Inzicht in Force Feedback Strength (FF) in het afstemmingsmenu van Fanatec

De instelling Force Feedback Strength (FF) in het Tuning Menu van Fanatec regelt het maximale koppel dat de wielbasis tijdens het gamen levert (koppel is de draaikracht die uw stuurwiel levert via het force feedback-systeem). Deze waarde wordt uitgedrukt in een percentage (van 0-100%) en fungeert als een harde limiet voor de sterkte van de force feedback-effecten, ongeacht de force feedback-instellingen in het spel.

Als u bijvoorbeeld FF instelt op 100%, kan het stuurwiel zijn volledige nominale koppel leveren (bijvoorbeeld 8 Nm op een CSL DD met Boost Kit, 20 Nm op een DD1 of 25 Nm op een DD2). Door de FF-waarde te verlagen, wordt het maximale koppel beperkt, waardoor alle krachten in het spel effectief worden verzacht.

Het aanpassen van FF heeft een directe invloed op het realisme, de controle en de vermoeidheid. Hogere FF-instellingen zorgen voor een sterker weggevoel, meer weerstand in bochten en meer detail bij het rijden over stoepranden of bij gewichtsverplaatsingen. Als je het echter te hoog instelt, kan het stuur te zwaar, vermoeiend of zelfs oncomfortabel worden, vooral tijdens langere sessies of met auto's die zwaar sturen (zoals vintage F1-auto's of LMP's).

Lagere FF-instellingen maken het wiel gemakkelijker te draaien en minder fysiek belastend, maar kunnen ook je gevoel voor gripverlies, overstuur of onderstuur afstompen, wat de immersie en controle kan verminderen.

Het is belangrijk om een balans te vinden die nuttige feedback geeft zonder je spieren te overbelasten of de gevoeligheid in gevaar te brengen.

• iRacing: Stel de FFB in de game af op de auto (bijvoorbeeld 6–8 Nm output) en beperk de FF vervolgens tot ongeveer 60–80% op de wielbasis (of lager bij sterkere wielbasissen). Voorkom clipping door de FFB-grafiek van iRacing in de gaten te houden. Gebruik FanaLab of de nieuwe Fanatec-app voor profielen per auto.
• Assetto Corsa Competizione (ACC): Stel FF in op 100% op de basis en stem de sterkte af in het spel met behulp van de schuifregelaar "Gain". Met deze aanpak stuurt ACC ongefilterde feedback, waardoor je nauwkeurigere krachten krijgt.
• F1 24: F1-auto's hebben een strakke besturing en veel feedback van stoepranden en hobbels. Overweeg FF op 70-85% als u een basis met hoog koppel gebruikt (zoals de Podium DD1 Wheel Base of Podium DD2 Wheel Base) om overbelasting van de pols te voorkomen.
• Assetto Corsa (gemodificeerd): Gebruik 80-100% FF en pas dit per auto in het spel aan. Sommige gemodificeerde auto's kunnen extreme krachten produceren die moeten worden teruggeschroefd.

Niet altijd. Hoewel 100% maximale nauwkeurigheid biedt, kan dit voor bepaalde gebruikers of apparatuur te veel koppel zijn. Bijvoorbeeld:

• Een CSL DD -gebruiker met Boost Kit kan genieten van 100%.
• Een DD2-gebruiker met 20 Nm geeft wellicht de voorkeur aan 50-65% om alles beheersbaar te houden.

Het is ook goed om te weten dat te veel koppel details kan verbergen, waardoor alles hetzelfde zwaar aanvoelt in plaats van genuanceerd.

• Stel FF hoog genoeg in om details vast te leggen, maar laag genoeg om vermoeidheid of letsel te voorkomen.
• Controleer force clipping in het spel – vooral in iRacing of rFactor 2.
• Maak profielen per spel of per auto met behulp van FanaLab of geheugenslots op het stuur.

Bij het instellen van de kracht van de force feedback draait het om precisie in plaats van kracht – meer is niet altijd beter. Kies instellingen waarmee je de auto kunt voelen, in plaats van ertegen te vechten.