Fanatec 튜닝 메뉴의 브레이크 포스(BRF)는 무엇을 하는가?

파나텍 튜닝 메뉴의 브레이크 레벨 표시기(BLI)는 페달이 감지하는 브레이크 입력량을 실시간으로 보여주는 유용한 진단 도구입니다. 특히 브레이크 반응을 튜닝하고, 브레이크 성능을 과도하게 사용하거나 제대로 활용하지 못하는 상황을 방지하면서 필요한 순간에 최대 입력을 달성하는 데 효과적입니다.

BLI와 BRF(브레이크 힘)를 구분하는 것이 중요합니다. BRF는 100% 브레이크 입력에 도달하기 위해 필요한 물리적 압력을 정의하는 조정 가능한 설정이지만, BLI는 조정 가능한 설정이 아닌 표시값입니다. 그러나 BLI는 BRF 및 기타 페달 설정을 조정하는 데 있어 핵심적인 역할을 합니다. BLI를 실시간 시각적 피드백 계기로 생각하십시오. 이는 시스템이 페달 입력을 어떻게 해석하는지 이해하는 데 도움을 줍니다.

브레이크 페달을 밟으면 BLI 막대가 채워져 게임에 전송되는 브레이크 신호의 양을 표시합니다. 이는 다음 사항을 확인하는 데 도움이 됩니다:

• 귀하의 하드웨어는 정상적으로 작동하고 있습니다.
• 페달 보정이 정확합니다.
• 브레이크 입력의 전체 범위를 사용하고 있습니다.

브레이크를 완전히 밟았을 때 BLI(브레이크 로드 지표)가 100%에 도달하지 않거나, 너무 쉽게 100%에 도달한다면, 이는 브레이크 반응력(BRF)이 운전자의 브레이킹 스타일이나 물리적 설정에 맞지 않게 설정되었을 수 있다는 신호입니다.

BLI는 게임 플레이에 직접적인 영향을 미치지는 않지만, 게임 플레이에 영향을 미치는 결정, 즉 BRF 튜닝에 정보를 제공합니다. 예를 들어, BLI에서 아주 적은 노력으로 최대 제동력을 달성한다는 것을 발견한다면, 이는 BRF가 너무 낮다는 의미일 수 있습니다. 이는 iRacing이나 Assetto Corsa Competizione(ACC)처럼 정밀한 브레이크 조절이 요구되는 게임에서 문제를 일으킬 수 있습니다. 이러한 게임에서는 브레이크 잠김과 한계 제동이 랩 타임에 큰 영향을 미치기 때문입니다.

반면 F1 24나 포르자 모터스포츠 같은 게임에서는 제동 구간이 짧고 더 공격적인 제동이 필요한 경우가 많습니다. 이때 BLI(브레이크 록 인디케이터)가 100%에 도달하는 속도를 확인하면 BRF(브레이크 레드 플래시)를 조절하여 과도한 제동으로 시간을 낭비하지 않도록 할 수 있습니다.

꼭 그렇지만은 않습니다. 원하는 순간에만 100% 제동력을 발휘할 수 있어야 하며, 지속적으로 또는 의도치 않게 작동해서는 안 됩니다. BLI에 표시된 것처럼 너무 쉽게 100%에 도달하면 제동 조절이 어려워지고, 잠김 현상이 증가하거나 트레일 브레이킹 시 바퀴가 공회전할 위험이 있습니다. 반대로 100%에 전혀 도달하지 못하면 제동 성능을 제대로 활용하지 못하는 셈입니다. BLI는 바로 그 균형을 찾는 데 도움을 줍니다.

• BLI를 교정 보조 도구로 사용하십시오. BRF를 설정한 후 BLI를 확인하십시오. 레이스 중 편안하게 가할 수 있는 최대 압력에서 100%에 도달해야 합니다.
• 게임별로 미세 조정하세요. ACC에서는 긴 직선 구간 끝에서 급제동 시에만 BLI 100%에 도달하도록 설정할 수 있습니다. 그란 투리스모에서는 페달 압력 약 80% 정도에서 더 쉽게 작동하도록 설정할 수 있습니다.
• BLI를 인위적으로 제한하지 마십시오. 이는 입력값의 반영일 뿐, 제한해야 할 설정이 아닙니다. BRF를 통해 필요하다고 판단될 때 100%에 도달하도록 하십시오.

브레이크 레벨 인디케이터(BLI)는 성능 제한 장치나 부스터가 아닌 핵심적인 피드백 도구입니다. 이 기능은 브레이크 조작이 게임 신호로 어떻게 변환되는지 시각적으로 파악할 수 있게 해줍니다. BLI를 모니터링함으로써 다양한 시뮬레이션 레이싱 타이틀에 맞춰 BRF와 페달 감도를 지능적으로 설정할 수 있습니다. iRacing의 정밀한 제동이나 F1의 공격적인 브레이킹을 세밀하게 조정하든, BLI는 브레이크 입력이 정확하고 일관되며 완전히 활용되도록 보장하는 데 도움을 줍니다.