Horizontale versus verticale handrembevestiging: wat is beter?

Bij simracen zijn nauwkeurige besturing en immersie van het grootste belang. De handrem speelt een cruciale rol bij het nemen van scherpe bochten, het beheersen van slippen en het vergroten van het realisme van de virtuele race-ervaring.

Hoewel sommige opstellingen verschillende montageopties mogelijk maken, geven de meeste simracers de voorkeur aan een handrem in verticale positie, omdat deze sterk lijkt op de opstelling in echte rally- en driftauto's. De keuze tussen een horizontale of verticale montage hangt echter af van persoonlijke voorkeur, ergonomie en beschikbare ruimte.

Bij een horizontale montage wordt de handremhendel parallel aan de grond geplaatst, waardoor de gebruiker deze in een lichte hoek naar zich toe kan trekken. Bij een verticale montage daarentegen wordt de hendel rechtop geplaatst, waardoor de gebruiker deze naar beneden moet trekken. Deze configuraties zijn van invloed op de toegankelijkheid, het comfort en het realisme binnen een simracing-opstelling.

De verticale positie is de standaardkeuze onder simracers omdat deze de echte raceauto's nabootst, met name rally- en driftopstellingen. In deze disciplines gebruiken coureurs een hoge, rechtopstaande handremhendel voor snelle en krachtige input. Veel high-end simracing-rigs zijn met dit in gedachten ontworpen, waardoor de verticale montage voor ervaren racers natuurlijker aanvoelt.

Een horizontale montage kan echter comfortabeler zijn voor casual simracers of mensen die gewend zijn aan straatauto's, waar handremmen doorgaans onder een kleinere hoek worden bediend.

• Een horizontale bevestiging sluit goed aan bij de traditionele rijhouding, waardoor het comfortabeler is voor gebruikers die gewend zijn aan standaardvoertuigen. Het zorgt ook voor een snellere bereikbaarheid, vooral in opstellingen waar de ruimte beperkt is.
• Een verticale montage is in eerste instantie misschien iets minder intuïtief, maar biedt rally- en driftliefhebbers een realistischer gevoel. Na een aanpassingsperiode vinden veel racers dat deze positie meer controle en precisie biedt.

De ClubSport Handbrake V2 van Fanatec kan zowel horizontaal als verticaal worden gemonteerd, waardoor hij flexibel kan worden aangepast aan de voorkeur van de gebruiker. De stevige constructie van staal en aluminium zorgt voor duurzaamheid, terwijl de nauwkeurige loadcel-sensor zorgt voor realistische remreacties. Dankzij het verstelbare ontwerp kunnen de stijfheid, hoek en slag worden aangepast, waardoor dit een veelzijdige optie is voor simracers.

De keuze hangt af van je racestijl, de beschikbare ruimte en je persoonlijke voorkeur. Beide opties hebben hun voordelen, maar voor de meest authentieke simrace-ervaring is verticaal de beste keuze.