포뮬러 1 시뮬레이션 레이싱에서 빠르게 달리는 법 | Fanatec

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포뮬러 1 시뮬레이션 레이싱에서 빠르게 달리는 법

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포뮬러 1은 항상 모터스포츠의 정점이었으며, 수많은 팬들이 운전석에 앉아 결승선을 가장 먼저 통과하는 꿈을 꾸게 했습니다. 오늘날 시뮬레이션 레이싱 덕분에 그 꿈은 그 어느 때보다 실현 가능해졌습니다. 최근 몇 년간 F1 e스포츠 챔피언십은 가상 세계에서 가장 높은 수준의 경쟁 레이싱으로 부상했습니다. 현실 세계의 10개 F1 팀이 이 가상 세계에 그대로 반영되며, 각 팀은 두 명의 주전 드라이버와 한 명의 예비 드라이버(세계 최고의 시뮬레이션 레이서들)를 보유합니다. 시뮬레이션 레이싱을 통해, 최정상에서 레이싱할 기술과 결의를 가진 누구라도 F1 경쟁의 스릴을 누릴 수 있습니다.

F1 24 action

운전 기술

포뮬러 1 차량은 뛰어난 기계적 및 공기역학적 그립력을 지닌 오픈휠 머신이다. 드라이버는 높은 정밀도를 발휘해야 하며, 빠르고 종종 날카로운 스티어링 조작, 강력한 제동력, 그리고 완벽한 스로틀 제어가 필요하다. 또한 드라이버는 레이스 중 스티어링 휠에서 직접 여러 가지 설정을 조정해야 하는데, 여기에는 브레이크 마이그레이션, 브레이크 바이어스, 차동 장치 설정, 파워 유닛 에너지 관리, DRS 활성화 등이 포함된다.

조향, 제동 및 가속을 분석할 때 다음과 같은 핵심 사항이 도출됩니다:

  • 조향: F1 차량은 고속 코너링을 위해 설계되어 신속한 조향과 정밀한 휠 제어가 섬세한 균형을 요구합니다. 반면 V자형 주행 방식은 더 날카로운 각도와 빠른 방향 전환이 필요한 추월 상황에서 더 효과적입니다. 고속 코너링의 핵심은 차량 움직임에 신속히 반응하면서도 정확한 휠 각도를 유지하는 데 있습니다.
    • 과도한 조향 입력은 언더스티어를 유발하여 이상적인 레이싱 라인을 잃게 하고 랩 타임을 늦추게 됩니다.
    • 조향 입력량이 너무 적으면 코너링 속도를 최대한 높일 수 없습니다.
  • 제동: 제동은 강력하고 단호해야 한다. 이 차량들의 엄청난 접지력을 고려할 때, 운전자는 매우 빠르게 최대 제동력을 발휘한 후 브레이크를 서서히 풀어가며 타이어가 잠기지 않도록 하면서도 효과적인 감속을 지속해야 한다. 이는 챔피언들이 뛰어난 드라이버들과 차별화되는 핵심 영역 중 하나이다.
  • 가속: 스로틀 적용 능력은 코너링 속도와 공기역학적 하중에 따라 달라집니다:
    • 코너가 빠를수록, 더 공격적으로 스로틀을 적용할 수 있다.
    • 코너가 느릴수록 후륜 타이어의 그립을 극대화하기 위해 더 많은 스로틀 조절이 필요하다.
    • 또한 타이어가 아직 최적 온도에 도달하지 않았을 때는 휠 스핀과 스핀을 방지하기 위해 스로틀 조작을 조절해야 합니다.
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시뮬레이션 레이싱 하드웨어

포뮬러 1 시뮬레이션 레이싱 경험을 최적화하고자 하는 분들을 위해, Fanatec은 ClubSport Racing Wheel F1® CSL Elite V2 Ready2Race 번들을 개발했습니다.

이 번들에는 다음이 포함됩니다:

  • 클럽스포트 레이싱 휠 F1® (클럽스포트 DD+ 베이스와 공식 라이선스 F1 브랜드 스티어링 휠의 조합). 이는 F1 시뮬레이션 레이싱 월드 챔피언십에서 사용되는 것과 동일한 구성입니다.
  • F1 시뮬레이션 레이싱 월드 챔피언십에서도 사용되는 CSL Elite 페달 V2.

270mm 스티어링 휠은 포뮬러 스타일 주행이 요구하는 최소 조향각에 필요한 정밀도를 유지하면서 고속 레이싱 카의 최대 제어력을 보장합니다. 휠 베이스는 Fanatec의 최신 출시 제품으로, 15Nm의 일정한 토크 힘을 제공하며, 새로운 하드웨어 및 소프트웨어 솔루션으로 포스 피드백 정확도를 향상시킵니다.

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ClubSport 레이싱 휠 F1® + CSL Elite V2 Ready2Race 번들

페달 세트는 완전히 금속으로 제작되었습니다.

  • 가속 페달과 클러치 페달은 정밀하고 신뢰할 수 있는 아날로그 입력을 위해 홀 센서를 사용합니다.
  • 브레이크 페달은 맞춤형 이중 단계 로드 셀과 엘라스토머 스택을 적용했으며, 브레이크 감도를 미세 조정할 수 있도록 대체용 엘라스토머 스프링 세트를 포함합니다.
  • CSL 엘리트 페달 V2는 클러치 페달을 제거하고 브레이크 및 스로틀 페달의 중심을 재조정하여 2페달 세트로 구성할 수 있으며, 이로 인해 현대식 F1 차량의 페달 배열에 더 가까운 느낌을 제공합니다.

시뮬레이션 레이싱에서 포뮬러 1을 마스터하려면 실제 경험을 최대한 재현하기 위해 기술적인 운전 실력과 고성능 하드웨어가 모두 필요합니다.

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