Waarom is Force Feedback anders in Sim Racing Games?

Simracen en simraceapparatuur hebben sinds hun introductie een enorme ontwikkeling doorgemaakt. Vóór de introductie van force feedback gaven simsturen nauwelijks het gevoel van de weg en de auto weer zoals ze dat vandaag de dag doen. Sommige konden vaak alleen naar links en rechts draaien. Andere, 'meer geavanceerde' modellen waren uitgerust met een veer die het stuur terugbracht naar de middenpositie, waardoor ze in ieder geval enige weerstand en feedback boden.
Moderne direct drive-stuurwielen zijn niet te vergelijken met de stuurwielen van vroeger en bieden een rijervaring die heel dicht bij de werkelijkheid ligt.

Force feedback bootst de echte krachten na die je voelt tijdens het autorijden. Oudere force feedback-stuurwielen waren meestal uitgerust met riemen en/of tandwielen die het vermogen van de motor naar het stuurwiel overbrachten. Direct drive-stuurwielen hebben daarentegen geen dergelijke transmissie – ze brengen de krachten van de motor 'rechtstreeks' over op de as en dus op het stuurwiel.

Dit zorgt voor een aanzienlijk grotere nauwkeurigheid, snellere reacties en meer vermogen in het algemeen, wat de coureur kan voelen en vrij kan aanpassen, hetzij in het spelmenu, hetzij in Fanatec's eigen Tuning Menu. Een ander voordeel van deze technologie is dat er minder bewegende onderdelen in de basis zitten, waardoor er minder storingsgevoelige punten zijn en de hardware langer meegaat.

De game of simulatie die je speelt, genereert telemetriegegevens, die vervolgens door de wielbasis worden omgezet in tactiele feedback. Elke game gaat anders om met simulatie. Dit hangt onder andere af van hoe de ophanging, het bandenmodel of het wegdek zijn geprogrammeerd. Dus zelfs als je met dezelfde auto op hetzelfde circuit rijdt, kan een andere game een heel andere ervaring opleveren. Bovendien kunnen updates van games de fysica van een auto veranderen en daarmee ook de force feedback die je voelt.

Sommige games hebben ook geen bijzonder realistische fysicasimulatie. Dit vertaalt zich ook naar de force feedback die je voelt tijdens het rijden.

Een ander aspect waarmee u rekening moet houden om optimaal gebruik te maken van force feedback, is de grootte van uw stuurwiel. Als u overschakelt van een kleinere diameter, zoals een Formula Wheel, naar een groter rond stuurwiel zoals het ClubSport Steering Wheel 320, voelt u minder kracht en wordt de force feedback 'lichter'. U kunt dit echter compenseren door de kracht van de force feedback te verhogen in het Tuning Menu van uw wielbasis.

De beste instellingen zijn de instellingen die voor jou het beste aanvoelen. Je kunt een goede basis voor force feedback-instellingen vinden op het officiële Fanatec-forum. Dit zorgt al voor een uitstekende rijervaring. En met de uitgebreide aanpassingsmogelijkheden binnen je games en wielbasis kan het even duren om de 'perfecte' instellingen te vinden, maar dat is uiteindelijk absoluut de moeite waard.