GT 차량의 세계는 시뮬레이션 레이서들 사이에서 가장 인기 있는 카테고리 중 하나임이 분명하다. 폐쇄형 휠 경주를 중심으로 완전히 구축된 레이싱 시뮬레이션 플랫폼들이 GT 차량과 프로토타입을 시뮬레이션한다. '르망 얼티밋'과 '아세토 코르사 컴페티치오네' 같은 타이틀이 대표적인 사례다. 이러한 플랫폼들은 특히 치열한 경주가 빈번한 GT3 클래스에서 매우 현실적인 GT 경험을 제공한다.
시뮬레이션 레이싱에서 GT 차량, 특히 GT3 차량의 성능을 최대한 끌어내려면 직경 300mm에서 320mm 사이의 고품질 스티어링 휠을 적극 권장합니다. 이 크기는 측면 무게 이동을 최적화하여 제어할 수 있게 해주며, 이는 속도 유지와 빠른 랩 타임 확보에 필수적입니다.
다음은 G/프로토타입 전용으로 특별히 설계된 최고의 Fanatec 스티어링 휠을 살펴보겠습니다:
포디움 스티어링 휠 BMW M4 GT3
이 휠은 현실감 넘치는 제품입니다. 실제 BMW M4 GT3 레이스 카에 사용된 모델과 완전히 동일합니다. 유일한 차이는 시뮬레이션 레이싱에 최적화된 내부 전자 장치뿐입니다. 그 외 모든 요소(구조, 버튼, 패들)는 실제 차량과 동일합니다. 현실감을 추구하는 분들에게 최고의 선택입니다.
포디움 스티어링 휠 벤틀리 GT3
벤틀리 모터스 리미티드와 공동 개발된 이 휠은 컨티넨탈 GT3 파이크스 피크 차량을 위해 설계되었습니다. 세계에서 가장 위험한 언덕 오르기 경주를 정복하기 위해 제작된 이 휠은 최정상급 성능과 벤틀리의 상징적인 미학을 조화시켰습니다. 직경 310mm의 휠은 3.4인치 원형 디스플레이, 마그네슘 코어, 5mm 두께의 그린 카본 파이버 페이스플레이트, 프리미엄 알칸타라® 그립을 특징으로 합니다. 극한의 성능을 지닌 기능적 예술 작품입니다.
포디움 스티어링 휠 GT3 엔듀런스
GT3 엔듀런스 모델은 현실감과 모듈식 기능성 사이의 완벽한 균형을 제공합니다. 318mm 직경과 오버몰딩 고무 그립으로 장시간 내구 레이스(긴 레이스 중 집중력을 유지하는 데 꼭 필요한 요소)에도 탁월한 편안함을 제공합니다. 포디움 버튼 모듈 엔듀런스, 어드밴스드 패들 모듈, 포디움 허브와 결합하면 이 스티어링 휠은 시장에서 가장 다재다능하고 고품질의 GT 휠 중 하나로 꼽힐 수 있습니다.
CSL 엘리트 스티어링 휠 포르쉐 비전 GT
포르쉐 비전 그란 투리스모 공식 콘셉트카 휠. 포르쉐 비전 그란 투리스모는 게임 전용으로 설계된 최초의 포르쉐 콘셉트카 연구 모델입니다. 스티어링 휠은 현대 포르쉐 디자인의 친숙한 요소를 차용하면서 더욱 역동적인 비율을 더했습니다. 편안한 310mm 직경, 실용적인 버튼 배치, 촉감이 뛰어난 패들 및 로터리로 시뮬레이션 레이싱에 최적화되었습니다.
CSL 엘리트 스티어링 휠 맥라렌 GT3 V2
팬들이 가장 좋아하는 제품이자 Fanatec의 베스트셀러 중 하나인 이 휠은 McLaren Automotive의 공식 라이선스를 획득했습니다. 실제 McLaren GT3 CAD 데이터를 기반으로 제작된 풀사이즈 복제품으로, 모든 스위치와 패들의 형태와 배치까지 완벽히 재현했습니다. 맥라렌 GT3 V2는 Xbox 호환성을 통해 추가 가치를 제공합니다: 페달 키트가 연결된 Fanatec 휠 베이스에 장착하면, Xbox One 및 Xbox Series X|S 콘솔과 함께 전체 생태계가 작동합니다.
궁극의 리얼리즘을 추구하든 최고의 가성비를 원하든, Fanatec은 모든 GT 시뮬레이션 레이서에게 최상급 옵션을 제공합니다. 본인의 스타일과 플랫폼에 맞는 휠을 선택하여 GT3 레이싱의 모든 잠재력을 발휘하세요.
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