Fanatec 휠 베이스의 QR2 업그레이드

기술의 급속한 발전에 따라 오래된 부품이 새롭고 개선된 버전으로 교체되는 것은 자연스러운 현상입니다. 이러한 추세는 시뮬레이션 레이싱 애호가들에게 향상된 성능과 신뢰성을 제공하기 위해 설계된 시스템인 퀵 릴리스 2(QR2)의 개발에서도 뚜렷이 드러납니다. QR2는 기존 퀵 릴리스 시스템을 업그레이드한 것으로, 전문 드라이버와 열성적인 시뮬레이션 레이서 모두에게 어필하는 다양한 기능을 제공합니다.

원래 QR2는 FIA 규정을 충족하기 위해 BMW M4 GT3 및 GT4 경주용으로 개발되었습니다. 특히, 이 고성능 레이싱 환경에서 사용될 QR2 Pro 휠 사이드를 중심으로 설계되었습니다. 그러나 커뮤니티의 증가하는 수요를 인식한 Fanatec은 QR2 제품군을 확장하여 QR2 휠 사이드와 QR2 Lite 휠 사이드를 포함시켰습니다. 두 제품 모두 성능이나 내구성을 크게 희생하지 않으면서도 더 저렴한 진입점을 제공합니다.

시뮬레이션 레이싱 기술이 계속 발전함에 따라 많은 사용자들이 현재 설정을 업그레이드하여 QR2를 통합할 수 있는지 궁금해합니다. 간단히 말해: 상황에 따라 다릅니다. Fanatec은 현재 두 가지 유형의 QR2 베이스 사이드 시스템을 제공합니다: QR2 베이스 사이드(Type-C)와 QR2 베이스 사이드(Type-F)입니다. QR2 베이스사이드(타입-C)는 시뮬레이션 레이서들에게 인기 있는 두 가지 옵션인 CSL DD 및 GT DD 휠 베이스와 호환됩니다. 반면 QR2 베이스사이드(타입-F)는 고급형 Podium DD1 및 DD2 휠 베이스 전용으로 설계되었습니다. 이 새로운 QR2 시스템은 향상된 기능을 제공하여 레이서들이 안전하고 빠른 퀵 릴리스 메커니즘으로 스티어링 휠을 손쉽게 교체할 수 있게 합니다.

그러나 모든 구형 Fanatec 휠 베이스가 QR2와 호환되는 것은 아닙니다. CSL Elite Wheel Base나 CSW V2.5 같은 구형 모델을 사용 중이라면, 안타깝게도 이들을 QR2로 업그레이드할 수 없습니다. 그 이유는 QR1과 QR2가 호환되지 않으며, 이러한 구형 휠 베이스에는 QR2 시스템을 지원하기 위한 필수 하드웨어가 부족하기 때문입니다. 이는 해당 시스템과 함께 사용되는 스티어링 휠에도 동일하게 적용됩니다. CSL Elite P1 V1과 같은 구형 스티어링 휠을 보유하고 계신 경우에도 QR2로 업그레이드할 수 없습니다.

현재 사용 중인 스티어링 휠이 QR2로 업그레이드 가능한지 확인하는 한 가지 방법은 뒷면을 살펴보는 것입니다. 퀵 릴리스 주변에 나사 세트가 보인다면, 이는 퀵 릴리스를 제거하고 QR2 시스템으로 교체할 수 있음을 의미합니다. 반면 나사가 없고 퀵 릴리스가 휠에 일체형으로 장착된 경우 QR2로 업그레이드할 수 없습니다. 다만 Fanatec은 기존 스티어링 휠의 신형 버전을 개발하여 QR2와 호환되도록 했습니다. 예를 들어 CSL 스티어링 휠 P1 V2는 P1 V1과 기본적으로 동일하지만, QR2가 사전 장착되어 최신 퀵 릴리스 시스템을 바로 사용할 수 있습니다.

어떤 하드웨어 업그레이드와 마찬가지로, 구매하려는 제품의 호환성 섹션을 반드시 확인해야 합니다. 이를 통해 새 부품이 현재 시스템과 원활하게 통합될 수 있습니다. 시간을 들여 옵션을 조사하면 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있으며, 필요에 따라 시뮬레이션 레이싱 장비를 점진적으로 업그레이드할 수 있습니다. 막 시작하는 초보자든 설정을 한 단계 업그레이드하려는 사용자든, 호환성을 확인하는 것이 원활하고 성공적인 업그레이드 과정의 핵심입니다.