Podium wielbasis DD1 QR1

Om aan de slag te gaan met de Podium Wheel Base DD1, moet u eerst beslissen of u de wielbasis vast wilt monteren of de ClubSport Table Clamp V2 (apart verkrijgbaar) wilt gebruiken. Sluit vervolgens uw stuurwiel aan via het Quick Release-systeem en sluit de Podium Wheel Base DD1 aan op uw Windows-pc of Xbox-console (afhankelijk van het stuurwiel) met behulp van de meegeleverde USB-kabel. Het is belangrijk dat u de volgorde van de hoofdstukken in deze handleiding aanhoudt voor een effectieve montage- en installatieprocedure.

LET OP: Zie hoofdstuk E "Aansluitingen" voor informatie over welke randapparatuur op welke poort aan de achterzijde van de Podium Wheel Base DD1 moet worden aangesloten. Alle apparaten moeten op de Podium Wheel Base DD1 worden aangesloten voordat deze wordt ingeschakeld, zodat ze correct worden gedetecteerd en werken. Gebruik alleen de meegeleverde USB-kabel uit de verpakking van uw Podium Wheel Base DD1 om schade te voorkomen! Zorg ervoor dat er voldoende ruimte rondom de wielbasis is zodat de lucht kan circuleren. De Podium Wheel Base DD1 maakt gebruik van een interne ventilator om warme lucht uit de achterkant van het apparaat af te voeren.

OPMERKING: Bedek de luchtinlaat aan de voorkant niet met accessoires en plaats geen voorwerpen binnen een straal van 10 cm achter de wielbasis, zodat de koellucht goed kan stromen.

Harde montage vanaf de zijkant (links) of onderkant (rechts) van de wielbasis is mogelijk.

LET OP: De bevestigingsgaten aan de voorkant van de wielbasis zijn NIET bedoeld voor harde bevestiging! Alleen voor perifere bevestiging, zoals statische schakelpaddles of een dashboarddisplay. Schroefdraadlengte: 10 mm

OPMERKING: Bouten niet inbegrepen. Gebruik alleen bouten van goede kwaliteit voor harde bevestiging.

Specificaties bouten:

M6x(10+X) mm voor montage aan de onderkant

M8x(15+X) mm voor zijmontage

OPMERKING: Afbeeldingen dienen uitsluitend ter illustratie. Stuurwiel niet inbegrepen.

Om de wielbasis in te schakelen, sluit u het systeem aan op de stroomvoorziening en drukt u op de aan/uit-knop aan de achterkant van de wielbasis. De wielbasis voert dan onmiddellijk een opstartkalibratie uit.

Om de wielbasis uit te schakelen, houdt u de aan/uit-knop 3 seconden ingedrukt.

Wanneer de momentsleutel (e) losgekoppeld is van de wielbasis, is het maximale koppel beperkt tot 8 Nm.

Met de koppelsleutel (e) aangesloten, levert de wielbasis zijn maximale koppel.

Opmerking: Sommige stuurwielen beperken het maximale koppel van de Podium Wheel Base DD1 tot 8 Nm. Raadpleeg de productpagina's van de stuurwielen voor meer informatie.

De Podium Wheel Base DD1 start standaard in de modus "PC". Het OLED-display van de wielbasis geeft linksboven de huidige bedrijfsmodus weer. Om van modus te wisselen, is een Fanatec-stuurwiel of -naaf vereist. Druk tegelijkertijd op de twee gemarkeerde knoppen op uw stuurwiel (let op: stuurwiel wordt apart verkocht).

OPMERKING: Elk stuurwiel heeft een andere knoppencombinatie om van modus te wisselen. Raadpleeg de snelstartgids van uw stuurwiel om te zien welke knoppencombinatie vereist is.

• PC: Voor gebruik met Windows-pc's en elk Fanatec-stuurwiel*
• Comp V2.5: Gebruik deze modus om oudere games op Windows-pc's te spelen en een ClubSport Wheel Base V2.5 te emuleren met elk Fanatec-stuurwiel*. Het gebruik van deze modus heeft geen negatieve invloed op de prestaties.
• Xbox: Werkt met Xbox One en Xbox Series X|S met elk door Xbox gelicentieerd Fanatec-stuurwiel*

OPMERKING: Zodra de modus handmatig is gewijzigd, onthoudt de Podium Wheel Base DD1 de laatst actieve modus en start hij de volgende keer in dezelfde modus op. Uitzondering: nadat de firmware-update is voltooid.

* optioneel en niet inbegrepen in dit productpakket

Installeer het pc-stuurprogramma en sluit vervolgens uw wielbasis via USB aan op uw Windows-pc. Zorg ervoor dat uw wielbasis in de pc-modus staat (zie hoofdstuk H "Modi" voor instructies). Open het pc-stuurprogramma, selecteer 'Firmware-update' en selecteer vervolgens 'Firmware Manager openen', waarmee u door het updateproces wordt geleid.

LET OP: Raak tijdens het kalibreren het aangesloten stuurwiel niet aan om letsel of onjuiste kalibratie te voorkomen. Elk Fanatec-stuurwiel heeft een andere knoppencombinatie om een centrumkalibratie uit te voeren. Raadpleeg de snelstartgids van uw stuurwiel om te zien welke knoppencombinatie vereist is.

OPMERKING: Afbeeldingen dienen uitsluitend ter illustratie. Stuurwiel niet inbegrepen.

Het kan nodig zijn om de middenpositie handmatig te kalibreren. Dit wordt aangegeven door "CAL" te laten knipperen op het display van het stuurwiel, zoals rechts weergegeven. Voer vervolgens de volgende stappen uit.

STAP 1 - Ga naar het afstemmingsmenu.

STAP 2 - Centreer het stuurwiel.

STAP 3 - Druk op de knoppencombinatie.

STAP 4 - Sluit het afstemmingsmenu.

Elk Fanatec-stuur heeft een andere knoppencombinatie om een
schakelkalibratie uit te voeren. Raadpleeg de snelstartgids van uw stuur om te zien
welke knoppencombinatie vereist is.

OPMERKING: Afbeeldingen dienen uitsluitend ter illustratie. Stuurwiel niet inbegrepen.

STAP 1 - Om de kalibratiemodus voor de H-patroonversnellingsbak te openen, drukt u op de knoppencombinatie.

Het OLED- of 7-segmentdisplay van het stuurwiel geeft de instructies achtereenvolgens weer.

STAP 2 - Zet de H-vormige versnellingspook in de positie die op het stuurwiel wordt weergegeven en bevestig elke versnellingsstand door op de aangegeven knop te drukken.

Om het afstemmingsmenu te openen, drukt u op de knop Tuning Menu van het aangesloten
Fanatec-stuurwiel. Het afstemmingsmenu wordt weergegeven op het display van het aangesloten
stuurwiel. Gebruik de D-Pad of FunkySwitch om door het afstemmingsmenu te navigeren.^TM van
het aangesloten stuurwiel.

OPMERKING: Afbeeldingen dienen uitsluitend ter illustratie. Stuurwiel niet inbegrepen.

STAP 1 - Ga naar het afstemmingsmenu.

STAP 2 - Navigeer door de parameters van het afstemmingsmenu met behulp van de D-Pad of FunkySwitch.^TM

STAP 3 - Sluit het afstemmingsmenu.

OPMERKING: Lees de snelstartgids van het aangesloten Fanatec-stuurwiel om verschillende functies uit te voeren, zoals centrering via knoppencombinaties. Afstemmingsparameters kunnen worden gewijzigd en kunnen in toekomstige firmwareversies worden aangepast.

Standaard afstemmingsmenu
1 automatische + 1 aangepaste instelling - alleen kernparameters

Geavanceerd afstemmingsmenu
1 automatische + 5 aangepaste instellingen - alle parameters

Automatische installatie

Met Auto Setup kunnen games de afstemmingsparameters regelen voor een force feedback-ervaring zoals bedoeld door de ontwikkelaar. Handmatige wijzigingen van de afstemmingsparameters door de gebruiker zijn niet mogelijk.

Ga naar het afstemmingsmenu door op de knop Tuning Menu te drukken en selecteer 'A SET' om de automatische instelling te activeren. Wanneer een spel actief gebruikmaakt van de automatische instelling, wordt 'A.SET.' weergegeven. Als geen enkel spel gebruikmaakt van de automatische instelling, worden de standaard afstemmingsinstellingen van de fabriek gebruikt.

Om te zien welke afstemmingsparameters automatisch worden aangepast, opent u het afstemmingsmenu door op de knop Afstemmingsmenu te drukken. Selecteer 'A SET' en navigeer vervolgens naar de gewenste afstemmingsparameter. Probeer de afstemmingsparameter te wijzigen om de automatisch aangepaste waarde te zien.

Standaard afstemmingsmenu

Dit afstemmingsmenu wordt standaard geactiveerd wanneer u het afstemmingsmenu voor het eerst opent door op de knop Afstemmingsmenu te drukken. 'A SET' geeft het profiel voor automatische instelling aan en 'C SET' geeft het profiel voor aangepaste instelling aan.

Dit configuratieprofiel geeft toegang tot:

• SEN (gevoeligheid)
• FF (Force Feedback)
• NDP (natuurlijke demper)
• BRF (remkracht)

BRF is alleen beschikbaar wanneer een pedaalset met een rem met loadcel is aangesloten. Deze afstemmingsparameters hebben licht aangepaste bereiken om de best mogelijke standaardafstemming te garanderen.

Standaard- en geavanceerd afstemmingsmenu voor fietsen

Houd de knop Tuning Menu op uw stuurwiel 4 seconden ingedrukt om te schakelen tussen het standaard- en het geavanceerde afstelmenu, zoals hieronder weergegeven. Houd de knop nog eens 6 seconden ingedrukt om de aangepaste instellingen terug te zetten naar de standaardwaarden. Door het afstelmenu te resetten, wordt het standaard afstelmenu geactiveerd.

Houd de knop Tuning Menu 4 seconden ingedrukt om het menu te wijzigen.
Houd de knop Tuning Menu 6 seconden ingedrukt om een reset uit te voeren.

Geavanceerd afstemmingsmenu

'A SET' geeft het profiel voor automatische instellingen aan en '1 SET' tot '5 SET' geven de profielen voor aangepaste instellingen aan. Deze profielen bieden volledige toegang tot alle afstemmingsparameters zonder beperkingen.

SEN (GEVOELIGHEID)

Standaard SEN-bereik: 180 … 1080 - AUTO SEN-standaard: AUTO
Geavanceerd SEN-bereik: 90 … 2520 - AUTO SEN-standaard: AUTO

De gevoeligheid bepaalt de mate van rotatie. Als SEN is ingesteld op 90, kan het stuurwiel slechts 90° worden gedraaid (45° naar links en 45° naar rechts vanaf de gekalibreerde middenpositie). Als SEN is ingesteld op 2520, kan het stuur 2520° worden gedraaid (1260° naar links en 1260° naar rechts vanaf de gekalibreerde middenpositie). Als SEN is ingesteld op AUTO, wordt de gevoeligheid geregeld door het pc-stuurprogramma of rechtstreeks door het spel (als dit de functie ondersteunt).

FF (FORCE FEEDBACK)

Standaard FF-bereik: 005 … 100 - FF-standaard: 100
Geavanceerd FF-bereik: UIT 001 … 100 - FF-standaard: 100

Force Feedback bepaalt de maximale kracht van de motor wanneer force feedback-effecten van software/games naar de wielbasis worden gestuurd. Als FF is ingesteld op OFF, wordt er geen force feedback-effect uitgevoerd door de motor van de wielbasis. Als FF is ingesteld op 001, voert de motor slechts 1% van het maximale motorvermogen uit. Als FF is ingesteld op 100, voert de motor 100% van het maximale motorvermogen uit. Het uiteindelijke koppel wordt beïnvloed door verschillende factoren, waaronder de force feedback-modifiers (zie hieronder) en de instellingen in de game. Voor een sterkere feedback is het beter om een hogere 'FF'-waarde in het Tuning Menu in te stellen dan de sterkte in de game te verhogen (om clipping te voorkomen).

FFS (FORCE FEEDBACK SCALING)

FFS-bereik: LIN (lineair) / PEA (piek) - FFS-standaard: PEA

FF-schaalvergroting vermindert de maximale FFB-output enigszins om een consistente output tussen pieken en houdkrachten te garanderen, evenals een verbeterde algemene lineariteit tussen game-output en koppeloutput. LIN activeert deze instelling en PEA deactiveert deze instelling.

NDP (NATUURLIJKE DEMPER)

Standaard NDP-bereik: 25 … 100 - NDP-standaard: 50
Geavanceerd NDP-bereik: UIT 01 … 100 - NDP-standaard: 50

Natural Damper biedt extra demping die kan worden ingesteld van OFF tot 100. 100 heeft het sterkste dempende effect dat reageert op de versnelling en hoek van uw stuur. Als deze is uitgeschakeld, heeft uw stuur geen extra demping, waardoor het gemakkelijker is om het stuur te draaien. Natural Damper is handig om de snelheid van het stuur te regelen tijdens overstuur en helpt ook om wieloscillatie te verminderen. Oscillatie wordt meestal veroorzaakt door vertraging in de feedbacklus en is duidelijker zichtbaar in racegames die niet zijn geoptimaliseerd voor motoren met een hoog koppel. De standaardwaarde van 50 biedt een evenwicht tussen stuurrespons en oscillatiereductie.

NFR (NATUURLIJKE WRIJVING)

NFR-bereik: UIT 001 … 100 - NFR-standaard: UIT

Natuurlijke wrijving wordt gebruikt om het mechanische gevoel van stuurcomponenten te simuleren. Een hogere instelling zorgt voor meer weerstand bij het draaien van het stuur. Dit kan het gevoel van het besturen van voertuigen zonder stuurbekrachtiging of met zeer brede banden verbeteren. Deze instelling kan ook helpen om oscillatie te voorkomen.

NIN (NATUURLIJKE TRAGHEID)

NIN-bereik: UIT 001 … 100 - NIN-standaard: UIT

Natural Inertia simuleert extra stuurgewicht. Dit kan vooral handig zijn bij het gebruik van lichtere stuurwielen, zoals stuurwielen uit onze CSL Elite / CSL-serie. Bovendien wordt de Natural Friction-instelling bij richtingsveranderingen verzacht.

INT (FFB-INTERPOLATIE)

INT-bereik: UIT 01 … 20 - INT-standaard: 11

FFB-interpolatie verzacht en interpoleert FFB door de game-output te filteren zonder verlies van FFB-details. UIT = ongefilterd, 01 = laagste filter en 20 = hoogste filter.

FEI (KRACHTEFFECTINTENSITEIT)

FEI-bereik: 000 ... 100 - FEI-standaard: 100

Force Effect Intensity past de algehele intensiteit en vloeiendheid van force-effecten aan: 000 is het meest vloeiend. 100 is het scherpst en meest direct. Door deze parameter aan te passen, kunnen harde of piekerige force feedback-signalen in sommige games worden verfijnd.

KRACHT / VEER / DEMPER EFFECT

FOR-bereik: UIT 010 … 120 - FOR-standaard: 100
SPR-bereik: UIT 010 … 120 - SPR-standaard: 100
DPR-bereik: UIT 010 … 120 - DPR-standaard: 100

Met deze FFB-modifiers kun je de FFB-signalen van een game wijzigen (alleen van toepassing als games deze effecten ondersteunen). In theorie zijn er drie signaaltypen die een game kan verzenden. Kracht (dwingt het stuurwiel in een bepaalde richting). Veer (trekt het stuurwiel naar het dynamische midden). Demper (creëert wrijving)

OPMERKING: Niet elke game maakt gebruik van alle drie soorten effecten en sommige games gebruiken slechts één soort om alle drie de effecten te creëren.

BELANGRIJK: Als Spring is ingesteld op lage waarden of OFF, kan de wielbasis het aangesloten stuurwiel niet naar de juiste middenpositie verplaatsen nadat een middenkalibratie is uitgevoerd. Stel deze waarden alleen hoger dan 100% in als de FFB-effecten niet sterk genoeg zijn en zwakker in vergelijking met andere games. Het verhogen van een of meer van deze waarden kan leiden tot een hogere belasting van de motor en meer warmteontwikkeling.

BLI (REMMERKNICHTINDICATOR)

BLI-bereik: 001 … 100 - UIT BLI-standaard: UIT

Waarden van 001 tot 100 stellen het activeringspunt voor rempedaaltrillingen in (alleen beschikbaar wanneer ClubSport Pedals V3 / V3i is aangesloten). Deze functie werkt onafhankelijk en kan daarom met elke game worden gebruikt. Het is handig om de drempelremtechniek te leren. Met OFF kan de pedaaltrillingen rechtstreeks door een game worden geregeld (indien ondersteund).

SHO (SCHOK-/TRILLINGSTERKTE)

SHO-bereik: UIT / AAN - SHO-standaard: AAN

De sterkte van de schok/trilling in een Fanatec-stuurwiel en pedaalset met trilmotoren kan worden ingesteld op UIT of AAN. Deze trilmotoren kunnen rechtstreeks door het spel worden gebruikt, mits dit wordt ondersteund.

MPS (MULTI-POSITIE SCHAKELAARFUNCTIE)

MPS: AUTO; ENC; CONST; PULSE - MPS standaard: AUTO

ENC (Encoder): De MPS simuleert twee knoppen, één bij het naar links draaien van de MPS en één bij het naar rechts draaien van de MPS.
PULSE: De MPS geeft voor elke positie een specifiek knopsignaal af, dat alleen als een enkele puls wordt verzonden wanneer u de schakelaar draait.
CONST (Constant): De MPS geeft voor elke positie een constant knopsignaal af.
AUTO (Spelspecifiek): Het spel kan bepalen welke modus geschikt is.

OPMERKING: Alleen beschikbaar als u een Fanatec-stuurwiel met multi-positieschakelaars gebruikt, zoals het ClubSport Steering Wheel Formula V2.5. Bovendien moet deze functie door het spel worden ondersteund om te kunnen functioneren.

AP (ANALOGE PADDLES)

AP: CbP; CH; bt; AnA - AP standaard: CbP

CbP (Clutch Bite Point): Deze functie kan worden gebruikt in elke game met een analoge koppelingsas. De linker en rechter analoge peddels werken parallel; de primaire peddel wordt bepaald door welke verder wordt ingedrukt.

CH (koppeling/handrem): linkerpaddle = koppeling. Rechterpaddle = handrem.
BT (rem/gaspedaal): linkerpaddle = rem. Rechterpaddle = gaspedaal.
AnA (toewijsbare assen): paddles kunnen worden toegewezen als twee extra assen. Dit kan bij sommige stuurwielen worden gedeeld met de analoge joystick.

OPMERKING: Alleen beschikbaar als u een Fanatec-stuurwiel of add-on-schakelpaddles gebruikt met analoge peddels die geen speciale hardwareschakelaar hebben voor verschillende analoge peddelmodi.

BRF (REMMOGKRAFT)

CSP V3 / V3i: Lo -> 001 ... 100 -> Hi - BRF standaard: 050
CSL E P LCK / CSL P LCK: Lo -> 010 ... 100 -> Hi - BRF standaard: 050

Remkracht verandert de kracht die nodig is om 100% remkracht te bereiken voor rempedalen met loadcell en is beschikbaar wanneer een pedaalset met een loadcell-rem is aangesloten op een wielbasis via RJ12 en op een pc via USB. 'Lo' vereist de minste remdruk, 100 vereist de meeste remdruk.

De Podium Wheel Base DD1 is voorzien van een OLED-display dat standaard het Fanatec-logo, gedetecteerde randapparatuur, USB-verbinding en bedrijfsmodus weergeeft. Het display kan ook alternatieve schermen met andere gegevens weergeven, bijvoorbeeld geïnstalleerde firmwareversies, koppelcurves of apparaattemperaturen.

Om van scherm te wisselen, houdt u eerst de knop Tuning Menu op het bijgevoegde stuurwiel ingedrukt en navigeert u vervolgens door de schermen met de D-pad of FunkySwitch.^TM instructies. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor meer informatie over de schermen en ook de afzonderlijke snelstartgidsen van de stuurwielen voor de knop Tuning Menu en FunkySwitch.^TM.

Reinig alleen met een droge of licht vochtige microvezeldoek.
LET OP: Het gebruik van reinigingsmiddelen kan uw wielbasis beschadigen.

De Podium Wheel Base DD1 mag niet op een andere manier worden aangepast dan expliciet beschreven in deze handleiding. Corsair Memory, Inc. verbiedt uitdrukkelijk het analyseren en gebruiken van de elektronica, hardware, software en firmware in dit apparaat. Als u problemen ondervindt bij het gebruik van de Podium Wheel Base DD1, raadpleeg dan de volgende probleemoplossingsgids. Meer informatie en contactgegevens vindt u op help.fanatec.com.

Als de Podium Wheel Base DD1 niet goed werkt: