Fanatec brengt hands-on simracen naar de 24 uur van Le Mans 2025

Dit jaar is Fanatec voor het eerst aanwezig op de legendarische 24 uur van Le Mans. Dankzij onze geweldige samenwerking met Ford Performance kun je onze producten exclusief uitproberen in hun hospitalityruimte en de spanning van Le Mans ervaren in een unieke sfeer.

De 24 uur van Le Mans is een van de meest prestigieuze en veeleisende endurance races ter wereld, die sinds 1923 jaarlijks wordt gehouden. De race staat bekend om zijn unieke format, waarbij meerdere autoklassen tegelijkertijd op het circuit rijden en zowel coureurs als machines gedurende een volledige periode van 24 uur tot het uiterste worden gedreven.

Dit jaar neemt Ford deel aan de LMGT3-klasse met hun Mustang GT3, en om daarop aan te sluiten hebben we een GT-stijl simulatoropstelling meegenomen naar het evenement. Onze simulators draaien op Le Mans Ultimate, het officieel gelicentieerde spel van het FIA World Endurance Championship (WEC) – de serie waartoe ook Le Mans behoort. Met alle officiële auto's en circuits beschikbaar, komt de ervaring zo dicht mogelijk bij het echte racen. Elke cockpit is uitgerust met onze krachtigste wielbasis, de Podium Wheel Base DD2 met QR2, een bewezen krachtpatser die de norm blijft zetten op het gebied van simracen.

Elke simulator is uitgerust met een hoogwaardig, veelzijdig stuursysteem dat is gebouwd rond onze ClubSport Wheel Rim 320, in combinatie met de Podium Button Module Endurance, Podium Advanced Paddle Module en Podium Hub. Deze opstelling levert een eersteklas GT-ervaring en heeft zich bewezen in competitieve omgevingen. Het is precies dezelfde configuratie die wordt gebruikt in de GT World Challenge eSports Series en die het vertrouwen geniet van de beste simracers ter wereld.

Voor de pedalen gebruiken we onze beproefde ClubSport Pedals V3, verbeterd met de Brake Performance Kit. Deze pedalen zijn niet voor niets favoriet onder simracers: ze bieden een breed scala aan instelmogelijkheden, geïntegreerde trilmotoren voor rem- en gasfeedback en een load cell-remsysteem dat het drukgebaseerde remgevoel van een echte GT3-auto nauwkeurig nabootst. Dit geeft coureurs een veel authentiekere en intuïtievere controle-ervaring, vooral bij trailbraking en threshold braking, waardoor ze een uitstekende keuze zijn voor het nabootsen van de eisen van endurance racing.

Een geweldig alternatief stuur voor GT-races is het Podium Steering Wheel GT3 Endurance, een verfijnde evolutie van Fanatec's endurance-racehardware, ontwikkeld om de vorm en ergonomie van een modern GT3-stuur beter weer te geven. De setup is gebouwd rond de Podium Button Module Endurance en omvat de Podium Hub, Podium Advanced Paddle Module en de nieuw ontworpen ClubSport Wheel Rim GT3 Endurance: een 318 mm-velg met overmolded rubberen grepen voor comfort tijdens lange sessies en een gevoel dat vergelijkbaar is met het Podium BMW M4 GT3-stuur. Het wordt ook geleverd met aanpasbare stickervelden om de knoppenindeling te personaliseren. Dit stuurwiel, dat zich tussen het instapmodel CSL Elite McLaren GT3 V2 en het high-end Podium BMW M4 GT3-stuurwiel bevindt, biedt een premium GT3-ervaring. Er is ook een Xbox-compatibele versie beschikbaar, die gebruikmaakt van de ClubSport Universal Hub V2 voor Xbox.