Het verbeteren van je rondetijden bij simracen gaat niet alleen om sneller rijden, maar ook om weten waar en hoe je efficiënt kunt afremmen. Een van de krachtigste hulpmiddelen die je tot je beschikking hebt, is remgrafiek-telemetrie. Door te analyseren hoe en wanneer je remt, kun je cruciale prestatieverbeteringen ontdekken, je remstijl optimaliseren en met meer precisie rijden.
Een remgrafiek in telemetrie toont uw reminput in de loop van de tijd of afstand, vaak weergegeven als een percentage (0% tot 100%). Wanneer deze wordt gecombineerd met gegevens over snelheid, gaspedaal en versnelling, geeft dit een gedetailleerd beeld van uw remgedrag: wanneer u begint met remmen, hoe hard u het pedaal indrukt en hoe consistent u de druk moduleert.
Deze gegevens zijn van onschatbare waarde, omdat remmen een van de meest tijdgevoelige handelingen op het circuit is. Een slechte remtechniek kost niet alleen tijd, maar kan ook je lijn in gevaar brengen, de auto uit balans brengen, de banden oververhitten of je kwetsbaar maken in wiel-aan-wiel-situaties.
Remkrachtregeling
Het is cruciaal om precies te weten wanneer je moet remmen. Als je te vroeg remt, verlies je tijd. Als je te laat remt, loop je het risico de bocht te missen. Met remtelemetrie kun je je rempunten vergelijken met snellere ronden – van jezelf of van andere coureurs – en je aanpak daarop aanpassen. Door je remzones op basis van gegevens te verfijnen, kun je consistenter en zelfverzekerder de bocht ingaan.
Remkracht
De piekremdruk die je uitoefent, heeft een grote invloed op de remkracht en de balans. Een scherpe piek naar 100% kan ideaal zijn in sommige scenario's (zoals haarspeldbochten bij lage snelheid) en specifieke simulators (zoals Assetto Corsa Competizione), terwijl progressiever remmen beter is voor bochten die een subtiele gewichtsverplaatsing vereisen. Remtelemetrie helpt je te begrijpen of je te zacht of te agressief remt en hoe dat de stabiliteit van je auto beïnvloedt.
Remstijl
Houd er rekening mee dat er verschillende remstijlen zijn in de racerij – trailbraking, rechtlijnig remmen en threshold braking zijn veelvoorkomende voorbeelden. Remgrafieken kunnen laten zien of je de druk in de bocht vasthoudt (trailbraking) of abrupt loslaat. Door deze curven te bestuderen, kun je je techniek afstemmen op het type auto en bocht, wat leidt tot soepelere ingangen en betere rotatie.
Een van de meest over het hoofd geziene voordelen van remtelemetrie is het opsporen van inconsistenties. Variërende rempunten of remdrukken tijdens ronden duiden op een gebrek aan ritme of vertrouwen. Telemetrie maakt deze patronen duidelijk, waardoor u zich kunt richten op specifieke delen van het circuit om verbeteringen aan te brengen.
Remmen is een van de meest genuanceerde en invloedrijke vaardigheden in simracen. Door remgrafiek-telemetrie te bestuderen, kun je giswerk elimineren, effectievere remtechnieken toepassen en snellere, consistentere rondetijden behalen. Het verschil tussen goed en geweldig ligt vaak niet in hoe snel je gaat, maar in hoe goed je afremt.