FullForce komt naar CSL DD en GT DD Pro

FullForce is nu beschikbaar op de CSL DD en Gran Turismo DD Pro, waardoor het geavanceerde force feedback-protocol van FANATEC nu beschikbaar is voor het volledige assortiment Fanatec Direct Drive-bases van de tweede generatie. Dankzij het ontwikkelingswerk achter deze update zijn deze bases nu ook voorbereid op compatibiliteit met Podium Pedals en ondersteuning voor de nieuwe functie voor het selecteren van curven in het Tuning-menu. Naast deze wijzigingen hebben we ook de motorprestaties verbeterd bij modellen die zijn uitgerust met een Boost Kit.

De update is beschikbaar via de nieuwste Fanatec-app, die je hier kunt downloaden.

Het toevoegen van FullForce-ondersteuning aan de CSL DD en GT DD Pro vergde veel werk achter de schermen. Deze producten waren oorspronkelijk niet ontworpen met FullForce in gedachten, waardoor het engineeringteam de firmware-architectuur grondig moest onderzoeken en de manier waarop belangrijke systemen met elkaar communiceren en gegevens verwerken, moest herzien.

Een grote uitdaging was het hardwareontwerp van de CSL DD en de GT DD Pro, waarbij de verwerkingstaken over twee afzonderlijke microcontrollers worden verdeeld.

Ter vergelijking: de ClubSport DD en de nieuwste Podium DD-bases maken gebruik van één enkele hoogwaardige microcontroller. Om FullForce over twee controllers te integreren en tegelijkertijd de lage latentie te behouden die vereist is voor Direct Drive-forcefeedback, was een aanzienlijke optimalisatie van de interne communicatiearchitectuur nodig.

Tegelijkertijd moest het team ervoor zorgen dat er voldoende geheugen en speling was om toekomstige compatibiliteit met Podium Pedals en de nieuwe functie voor het selecteren van curve in het afstemmingsmenu te ondersteunen.

FullForce is een force feedback-protocol dat speciaal is ontwikkeld voor FANATEC Direct Drive-systemen. Het combineert hoogwaardige trillingseffecten met het kernsignaal van de force feedback om extra detailniveaus via het stuur en de cockpit te bieden.

Moderne racesimulaties bieden uiterst nauwkeurige stuurkrachten, maar veel subtiele sensaties die je in een echte auto ervaart, zijn moeilijk na te bootsen met alleen traditionele force feedback. Motortrillingen, de textuur van het wegdek en het begin van wielslip zijn slechts enkele voorbeelden.

Met FullForce kunnen ontwikkelaars deze effecten rechtstreeks aan de rijervaring toevoegen. Afhankelijk van de implementatie kunnen deze signalen worden gegenereerd op basis van fysica-gegevens, audiogegevens of een combinatie van beide.

Met FullForce kan een game een onbewerkte koppelgolfvorm rechtstreeks naar de servomotor sturen. Het signaal wordt met een frequentie tot 4000 Hz verzonden en in de 16 kHz-regelkring van de motorcontroller ingevoerd, wat resulteert in een end-to-end-latentie van slechts 2 tot 3 milliseconden.

Tijdens de ontwikkeling van de nieuwste Podium DD-wielbasissen heeft het engineeringteam verschillende optimalisaties voor de motorregelaars vastgesteld die ook ten goede zouden kunnen komen aan de CSL DD en de GT DD Pro.

Deze verbeteringen zijn nu doorgevoerd op de CSL DD- en GT DD Pro-wielbasissen die zijn uitgerust met de Boost Kit. Hoewel het piekkoppel ongewijzigd blijft op 8 Nm, zijn de koppelkenmerken bij stationair draaien verbeterd.

Bestuurders zouden een krachtigere en consistentere force feedback moeten merken tijdens langdurige bochten met hoge G-krachten, in combinatie met betere prestaties bij snelle richtingsveranderingen.