De Spring (SPR) -instelling op Fanatec-stuurbasissen regelt een kunstmatige centreerkracht – een niet op fysica gebaseerd effect dat het stuur terug naar het midden trekt, zoals een mechanische veer dat zou doen. Deze wordt gegenereerd door de simulatie zelf en door de wielbasis omgezet in het gewenste effect. Dit maakt SPR een van de meest onbegrepen en zelden benodigde instellingen in moderne simracen. Als de spelsoftware het signaal niet kan leveren, kan de wielbasis geen enkel gerelateerd effect produceren. Er zijn maar weinig games die deze functie daadwerkelijk gebruiken; het is slechts een instelling die de Fanatec-hardware beschikbaar kan stellen, mits de software dat ook doet.
SPR past een centreerkoppel toe wanneer het stuur niet in het midden wordt gedraaid. In tegenstelling tot zelfuitlijnend koppel (dat wordt gesimuleerd op basis van bandenkrachten en voertuigfysica), past SPR deze kracht consistent toe, ongeacht wat er in de simulatie gebeurt. Het bootst na hoe een speelgoedracewiel zichzelf zou centreren, maar in de context van serieuze simracen is dit meestal overbodig of zelfs storend.
Over het algemeen niet – SPR moet niet maximaal worden ingesteld, tenzij een specifieke titel dit vereist. In bijna alle moderne simulatiespellen kun je dit het beste helemaal uitschakelen, zodat het force feedback-systeem van het spel zelf zijn werk kan doen. Als je het maximaal instelt, kan dit de juiste feedback verstoren en het realisme verminderen.
De Spring (SPR)-instelling op Fanatec-sturen is een kunstmatig centreerhulpmiddel dat in moderne simracen maar weinig relevantie heeft. De meeste serieuze titels maken er geen gebruik van en als je deze instelling ingeschakeld laat, kan dit de natuurlijke force feedback verstoren. Voor de meeste simracers is de beste instelling 0% of UIT. Schakel deze instelling alleen weer in voor oudere of niet op fysica gebaseerde titels waar dit nodig is.
PRODUCTEN IN ARTIKEL