De verschillen tussen Fanatec's Podium DD1 en DD2 | Fanatec

BUYER'S GUIDES

Fanatec Podium DD1 vs. DD2 - Wat zijn de verschillen?

Laatst bijgewerkt:

  Deze pagina is automatisch vertaald door DeepL. Switch to English

Toen Fanatec de Podium-lijn wielbasissen lanceerde, was dat een doorbraak – niet alleen voor het bedrijf, maar ook voor de simracing-gemeenschap.

De Podium Wheel Base DD1 en DD2 zijn vanaf de basis speciaal ontworpen voor simracen. Terwijl andere fabrikanten vaak kant-en-klare industriële motoren gebruiken, zijn de aangepaste motoren van de DD1 en DD2 specifiek afgestemd op de behoeften en eisen van simracers.

Met uitstekende acceleratie, ultralage cogging en uitzonderlijk houdkoppel leveren Podium-wielbasissen topprestaties voor racefanaten en professionals, zonder compromissen.

P_DD1_DD2_2

DD1 en DD2 - Een vergelijking

Over het algemeen hebben de Podium DD1 en DD2 dezelfde kerntechnologie, met ontwerpen en bepaalde functies die in beide wielbasissen aanwezig zijn.

Overeenkomsten zijn onder meer:

  • Hoogwaardige, volledig aluminium behuizing
  • Geïntegreerde elektronica in de behuizing (geen externe box nodig)
  • QR2-snelspansysteem van motorsportkwaliteit
  • 2,7-inch OLED-scherm
  • Momentsleutel om het maximale koppel te ontgrendelen/beperken
  • Fanatec 3-gaats bevestigingspatroon (onderste bevestiging) en zijdelingse bevestiging
  • Snelle USB-updatesnelheid van 1000 Hz
  • Bevestiging voor ClubSport statische schakelpaddles en andere optionele accessoires
  • Aansluitingen: USB, stroom, pedalen, schakelaar 1, schakelaar 2, handrem
  • Volledige ondersteuning voor Fanatec SDK
  • Compatibel met pc en Xbox (bij gebruik met een Xbox-gelicentieerd stuurwiel)

Verschillen:

Het grootste verschil tussen Podium DD1 en DD2 is het maximale koppel van de wielbasis. Terwijl DD1 een piekkoppel van maximaal 20 Newtonmeter (Nm) kan leveren, haalt DD2 maximaal 25 Nm. Op deze niveaus kunnen beide wielbasissen al het koppel van de meeste echte raceauto's met stuurbekrachtiging evenaren en bieden ze een rijervaring die zo dicht mogelijk bij de werkelijkheid ligt.

Ter vergelijking: de gemiddelde krachten in moderne raceauto's variëren meestal tussen 8 en 15 Nm. Voor veel simracers is een koppel van 12 tot 15 Nm een soort sweet spot – zowel voor een uitstekend gevoel voor de weg als voor een realistische weergave van de werkelijke krachten.

DD2_Killswitch

De DD2 wordt ook geleverd met koolstofvezel in plaats van geborstelde aluminium afdekplaten en de Podium Kill Switch (ook compatibel met DD1). Rijden met hoge koppelniveaus kan al snel behoorlijk gevaarlijk worden. Met de Kill Switch kunt u eenvoudig op de noodstopknop drukken om onmiddellijk alle stroom naar de wielbasis uit te schakelen. Bovendien heeft de Kill Switch ook een speciale aan/uit-knop om de basis comfortabel in en uit te schakelen.

DD1 of DD2 – Welke moet ik nemen?

Met beide wielbases krijg je een eersteklas simrace-ervaring die zo dicht mogelijk bij het echte leven ligt en perfect kan worden aangepast aan elke auto of raceklasse waarin je wilt rijden.

DD1 is geoptimaliseerd voor prestaties en biedt je bijna alle functies van zijn tegenhanger. Als je echter je race-ervaring naar een hoger niveau wilt tillen, is de Podium Wheel Base DD2, de krachtigste Fanatec-wielbasis die momenteel verkrijgbaar is, de perfecte keuze voor je setup.