파나텍 CSL 엘리트 페달 V1 vs V2: 비교 분석

CSL Elite 페달 V1은 2016년 처음 출시된 이후 견고한 제작 품질, 합리적인 가격, 당시 인상적인 성능 덕분에 시뮬레이션 레이싱 애호가들 사이에서 빠르게 인기 선택지가 되었습니다. 2021년 공식 단종된 이후에도, 이 페달은 믿을 수 있는 기능성과 내구성 덕분에 많은 시뮬레이션 레이서들에게 여전히 가치를 인정받고 있습니다. 시간이 흘러 CSL Elite Pedals V2와 같은 신형 모델이 출시되었음에도 불구하고, V1 페달은 품질과 성능 면에서 여전히 우수한 성능을 유지하고 있습니다.

CSL Elite Pedals V1의 주목할 만한 특징 중 하나는 원래 로드셀 브레이크 페달이 포함되지 않았다는 점입니다. 이는 시뮬레이션 레이싱 페달에서 점점 더 인기를 얻은 기능이었습니다. 그러나 Fanatec은 별도로 구매하여 표준 브레이크 페달을 교체할 수 있는 업그레이드 옵션인 CSL Elite Pedals LC를제공했습니다. 이를 통해 사용자는 압력 감지 로드셀로 브레이킹 경험을 향상시켜 레이싱 시 더욱 현실적이고 정밀한 감각을 느낄 수 있게 되었습니다.

많은 시뮬레이션 레이서들이 여전히 CSL Elite 페달 V1을 사용하고 있지만, 페달을 업그레이드하거나 개조할 때는 주의가 필요합니다. 흔히 저지르는 실수 중 하나는 CSL 페달 로드 셀 키트가 V1 페달과 호환된다고 가정하는 것입니다. 그러나 이 키트는 오리지널 CSL 페달을 위해 특별히 설계되었으며, 둘 다 Fanatec의 CSL 시리즈에 속하지만 V1 페달과는 호환되지 않습니다. 또한 CSL Elite 페달 V2에는 로드 셀 브레이크 페달이 사전 장착되어 있지만, 이 시스템 역시 외관이 유사함에도 불구하고 V1 페달과 호환되지 않습니다. V1과 V2 페달의 내부 설계는 완전히 다르기 때문에 직접 업그레이드가 불가능합니다.

시뮬레이션 레이싱 설비를 업그레이드하려는 분들을 위한 또 다른 고려 사항은 CSL Elite 페달 V1이 최신 휠 베이스와 호환되는지 여부입니다. 휠 베이스를 ClubSport DD 또는 ClubSport DD+로 업그레이드할 계획이라면, 이 휠 베이스들은 CSL Elite 페달 V1의 펌웨어를 인식하지 못한다는 점을 유의해야 합니다. 이 경우 페달을 최신 휠 베이스와 함께 사용하려면 ClubSport USB 어댑터가 필요합니다. 다만 ClubSport USB 어댑터는 Windows PC에서만 호환되므로, 다른 플랫폼 사용자는 제한을 받을 수 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다.

CSL Elite 페달 V1과 V2의 차이를 구분하는 것은 까다로울 수 있습니다. 외관상 거의 동일해 보이기 때문입니다. 그러나 이들을 구분하는 한 가지 뚜렷한 특징이 있습니다: 힐 레스트 플레이트입니다. V1 페달은 단단한 전체형 힐 레스트 플레이트를 갖추고 있는 반면, V2 페달은 힐 레스트 플레이트에 두 개의 구멍이 있습니다. 이 간단한 시각적 차이는 특히 중고 페달을 구매하거나 애프터마켓 옵션을 고려할 때 유용할 수 있습니다.

중고 장비를 구매하려는 분이라면 철저한 조사가 필수적입니다.