Fanatec 튜닝 메뉴에서 '스프링(SPR)'은 무엇을 하는가?

팬어텍 휠 베이스의 스프링(SPR) 설정은 인공적인 중심 복귀력을 제어합니다. 이는 물리 기반이 아닌 효과로, 기계적 스프링처럼 휠을 중앙으로 끌어당깁니다. 이 효과는 시뮬레이션 자체에서 생성되며 휠 베이스가 원하는 효과로 변환합니다. 이 때문에 SPR은 현대 시뮬레이션 레이싱에서 가장 오해받기 쉽고 거의 필요하지 않은 설정 중 하나입니다. 게임 소프트웨어가 신호를 제공하지 못하면 휠 베이스는 관련 효과를 전혀 생성할 수 없습니다. 실제로 이 기능을 사용하는 게임은 거의 없으며, 소프트웨어가 지원할 경우 팬테크 하드웨어가 제공할 수 있는 설정일 뿐입니다.

SPR은 휠이 중심에서 벗어난 상태에서 회전할 때 중심 조정 토크를 적용합니다. (타이어 힘과 차량 물리학을 기반으로 시뮬레이션되는) 자동 정렬 토크와 달리, SPR은 시뮬레이션 환경에서 발생하는 상황에 관계없이 일관되게 이 힘을 가합니다. 이는 장난감 레이싱 휠이 스스로 중심을 잡는 방식을 모방한 것이지만, 진지한 시뮬레이션 레이싱 환경에서는 일반적으로 불필요하거나 오히려 방해가 됩니다.

• iRacing, Assetto Corsa Competizione, rFactor 2, Le Mans Ultimate 같은 현대적인 시뮬레이터에서는 SPR이 무시되거나 사용할 수 없습니다. 이 게임들은 물리 엔진을 사용하여 타이어 그립과 정렬로 인한 자연스러운 센터링을 포함한 현실적인 힘을 시뮬레이션합니다.
• 이러한 타이틀에서 SPR을 활성화하면 상충되는 힘이 발생하여 조향감이 인위적이거나 예측 불가능해질 수 있습니다.
• 구형 또는 아케이드 스타일 게임에서는 물리 기반 센터링 기능이 지원되지 않을 때 SPR을 활용해 FFB를 시뮬레이션할 수 있습니다. 예를 들어, 유로 트럭 시뮬레이터 2나 니드 포 스피드 시프트에서는 SPR이 휠 센터링의 유용한(비록 인위적이긴 하지만) 감각을 제공할 수 있습니다.

• iRacing: SPR을 0% 또는 OFF로 설정하십시오. iRacing은 SPR을 사용하지 않으며 완전히 시뮬레이션된 힘에 의존합니다.
• Assetto Corsa / ACC: SPR을 0%로 설정하십시오 . 이 타이틀들은 자체적으로 현실적인 자동 정렬 토크를 생성합니다.
• F1 23: OFF로 설정. 코드마스터즈 게임은 강력한 물리 기반 피드백을 제공하며 인위적인 스프링 힘의 혜택을 받지 않습니다.
• 유로 트럭 시뮬레이터 2: 눈에 띄는 자동 중심 효과(self-centering effect)를 원한다면 SPR을 50~100% 로 설정할 수 있습니다.
• 구형 시뮬레이션 게임 타이틀: 타이틀의 설계 방식에 따라 선호도를 찾기 위해 SPR 설정을 30~70% 정도로 테스트하십시오.

일반적으로, 특정 타이틀에서 요구하지 않는 한 SPR을 최대로 설정해서는 안 됩니다. 거의 모든 현대식 시뮬레이터에서는 이를 완전히 끄고 게임 자체의 포스 피드백 시스템이 작동하도록 하는 것이 최선입니다. 최대 설정은 적절한 피드백을 방해하고 현실감을 저하시킬 수 있습니다.

팬어텍 휠의 스프링(SPR) 설정은 인공적인 중심 조정 도구로, 현대 시뮬레이션 레이싱에서는 관련성이 제한적입니다. 대부분의 본격적인 타이틀은 이를 사용하지 않으며, 활성화 상태를 유지하면 자연스러운 힘 피드백에 방해가 될 수 있습니다. 대부분의 시뮬레이션 레이서에게 최적의 설정은 0% 또는 OFF입니다. 오직 구형 타이틀이나 물리 기반이 아닌 타이틀에서 필요한 경우에만 재활성화하십시오.