De Scandinavian Flick: een techniek in rallyracen

Rallyracen is een sport die enorme vaardigheid, precisie en een diepgaand begrip van de mogelijkheden van het voertuig vereist. Van de vele rijtechnieken die rallycoureurs gebruiken, springt er één in het oog qua stijl en effectiviteit: de Scandinavian flick. Deze techniek, ook wel bekend als de 'Scandi flick' of 'pendulum turn', is cruciaal voor het nemen van scherpe bochten op losse ondergronden zoals grind of sneeuw, die veel voorkomen in rallyracen. De techniek is ontwikkeld in de ijzige omstandigheden van Scandinavië en stelt coureurs in staat om hoge snelheden aan te houden terwijl ze scherpe bochten nemen met opmerkelijke controle.

In essentie bestaat de Scandinavian flick uit een reeks weloverwogen, gecontroleerde manoeuvres die erop gericht zijn het gewichtsverplaatsing van de auto in het voordeel te gebruiken. De techniek begint met het naderen van een bocht met hoge snelheid. Vlak voor het ingaan van de bocht stuurt de bestuurder de auto kort weg van de bocht, vaak naar de buitenkant van de weg. Deze manoeuvre zorgt ervoor dat de auto een dramatische gewichtsverplaatsing ondergaat. Zodra het gewicht is overgebracht, draait de bestuurder het stuur snel in de tegenovergestelde richting, waardoor de achterkant van de auto naar de binnenkant van de bocht glijdt.

De sleutel tot het succes van de Scandinavian flick ligt in het vermogen van de auto om te driften. Door het gewicht van de auto naar één kant te verplaatsen, verliezen de achterbanden hun grip, waardoor de auto zijwaarts gaat glijden. Wanneer de auto begint te draaien, moet de bestuurder snel het gaspedaal en het stuur aanpassen om de slip onder controle te houden en ervoor te zorgen dat de auto soepel uit de bocht komt. Het vermogen om tijdens deze slip snelheid te behouden en tegelijkertijd de controle te behouden, maakt de Scandinavian flick tot zo'n indrukwekkende vaardigheid.

Deze techniek is vooral nuttig op losse ondergronden zoals grind, sneeuw of modder, waar de tractie beperkt is en traditioneel remmen ertoe kan leiden dat de auto de controle verliest. Door de flick in te zetten, helpt de coureur niet alleen de auto te draaien, maar maximaliseert hij ook de beschikbare tractie, waardoor hij effectiever uit de bocht kan accelereren. Het is een delicate balans tussen remmen, gas geven en sturen die de Scandinavian flick tot een van de moeilijkste maar meest lonende technieken in het rallyrijden maakt.

Het recept voor succes hangt vooral af van je input, want te veel of te weinig input kan ervoor zorgen dat je tijdens deze techniek de controle verliest. Een goede direct drive-wielbasis, zoals de ClubSport DD+, en een rempedaal met load cell, bijvoorbeeld de ClubSport Pedals V3, maken dan ook het verschil wanneer je deze techniek in de praktijk brengt.

Kortom, de Scandinavian flick is een iconische techniek in de rallysport die de unieke uitdagingen en spanning van deze sport illustreert. Het stelt coureurs in staat om snelheid te behouden terwijl ze door krappe, verraderlijke bochten navigeren en is een kenmerk van rallyrijden geworden. Het beheersen van de Scandi flick vergt jaren van oefening en ervaring, maar voor degenen die het met finesse kunnen uitvoeren, is het een van de meest opwindende en effectieve tools in het arsenaal van een rallycoureur.