Hall-sensoren: de technologie achter nauwkeurige regeling

Een Hall-sensor is gebaseerd op het Hall-effect, dat in 1879 voor het eerst werd ontdekt door de natuurkundige Edwin Hall. Wanneer er een elektrische stroom door een materiaal vloeit en er loodrecht daarop een magnetisch veld wordt aangelegd, ontstaat er een kleine spanning over het materiaal. Deze 'Hall-spanning' verandert met de sterkte van het magnetische veld en kan worden gemeten. In de praktijk betekent dit dat een Hall-sensor magnetische velden kan omzetten in zeer nauwkeurige elektrische signalen die de positie, rotatie of snelheid weergeven.

In tegenstelling tot mechanische sensoren zoals potentiometers, werken Hall-sensoren zonder fysiek contact tussen bewegende onderdelen. Dit maakt ze veel duurzamer, omdat er geen schuring of wrijving is die slijtage veroorzaakt. Het betekent ook een vloeiendere signaaluitvoer, minder onnauwkeurigheden en betrouwbaarheid op lange termijn. Die combinatie van precisie en duurzaamheid is de reden waarom Hall-sensoren in alles worden gebruikt, van elektrische auto's tot industriële robotica. Zelfs uw wasmachine maakt er misschien stiekem gebruik van.

Hall-effect joysticks krijgen de laatste tijd veel aandacht in high-end gamepads, maar ze zijn verre van nieuw. We gebruiken al meer dan tien jaar Hall-sensoren in onze hardware, te beginnen met de originele ClubSport Pedals uit 2008, en ze blijven een belangrijk onderdeel van ons streven naar precisie en duurzaamheid in onze hele productlijn.

Hall-sensoren blijven een essentiële technologie in veel Fanatec-producten. Elke Fanatec-pedaalset vertrouwt op deze sensoren voor een nauwkeurige, contactloze meting van de pedaalslag. Het voordeel voor de coureur is niet alleen duurzaamheid, maar ook absolute consistentie. Of je nu het remmen in een scherpe bocht perfectioneert of het gaspedaal intrapt bij het uitkomen van een haarspeldbocht, je kunt er zeker van zijn dat de input precies zo wordt gelezen als bedoeld.

Hetzelfde principe geldt voor onze direct aangedreven bases, waar een Hall-sensor fungeert als rotatiesensor. Omdat er na verloop van tijd geen fysieke slijtage optreedt, worden zelfs de kleinste stuurbewegingen op de eerste dag net zo betrouwbaar geregistreerd als jaren later.

We integreren ook Hall-sensoren in analoge peddels, zoals die op de Podium Advanced Paddle Module en het Podium BMW M4 GT3-stuur, waardoor nauwkeurige controle over het koppelingspunt en geavanceerde inputmapping mogelijk zijn. Zelfs de schakelpeddels op het CSL Elite Porsche Vision GT-stuur maken gebruik van deze technologie, waardoor elke schakeling scherp en betrouwbaar is.

Sommige technologieën bepalen stilletjes de ervaring. Hall-sensoren zijn daar een voorbeeld van. Ze maken al vanaf het begin deel uit van ons streven naar realisme in de legendarische ClubSport-productreeks. Dat streven gaat door, bij elke druk op het pedaal en elke draai aan het stuur.