이에 발을 쉽게 전환할 수 있을 만큼 충분한 거리를 확보하되, 지나치게 뻗어야 할 정도로 멀리 두지 마십시오. 이상적으로는 발을 크게 움직이지 않고도 스로틀과 브레이크 사이를 부드럽게 전환할 수 있어야 합니다.
페달은 오른발 발바닥 앞부분으로 밟을 수 있을 만큼 편안한 높이에 위치해야 합니다. 페달 각도는 운전 시 발의 자연스러운 각도와 유사해야 합니다. 두 페달 모두 좌석 쪽으로 약간 기울어져 있어야 보다 편안하고 정밀한 조작이 가능합니다. 브레이크 페달은 단단하고 반응이 빠르며, 스로틀 페달은 부드러운 조작이 가능해야 합니다.
파나텍 페달 세트는 압력과 감도에 대한 다양한 조정을 제공하여 브레이크와 스로틀을 선호도에 맞게 미세 조정할 수 있습니다. GT 레이싱의 경우 일반적으로 더 나은 피드백과 조절성을 위해 더 단단한 브레이크 페달을 선호하며, 이는 단단하고 반응성이 좋아야 합니다. 반면 스로틀은 더 부드러운 입력을 위해 더 부드러울 수 있습니다.
결론
장시간 시뮬레이션 레이싱 세션에서는 편안함이 매우 중요합니다. 장시간 사용 후 발이 불편한 자세가 되지 않도록 주의하세요. 경련이나 피로감 없이 일관된 페달 압력을 가할 수 있어야 합니다. 페달 위치를 미세 조정하고 각도와 간격을 조절함으로써 GT 레이싱에 가장 편안하고 효과적인 설정을 구현할 수 있습니다. 사소한 조정조차도 시간이 지남에 따라 성능에 큰 차이를 만들어낼 수 있습니다. CSL 페달부터 ClubSport 페달 V3에 이르기까지 모든 Fanatec 페달 모델은 GT 시뮬레이션 레이싱에 최적화된 페달 위치를 찾을 수 있도록 뛰어난 유연성을 제공합니다.
기사의 제품