포디움 DD 휠 베이스 출시로 파나텍은 하이엔드 다이렉트 드라이브 라인업을 확장하고 시뮬레이션 레이서들을 위한 성능 기준을 재정의했습니다.
이번 출시 이전까지 Podium DD1과 DD2는 시뮬레이션 레이싱 애호가와 e스포츠 프로페셔널을 위해 특별히 설계된 Fanatec의 플래그십 다이렉트 드라이브 휠 베이스였습니다. 두 모델 모두 맞춤형 다이렉트 드라이브 모터, 초고속 가속, 극히 낮은 코깅 토크, 그리고 매우 정교한 포스 피드백을 특징으로 하여 몰입감 넘치고 현실적인 주행 경험을 제공합니다.
Fanatec DD1과 DD2의 공통 기능
DD1과 DD2는 원래 QR1 타입 퀵 릴리스와 함께 출시되었으며, 고품질 알루미늄 하우징, 외부 컨트롤 박스 없이 완전히 통합된 전자 장치, 그리고 QR2 자동차 등급 퀵 릴리스 시스템으로 제작되었습니다. 또한 2.7인치 OLED 디스플레이, 출력 제한용 토크 키, 1000Hz USB 폴링 속도, 시프터, 핸드브레이크, 페달 등의 액세서리 완벽 지원 기능을 포함합니다. 호환 환경은 Windows PC 및 Xbox(Xbox 인증 스티어링 휠과 페어링 시)를 포함합니다.
DD1 대 DD2: 차이점은 무엇인가요?
두 가지의 주요 차이점은 토크 출력입니다.
또한 DD2는 브러시드 알루미늄 대신 카본 파이버 사이드 패널을 적용했으며, 비상 정지 및 전용 전원 버튼 기능을 제공하는 포디움 킬 스위치를 기본으로 탑재합니다. DD1의 경우 킬 스위치는 옵션 사양입니다.
차세대: 파나텍의 포디움 DD
파나텍 포디움 DD는 클럽스포트 DD와 클럽스포트 DD+의 기술적 성공을 기반으로 제작되었지만, 성능을 한층 더 끌어올렸습니다. 가장 두드러진 특징은 최대 토크가 아닌 25Nm의 유지 토크입니다. 이는 중요한 차이점입니다: 최대 토크 값에 중점을 둔 DD1 및 DD2와 달리, 포디움 DD는 모든 작동 조건에서 25Nm의 토크를 지속적으로 유지하며, 최대 33Nm까지 일시적으로 초과할 수 있습니다.
기타 주요 하이라이트는 다음과 같습니다:
- 직결 구동 서보 모터, 독일에서 맞춤 설계
- 수동 냉각을 통한 최적화된 열 관리
- 강화된 전자 부품 및 방열판
- 효율성과 부드러움을 개선한 특허받은 플럭스배리어 기술
- 최적화된 로터 스큐 각도로 코깅을 더욱 감소시킵니다
- 풀포스 기술은 고충실도 진동 효과와 핵심적인 힘 피드백을 결합하여 비교할 수 없는 몰입감을 선사합니다.
포디움 DD에는 사전 조립된 100mm 샤프트 연장부가 포함되어 있어 휠 베이스 뒤쪽에 모니터를 최적의 위치에 배치할 수 있습니다.
DD1과 DD2가 여전히 강력하고 검증된 옵션임에도 불구하고, Fanatec Podium DD는 지속적인 고토크, 첨단 모터 기술, 차세대 포스 피드백으로 새로운 기준을 제시합니다. 이는 현재까지 출시된 Fanatec 휠 베이스 중 가장 진보된 제품이며, 이전 Podium 휠 베이스 라인의 가치 있는 후속작입니다.
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