더 많은 팬어텍 다이렉트 드라이브, 더 저렴한 가격으로

직접 구동 베이스는 시뮬레이션 레이싱 분야에서 주류 기술로 자리 잡았습니다. 기어나 벨트 구동 방식 같은 기존 표준에 비해 직접 구동 방식은 거의 모든 측면에서 상당한 장점을 제공합니다. 더욱 정교하고 선명한 디테일, 더 높은 슬루 레이트, 향상된 신뢰성 등이 그 예입니다.

과거에는 높은 비용과 제한된 공급량으로 인해 이러한 시스템은 주로 애호가나 전문적인 환경에서만 사용되었습니다. 그러나 지금은 다이렉트 드라이브가 그 어느 때보다도 저렴해졌습니다.

10년 동안 파나텍은 다이렉트 드라이브 기술을 개발하고 개선해 왔습니다. 포디움 휠 베이스 DD1과 DD2는 회사와 시뮬레이션 레이싱 커뮤니티 전체에 중요한 진전을 가져왔습니다. 이 베이스들은 해당 분야에서 최초의 진정한 대중 시장 제품으로, 시뮬레이션 레이서들이 그 장점을 그 어느 때보다 쉽게 경험할 수 있게 했습니다.

이후 팬테크의 2세대 아키텍처인 CSL DD 출시와 함께 다이렉트 드라이브는 더 많은 사용자에게 접근 가능해졌으며, 팬테크 제품군은 이제 더 다양한 토크 수준과 가격대를 제공하게 되었습니다. 진입 장벽과 업그레이드 비용은 더욱 낮아졌습니다.

새로운 Podium DD 출시(기존 플래그십 모델보다 저렴한 가격)에 따라, 다이렉트 드라이브 베이스 전체 라인업의 가격 조정이 이루어졌습니다. 모델 및 지역에 따라 최대 30%까지 가격이 인하되었습니다.

CSL DD와 그란 투리스모® DD Pro는 벨트 또는 기어 구동식 베이스에서 업그레이드를 원하는 초보자나 레이서에게 완벽합니다.

CSL DD는 5Nm 또는 8Nm 버전으로 구매할 수 있으며, 다양한 레이싱 종목에 적합한 우수한 성능 범위를 제공합니다. 5Nm CSL DD를 선택한 경우, 추후 부스트 키트 180을 통해 8Nm으로 손쉽게 업그레이드할 수 있습니다.

그란 투리스모® DD 프로 휠 베이스는 기본으로 부스트 키트가 포함되어 있어, 개봉 즉시 8Nm의 토크를 제공합니다. 또한 이 베이스는 PS5® 및 PS4®와 완벽하게 호환됩니다. 즉, 스티어링 휠이나 페달과 같은 모든 Fanatec 구성 요소를 연결하여 PlayStation®에서 사용할 수 있습니다.

ClubSport DD 및 ClubSport DD+는 CSL DD 및 Gran Turismo® DD Pro보다 더 높은 토크를 제공하며, 더욱 정교해진 모터 설계로 더욱 섬세하고 미묘한 힘 피드백을 구현합니다.

ClubSport DD는 12Nm의 일관된 토크를 제공합니다. ClubSport DD+는 최대 15Nm의 출력을 내며 PlayStation® 호환성이 추가되었습니다. 이 베이스들은 Fanatec의 FullForce 기술로 더욱 향상되어 표준 포스 피드백 신호에 더해 고충실도 진동 신호를 제공합니다.

새로운 Podium DD는 Fanatec이 지금까지 선보인 가장 정교한 베이스입니다. Fanatec 베이스 사상 가장 넓은 동적 범위를 자랑하며, 진정한 25Nm의 유지 토크를 제공합니다. 많은 시뮬레이션 레이서들이 약 15Nm로도 충분히 만족하지만, 이 정도의 출력을 활용할 경우 더 높은 슬루 레이트로 더욱 선명하고 정밀한 포스 피드백을 구현하는 등 여러 장점이 있습니다.
포디움 DD는 모든 스티어링 휠, 트랙 상황, 레이싱 종목을 손쉽게 소화해낼 수 있는 '완벽한 하나'를 찾는 시뮬레이션 레이서에게 이상적입니다.