Waarom moet je je simracing-pedalen kalibreren?

Het draait allemaal om comfort, onderhoud en prestaties! Je hebt net je CSL Elite Pedals V2 of je ClubSport Pedals V3 van Fanatec. Goed gedaan! Nu wil je ze aansluiten op je Fanatec Wheel Base of de pc en aan de slag gaan. Ja, dat kan zeker, want de pedalen werken direct uit de doos voor 100%.

Er zijn echter een paar dingen die u moet weten om ervoor te zorgen dat u het maximale uit uw pedalen haalt en dat ze altijd correct werken.

Het kan bijvoorbeeld gebeuren dat de minimale druk op de loadcel van het gaspedaal of het rempedaal al 1 of 2 procent op de balk aangeeft en daar blijft staan zonder dat u een pedaal indrukt of nadat u een van de pedalen volledig hebt ingedrukt.

Het kan ook zijn dat, omdat je zitpositie nog niet helemaal is aangepast aan je nieuwe pedalen, je voet al op het gas- of rempedaal drukt terwijl je dat niet per se wilt. Natuurlijk kun en moet je altijd proberen de beste en meest comfortabele zitpositie te vinden met je CSL Cockpit of ClubSport Cockpit Formula.

Stel echter dat je nog geen supermooie Fanatec Cockpit hebt en je kunt geen perfecte zitpositie voor je pedalen vinden, en je drukt al op het gas- of rempedaal, zodat er ongeveer 5% of zelfs meer druk op de barometer wordt weergegeven.

In dit geval, en als u het maximale uit uw rijervaring wilt halen, is het belangrijk dat u een dode zone instelt, in feite een nieuwe minimale druk. Dit zorgt ervoor dat u uw auto niet versnelt wanneer u dat niet wilt, en dat u niet vaart mindert op een recht stuk als u licht op de rem trapt.

Om een nieuw minimum in te stellen, moet u uw voet op het rempedaal zetten, deze precies op die comfortabele en nieuwe minimumpositie houden, vervolgens op de knop 'min' klikken en een paar seconden wachten. Hiermee stelt u uw nieuwe minimumdruk in.

Een ander probleem kan zijn dat na verloop van tijd stof zich ophoopt op uw pedalen, waardoor de maximale druk van het gaspedaal of rempedaal niet meer volledig 100% bereikt. Controleer daarom regelmatig de kalibratie van uw pedalen, verwijder het stof van de pedalen en kalibreer vervolgens de maximale druk opnieuw via het Fanatec-configuratiescherm. Om dit te doen, drukt u het pedaal volledig in en klikt u vervolgens op de knop "max". Hiermee stelt u uw nieuwe maximale druk in.

Hier volgt een korte stap-voor-stap handleiding om uw nieuwe Fanatec-pedalen te kalibreren.

1. Open gewoon het Fanatec-configuratiescherm.
2. Klik op Pedalen
3. Druk op elk pedaal om te zien of ze worden gedetecteerd en controleer of de kalibratie 0% aangeeft wanneer ze niet worden ingedrukt en 100% wanneer ze volledig worden ingedrukt. Als dat het geval is, kunt u het zo laten.
4. Als dat niet het geval is, kunt u de nieuwe minimum- of maximumdruk kalibreren zoals hierboven beschreven met de knoppen 'min' en 'max'.

Als u het gevoel heeft dat u te veel druk op het pedaal moet uitoefenen of juist het tegenovergestelde, speel dan met de instelling Brake Force (BRF) in het Tuning Menu van uw Fanatec-stuurwiel of via de Fanalab-software. Als je deze instelling op 100% zet, moet je waarschijnlijk hard op de rem trappen om de volledige druk te bereiken, terwijl je bij een instelling van 20% minder hard op de rem hoeft te trappen om dezelfde druk van 100% te bereiken.

Je kunt ook je gaspedaal en rempedaal voor elke game afstellen en aanpassen. Als je bijvoorbeeld competitief wilt racen op F124 zonder tractiecontrole, kan het een uitdaging zijn om de progressieve gaspedaaltechniek te leren om snel te accelereren en te voorkomen dat je tractie verliest en de Formule 1-auto gaat spinnen. In dit geval kun je je gaspedaal dempen en een dode zone creëren voor de eerste 5-10% van de slag. Dit kan je helpen om meer controle te krijgen over je progressieve gaspedaalgebruik.

Vind je volgende pedalen op Fanatec.com!