In welke volgorde moet je je simracing-uitrusting upgraden?

Met upgrades van je simracing-hardware ga je misschien niet meteen sneller rijden, maar je zult in ieder geval meer realisme en een grotere beleving ervaren. Sommige producten kunnen je ook meer consistentie bieden, wat op zijn beurt je snelheid zou moeten verbeteren. Er is geen vaste regel voor de volgorde waarin je upgrades uitvoert – uiteindelijk hangt het ervan af welke producten je het meest aanspreken – maar er zijn wel een paar verstandige richtlijnen die je kunt volgen.

Voordat je je stuur of pedalen aanraakt, kijk dan eerst waar alles aan is bevestigd. Als je begint met een opstelling op een bureau, kan zelfs een eenvoudige 'stuurstandaard' al helpen om de stevigheid te vergroten.

Een stevige opstelling vormt de basis voor consistentie. Naarmate het koppel toeneemt, worden de onregelmatigheden die worden veroorzaakt door tijdelijke bevestigingsoplossingen steeds duidelijker en op een gegeven moment zelfs onpraktisch.

De overstap naar een volledige cockpit zorgt ervoor dat:

• Een stabielere pedaaldruk bij krachtig remmen
• Een vertrouwde zitpositie waar je altijd weer naar terug kunt keren
• Goede ondersteuning voor bases met een hoger koppel

Dit is vooral belangrijk als je van plan bent om over te stappen op direct drive, waarbij zelfs systemen als de CSL DD de zwakke punten in je opstelling aan het licht zullen brengen.

Fanatec biedt twee uitstekende opties: de CSL Cockpit en de ClubSport GT Cockpit.

Het is verleidelijk om meteen voor een grotere wielbasis te kiezen, maar pedalen leveren meer meetbare voordelen op.

Met hoogwaardige pedalen krijg je pas echt controle over je auto. Hall-sensoren zorgen voor precisie en een constante analoge input, en een rem met loadcell maakt het grootste verschil. In plaats van te vertrouwen op de pedaalslag, ontwikkel je spiergeheugen op basis van druk. Dat leidt tot consistentere input en betere dosering of trailbraking in bochten.

Binnen het assortiment van Fanatec betekent dit doorgaans:

• De loadcell-set toevoegen aan CSL-pedalen
• Overstappen naar CSL Elite Pedals V2 of ClubSport Pedals V3 voor meer verstelmogelijkheden

Deze stap alleen al zorgt vaak voor een grotere verbetering van de rondetijd en de consistentie dan welke andere upgrade dan ook.

Zodra je fiets stabiel staat en je pedalen goed zijn afgesteld, is een direct drive de volgende zinvolle upgrade.

Fanatec biedt een duidelijke ontwikkeling:

• CSL DD als toegankelijk startpunt
• ClubSport DD voor meer koppel en meer detail
• Podium DD voor maximale prestaties

Het belangrijkste verschil zit hem niet alleen in de kracht, maar ook in de nauwkeurigheid. Je voelt beter wat de auto doet, van subtiele veranderingen in de grip tot gewichtsverplaatsing. Die feedback komt pas echt tot zijn recht als de rest van je afstelling dit kan ondersteunen.

Zodra je basis klaar is, kun je met stuurwielen de ervaring naar eigen wens aanpassen.

Verschillende disciplines hebben baat bij verschillende velgvormen en -ontwerpen:

• Formulewielen voor precisie bij open-wheel-racen
• GT-stuurwielen zoals het CSL Steering Wheel GT3 voor veelzijdigheid
• Ronde wielen voor straatauto’s, rally of driften

Dankzij het snelkoppelingssysteem van Fanatec kun je eenvoudig van model wisselen zonder dat je de simulator hoeft te verlaten.

Versnellingspoken, handremmen en andere accessoires komen meestal pas later aan bod, tenzij je een heel specifieke behoefte hebt om in auto’s met een handgeschakelde H-patroon te rijden of te leren driften; in dat geval zijn het versnellingspook en de handrem onmisbaar.

Andere manieren om de beleving en prestaties te verbeteren zijn drievoudige schermen of VR, surroundgeluid of hoogwaardige hoofdtelefoons, basvibrators of transducers, of zelfs bewegingsactuatoren.