FANATEC®이 개발한 새로운 힘 피드백 프로토콜인 풀포스(FullForce)는 직접 구동 시스템의 즉각적인 반응과 제로 백래시를 위해 설계되었습니다. 고충실도 진동 신호를 핵심 힘 피드백 신호와 융합하여 더욱 몰입감 넘치는 운전 경험을 제공합니다. 직접 구동 베이스가 단단히 고정되면 풀포스는 이러한 진동을 프레임 전체로 전달하여 운전석에 생동감을 불어넣습니다.
오늘날 대부분의 레이싱 시뮬레이터는 현실적인 조향력을 효과적으로 재현하지만, 실제 운전자가 핸들 뒤에서 경험하는 미세한 디테일을 포착하는 데는 종종 부족합니다. 엔진의 울림, 다양한 노면에서 느껴지는 질감 피드백, 또는 접지력 상실을 알리는 갑작스러운 진동과 같은 미묘한 감각은 일반적으로 누락됩니다. 이러한 요소들은 운전자가 차량과 교감하는 방식에 영향을 미치며, 중요한 순간에 보다 직관적으로 반응하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
강화된 힘 피드백
FANATEC®의 FullForce 기술은 개발자가 이러한 미묘한 촉각 신호를 직접 힘 피드백 신호에 통합할 수 있도록 하여 이 간극을 해소합니다. 게임 내 물리 효과나 오디오 소스에서 비롯된 이 고충실도 진동 효과는 시뮬레이션 레이싱 경험에 새로운 차원의 현실감을 더합니다. 단단히 고정된 다이렉트 드라이브 시스템과 결합될 때, 풀포스는 레이싱 콕핏의 전체 프레임을 통해 이러한 진동을 전달하여 운전자와 가상 환경 사이의 더욱 역동적이고 몰입감 있는 연결을 창출합니다.
풀포스 기능
풀포스(FullForce)는 파나텍(Fanatec)의 클럽스포트 DD(ClubSport DD) 및 클럽스포트 DD+(ClubSport DD+) 다이렉트 드라이브 베이스에 독점적으로 적용된 포스 피드백 기능입니다. iRacing은 이 기능을 최초로 지원하는 타이틀로, 포스 피드백 신호의 현실감을 향상시킵니다. iRacing은 사용자가 효과의 동작을 미세 조정할 수 있도록 전용 슬라이더 세트를 제공합니다.
iRacing 휠 저주파 효과에 대한 권장 설정은 다음과 같습니다:
- 휠 LFE 활성화: 켜기
- 물리 효과 사용: 켜기
- 메인 볼륨: 0dB
- 차체 충격: 0dB
- 엔진: 0dB
- 기어 변경: 10dB
- 리밋터: 10dB
- 진동 방지턱: 10dB
- 휠 슬립: 10dB
- 도로 질감: -25dB
FullForce의 전체 강도는 Fanatec 튜닝 메뉴(대부분의 휠 디스플레이에서 'FUL'로 표시됨)에서 선호도에 따라 조정할 수 있습니다.
엔진 및 도로 텍스처 채널은 동적(예: 회전수가 상승하거나 차량 속도가 증가할 때 주파수가 변화)하지만, 지속적인 진동으로 인해 다른 효과가 다소 가려질 수 있으므로 일부 사용자는 이들을 훨씬 낮게 설정하는 것을 선호할 수 있습니다. 모든 슬라이더를 최대로 설정하는 것은 권장되지 않습니다. 이는 출력을 '클리핑'하여 잠재적으로 충실도를 저하시킬 수 있기 때문입니다.
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